交通·機場往返

江原道(束草市) · 交通

阿爸村人力渡船

人力渡船是行走於束草市區與青湖洞阿爸村之間的唯一交通工具。人力渡船的行駛方式，是以兩股長繩連接兩岸，分別以一條鐵線固定一艘船，再以鐵勾勾住鐵線，利用人力拉動船隻前進。除了老弱者之外，所有人都能嘗試以鐵勾拉船，以來往於青草湖水道。在從朝陽洞進…

忠清南道(天安市) · 交通

天安綜合巴士客運站

慶尚北道(龜尾市) · 交通

龜尾綜合客運站

首爾(龍山區) · 交通

龍山站

據《增補文獻備考》記載，漢陽都城西邊的毋岳向南延伸，山脈經過藥峴與萬里峴兩處後，再往西朝向漢江畔，蜿蜒曲折的山勢就如同一條龍的模樣， 且百濟己婁王時期，有漢江曾出現兩條龍的傳説，此地因而得名「龍山」。龍山站最早於1900年11月12日開始營…

首爾(東大門區) · 交通

清涼里站

位於首爾特別市東大門區典農洞的清涼里站，為介於回基站與往十里站之間的京原線火車站，更是中央線的起訖站。清涼里站自1911年10月15日起作為普通車站開始營運，至1938年更名為東京城站，1942年再更名為清涼里站。此站為韓國鐵道公社的首都圈…

全羅北道(羣山市) · 交通

羣山高速巴士客運站

首爾(永登浦區) · 交通

ELAND CRUISE

漢江遊覽船於1986年10月26日首航，為首度東西橫穿首爾市中心的遊覽船。目前(株)ELAND CRUISE共經營汝矣島、蠶室、纛島、楊花、蠶頭峯、仙遊島、首爾林、金浦、仁川等7個碼頭與2個客輪站，並致力於運用漢江天賜的資源發展文化觀光，成…

濟州道(濟州市) · 交通

濟州港國際客輪站

自1988年9月與日本長崎線通航後，為了乘客利用上的方便而開設了客輪站。目前濟州港內設有沿岸客輪站與國際客輪站等2座客輪站，每天定期往返濟州道與其他地區，除了運送旅客之外，也負責各種貨物運輸。1989年10月竣工* 規模(1) 腹地：2,6…

仁川(永宗區) · 交通

仁川國際機場旅遊服務台(第一航站樓西邊）

[1883仁川全球集章之旅 – 温馨提示] 各位參加集章之旅的遊客，您好： 仁川國際機場的各旅遊諮詢中心僅在以下指定時段運營。為確保您能順利完成集章活動，請在出發前仔細閲讀並合理安排行程。 • 仁川國際機場 旅遊諮詢中心（東側）: 僅在20…

江原道(束草市) · 交通

束草高速巴士客運站

大邱廣域市(東區) · 交通

大邱國際機場

大邱國際機場位於慶尚道的中心地帶，由於地理位置的關係，可輕易前往全國各地，也身兼大邱、慶北唯一的國際交流重心的功能。慶山、靈川等大邱近郊地區，在30分鐘內即可抵達，而慶州、安東、浦項等慶北觀光景點則在90分鐘內可以抵達，為嶺南圈的機場重地。

京畿道(光明市) · 交通

光明站

光明站是位在京畿道光明市日直洞的KTX火車站。原以KTX的起站•終點站為目的所建，現亦編列為部分京釜線KTX的起站•終點站。雖與光明的市中心有些距離，但使用者仍然很多。