昆布遊覽船位於太宗台，可同時欣賞到太宗台海岸和朝島的景色。朝島上冬柏樹衆多，因此又有冬柏島之稱。1974年，韓國海洋大學在此建校。乘坐遊船觀光，大概需要40分鐘。

隨著2010年12月20日京春線雙線地鐵通車，連接首爾與春川的京春線無窮花號因而停止服務，結束了長達70多年的歷史。而江村鐵路自行車便利用這條滿載回憶的京春線舊鐵道開始營運，成為能欣賞優美景觀的特色旅遊活動。遊客可以騎著江村鐵路自行車，感受沿著北漢江馳騁的獨特體驗

韓國宇宙航空研究院（KARI）是曾經主持韓國的第一架運載火箭——羅老號發射的機構，主要負責高科技航空飛機、人造衛星和火箭的開發與研究。這裡並不是單純的宣傳展覽館，而是真正進行研發的科技現場。 參觀者先在大講堂看完宣傳片後，再到主樓大廳邊聽解說邊看展覽，這裡展放著世界第9個研發成功的科學火箭KSR-Ⅲ、多功能實用衛星阿裡郎5號，智能無人駕駛飛機以及韓國第一個宇航員李素妍曾經穿過的宇航服。 在衛星試驗樓可以親眼目睹研究院進行試驗的場景和實際衛星並聽取說明，同時可以看到發射環境實驗室、軌道環境實驗室、衛星體組裝室等航空宇宙研究院的主要設施。 ※ 韓國在成功發射羅老號運載火箭後成為了全球第11個太空精英俱樂部（擁有獨自發射運載火箭技術的國家）的成員。

蘇萊濕地生態公園位於仁川廣域市南洞區論峴洞，整個公園佔地面積350萬平方米。其中，以廢棄鹽田為中心的66萬平方米的空間開園於1999年6月。這裡的生態展示館是在鹽田倉庫的基礎上改建而成的，館內展示著百脈根、海棠花等鹽生植物的照片以及制鹽場景、蘇萊浦口的照片。2001年4月，濕地公園進行了生態學習空間擴張工程，分別建造了公園諮詢館、生物壁畫館、自然能源體驗館、仁川第21宣傳館、仁川環境NGO活動情況館。在展示館附近的自然學習場中為遊客準備了與生態公園植物及鹽田相關的教育影像，設有桌椅、屏幕齊全的教室。生態公園以小學生為對像，分別在每年的6~7月、9~10月每週開放五天，為學生提供20分鐘的學習時間。鹽田學習場是將廢棄鹽田進行複原後建成的，佔地面積4萬平方米。這裡每天可以產鹽400~1,200kg，可直接觀察到生產食鹽的過程，看到形如圍棋棋盤般的鹽田和工人們用水車抽取海水的工作場景。特別是在取鹽時間(通常為下午4點)前往的話，還可直接參與下鏟鹽體驗活動。在鹽田學習場旁邊設有可赤腳進入捕捉螃蟹、挖採貝殼的泥灘體驗場。其週邊則是棲息著金魚、鯉魚的淡水蓮池。自1999年6月開園以來，這裡一直深受首都圈市民的喜愛，公園距高速路口僅有五分鐘的車程，在公園入口處立有標著“首都圈海洋生態公園-海洋探索自然學習場”的樹門。

襄陽國際機場位於江原道襄陽郡巽陽面東湖里，為嶺東地區唯一的國際機場。坐擁雪嶽山和東海，為韓國旅遊聖地代表嶺東圈的機場據點，也是江原道觀光的機場門戶。另外，襄陽國際機場亦是提供嶺東地區觀光資訊和觀光交通服務的重地，提供了相當多元豐富的旅遊資訊。機場周圍沒有高山，加上海洋上吹來強勁的海風，因此機場無濃霧圍繞，能見度極高。扮演停飛比率高達30%的束草機場和設施不全的江陵機場替代機場的角色。設有管制塔，依據1997年朝鮮半島電力開發機構(KEDO)所締結的南北韓通航條約，致力於促進和北韓咸鏡南道宣德機場間的南北韓通航。

※2019_20韓國觀光100選 ※ 鬆島中央公園位於鬆島國際城市的核心地區——國際業務團地內的尖端業務地區和居住園區中間，是為了防止都市的熱島現像，有效地再利用雨水採用最新施工法組建而成的。韓國最初引入海水組建的水上公園，還運營水上出租車等。週邊特級酒店，購物中心等便利設施使這裡成為休養度假的熱點地區。

位於漢拏山脚海拔450米處，可以看到漢拏山白鹿潭和大海。1990爲了保護濟州島的土種馬濟州馬（短脚馬：受保護動物347號），開設濟州賽馬場。每年還作爲濟州島民的散步、郊遊、運動等的休閑空間開放。主要設施是長1600米、寬20米的沙質跑道和比賽前觀察賽馬狀態的預視場、地上3層地下1層、可容納3000名觀衆的看臺、100個監視器、100個投票窗口，各層還有導遊桌，還有可停2000輛車的免費停車場。賽馬場周圍的紫芒花地還是“濟州紫芒花節的主場地，景色十分優美。

三姓穴出生的耽羅始祖高梁夫三神過著狩獵的生活，後與來自東方國家(碧浪國)的三公主舉行聯婚的小蓮池。雖然只是淺小的蓮池，三神在此舉行婚禮過後，濟州居民才增加，並開始從事農業活動。婚姻池旁邊就是三神舉行婚禮過後，佈置新房的洞窟，洞窟分為三部分，看來並非只是單純的傳說，在這可一窺濟州島始祖的蹤跡。夏季時芙蓉花綻放，就像晚霞般美麗。