竹邊港
 
慶尙北道(蔚珍郡) ,
竹邊港位在蔚珍的北端,是高15.6m的蔚珍燈塔所在處,以及知名的東海岸捕魚處。因漁獲量高,港口附近有許多大大小小的海鮮加工廠,這裡的漁業規模在韓國國內占有一席之地。此處特產有魷魚、鯖魚、秋刀魚、松葉蟹等。 竹邊港附近亦有許多觀光景點,如: 德川里白沙灘、後亭里、竹邊燈塔南方的鳳坪里、溫洋里等,沿路皆為寬廣的白沙灘,被稱做鳳坪海水浴場,規模長達10km。清澈透藍又有乾淨沙灘的東海海岸,可說是擁有韓國最棒的海水浴場。竹邊港附近到溫洋里有一段兜風路線,長4.4km,可邊開車邊欣賞東岸美麗的海岸風景。 連續劇「走向暴風」亦曾以竹邊港為拍攝地,當初留下的拍攝場也是一個不錯的景點。

橫城溫泉
 
江原道(橫城郡) ,
2002年3月正式開幕營業的橫城溫泉Silk Road是位於御踏山山麓的韓國碳酸溫泉。橫城溫泉Silk Road以擁有各式石雕的花園及可一眼望盡御踏山千年樹林的露天池而自豪。內有黃土炭窯、冷瀑布湯池、每週推出的主題湯池、情侶共用的樂園池等各種溫泉和住宿設施,讓旅客能夠舒適地享受泡湯樂趣。另外碳酸溫泉水質極優,滑潤柔和,硫磺碳酸成分高,更增添清涼感。固定每個月舉行1次以上的尋寶遊戲、翻板子遊戲、踢毽子、盪鞦韆等各種民俗遊藝活動,有機會還可以獲得豐富精美禮物和免費泡湯抵用券。橫城地區附近著名的旅遊景點包括有兵之坊溪谷、江原生活史博物館、張松模陶瓷研究院、現代星宇渡假村、青太山休養林等。

白岫海岸道路(백수해안도로)
 
全羅南道(靈光郡) ,
身為國道77號與郡道14號的白岫海岸道路是全羅南道的知名兜風路線之一。沿路盡是海岸峭壁所展現出的海岸風光,海面上隱隱約約的暗礁也替海岸道路增添了許多律動感。

新侍島
 
全羅北道(群山市) ,
新侍島位於群山市西南方約50km的海上,是古群山群島大大小小24個島嶼中面積最廣的島村。古群山群島不只有新侍島,還有仙遊島、壯子島、巫女島等,連接成在眼前展開的西海祕境,因擁有“湖中漂浮的星星”別稱般的帥氣景觀而引以為傲。新侍島的島村位於世界最長的群山與扶安新萬金防波堤的中心,為了讓來到新侍島島村的遊客們能有美好的回憶當作禮物,而有系統的管理民宿。深藍的前海有石斑、鱸魚、鱔魚等豐富的水產資源,從海口石頭上釣魚到船上釣魚等,來享受海上釣魚的遊客們絡繹不絕。其中,搭著船繞行島週邊的船上釣魚是新侍島島村裡不可放過的特別樂趣。不大也不小的新侍島島村海水浴場非常適合家族旅遊,沒有其他比新侍島島村更適合當作修養地的地方,非常受遊客們喜愛。

台霞香木觀光單軌列車
 
慶尙北道(鬱陵郡) ,
<台霞香木觀光單軌列車>以發現美麗神秘的鬱陵島海岸為出發點所建。從台霞洞的黃土窟為出發點,一直到終點的台霞燈塔入口為止。總長304m的鐵道,以39度的陡坡在6分鐘內直上,琉璃四方狀的單軌列車可容納20名,共有兩台來回運行,邊搭乘列車邊欣賞海邊風景相當愜意。下了單軌列車後沿著山路步行10分鐘,從台霞香木觀景台望出去的海岸絕景為韓國10大祕境地區之一。列為天然紀念物第49號的香木樹和翠綠色的海融為一體極為讚嘆,接連著鬱陵島北方海邊的孔岩、老人峰、三仙嚴等風景相當壯觀。

Minmeoru海邊
 
仁川(江華郡)
Minmeoru海邊是位於江華島西邊海上的席毛島上的海灘,並且有長約1公里的白色沙灘。在此不僅能夠戲水、欣賞西海美麗的夕陽,更可在泥灘上遊戲。退潮時,沿岸便會出現長約1公里的泥灘,遊客可以盡情感受泥灘獨特且柔軟的觸感,也能觀察棲息在泥灘中的貝類、螃蟹等生物。雖然可以赤腳進入泥灘,但遊客可能會因此而受傷,因此建議遊客最好穿著長雨鞋或是準備丟棄的鞋子進入泥灘。Minmeoru海邊附近有著漁遊井港、長串港,所以遊客也可以坐船出海,體驗海釣的樂趣。另外,鄰近此地的新羅善德女王時期所創建的普門寺以及磨崖石佛,更是遊客絡繹不絕的著名景點。

阿烏拉吉
 
江原道(旌善郡) ,
阿烏拉吉是位於江原道旌善郡餘糧面的湖水,以身為被列入江原道無形文化財產第1號的「旌善阿里郎」源流之地而聞名,自古以來擁有山明水秀的怡人風景,這裡同時也是江原道平昌和三陟流經的江水相互匯流的支點,因有著「和諧交融」之意,而被取名諧音為阿烏拉吉。另外這裡曾是南漢江上流區域,憑藉阿烏拉吉水道,將木材運往漢陽(現在的首爾),而成為當時相當著名的渡口。聚集來自全國各地的船夫,歡樂哼唱的歌聲不曾間斷過。特別的是「旌善阿里郎」這首歌曲就是以阿烏拉吉為背景,描述等待著要到遠方做生意的商人,以及目送為運送木材而遠行的情人,呈現出離情依依、焦急思念的情感而寫成,至今仍舊是普遍傳唱的知名歌曲。除了天然美景之外,現更增設與美麗景色互相輝映,等待情人到望穿江水的女子銅像,吸引許多遊客停下腳步留映紀念。

泗川機場
 
慶尙南道(泗川市) ,
泗川機場位於慶尚南道泗川市泗川邑龜岩里,距離晉州市廳約20公里。附近有智異山和閑麗海上國立公園,亦稱為晉州機場。1969年11月大韓航空公司通航,1973年8月由於民航設施工程而暫停營運,到了1975年2月大韓航空公司才重新通航。1977年8月晉州~濟州的路線通航,1992年4月韓亞航空公司開通晉州~首爾的航線。年間有16萬5000次飛機的升降,並可容納135萬名的旅客,和可同時容納167台的車輛。現在正積極擴張首爾和濟州的航線。