仙游洞溪穀有九處彎曲的溪穀組成，其間古松和岩壁和諧相配，也稱爲仙游九曲。仙游洞溪穀巨大的岩石看似人工堆砌，實爲天工巧鑿。據說過去有神仙從天而降來此游玩，溪穀內河流的底部爲白色的岩石，高聳而立的岩石間隙中有清水一年四季不斷流淌。水流流經巨大的岩石，形成一幅美麗的風景畫。仙游洞下流有七愚亭，這是出生于此地的愚隱、愚石等號中帶“愚”字的七個人因志同道合而于1927年所建。亭子的名子據說是李朝義親王（1877－1955）所取。沿溪穀而行，亭子會不時出現在視野中，岩石上的字也入映入眼簾。由此可見，溪谷的美麗景色自古就一直爲人喜愛。

泗川機場位於慶尚南道泗川市泗川邑龜岩里，距離晉州市廳約20公里。附近有智異山和閑麗海上國立公園，亦稱為晉州機場。1969年11月大韓航空公司通航，1973年8月由於民航設施工程而暫停營運，到了1975年2月大韓航空公司才重新通航。1977年8月晉州~濟州的路線通航，1992年4月韓亞航空公司開通晉州~首爾的航線。年間有16萬5000次飛機的升降，並可容納135萬名的旅客，和可同時容納167台的車輛。現在正積極擴張首爾和濟州的航線。

70개의 크고작은 섬과 302㎞에 이르는 해안선으로 산과 바다가 조화를 이루고 있는 곳, 경남 남해에는 300년 동안 거친 파도와 바람에 맞서 마을을 지켜주고 고기를 모이게 하는 삼동면 물건리에 위치한 물건방조어부림(勿巾防潮魚付林)이 있다. 남해 12경중 10경인 물건방조어부림은 바닷가를 따라 초승달 모양으로 길이 1,500m, 너비 약 30m로 면적이 무려 23,438m나 되며 부락민들의 공공소유로 되어 있다. 나무의 높이는 대체로 10∼15m이며 상층목이 약 2,000그루이다. 이곳에는 팽나무, 상수리나무, 느티나무, 이팝나무, 푸조나무 등 낙엽수와 상록수인 후박나무 등 수종만도 100여 종류에 달해 마치 나무전시장을 방불케 한다. 빼곡하게 들어선 1만여그루 나무는 깊은 산중의 느낌을 자아낸다. 약 300년 전 마을사람들이 방풍과 방조를 목적으로 심었는데, 마을사람들은 이 숲이 해를 입으면 마을이 망한다고 믿어 잘 보호해 왔다. 일제강점기 말엽 일본인들이 목총을 만들기 위해 이 숲에서 7그루의 느티나무를 자르려고 했을 때 마을사람들은 '숲을 없애겠다면 차라리 우리를 죽여라'고 맞서 이 숲을 보호한 일도 있다. 이곳에서 전해 내려오는 전설에 의하면 전주 이씨 무림군(茂林君)의 후손이 이곳에 정착해 방풍림을 조성했다고 하며 19세기 말쯤 이 숲을 벌채하였다고 한다. 벌채후 폭풍우가 닥쳐 많은 마을 사람들이 목숨을 잃었기 때문에 숲을 헤치면 마을이 망한다는 전설이 있어 마을 사람들이 한 가지의 나무도 함부로 베는 일 없이 숲을 지켜오고 있다. 숲 속에 서 있는 이팝나무의 노거목은 서낭당나무로 되어있고, 음력 10월 15일에는 제사를 올려 마을의 평안을 빌고 있다. 산정상에서 내려다 보면 동글동글한 몽돌밭을 따라 펼쳐진 해안은 여인의 허리처럼 한껏 휘어진 모습이 장관을 이루며 남해 바다를 향해 가지를 뻗은 나무들은 남해를 지키는 수호신처럼 당당한 모습이다. 물건리는 방조어부림을 경계로 등대가 있는 포구와 논밭이 있는 물건마을로 나뉘어진다. 독일마을에서는 물건마을과 방조어부림, 그리고 포구를 한꺼번에 펼쳐 볼 수 있다. 부르기 어렵고 복잡한 이름의 물건방조어부림은 다른 세가지 이름이 있다. 첫째, 거칠고 거센 바닷바람을 막아준다고 하여 방풍림(防風林)이며, 둘째, 쉴새없이 달려드는 파도에 의한 해일이나 염해ㆍ조수를 막아준다고하여 방조림 셋째, 숲의 초록빛이 남해를 떠도는 물고기떼를 불러들인다 하여 어부림(魚付林)이다. 독일마을이 위치한 물건리는 동쪽을 향하고 있다. 그래서 마을사람들은 아침 일찍 와서 일출을 보거나 저녁 해질때 와서 월출을 보는것이 가장 좋다고 한다. 동해안에서 일출이라면 정동진을 떠올리지만 남해안에서의 일출은 물건리 일출이 유명하다 한다. 그래서 새해 첫날 새벽은 일출을 보기 위한 관광객들로 물건리는 인산인해로 넘쳐난다.  

和平展望臺原是指鄰近的鐵三角(平康、鐵原、金化三個地方的安全要塞)展望臺，在戰爭結束後由於周圍叢林生長茂密不敷使用，於2007年重新竣工完成。展望臺可以將江原道鐵原郡中部戰線的「非武裝地帶」及北韓地區一覽無遺，內部還展出第2地道、軍事帳篷、拷問室等模型，以及非武裝地帶的照片等。另外還設有最多可乘載50人的單軌列車，讓遊客能夠輕鬆自在地前往展望臺。登上展望臺，不僅能看到古代泰封國遺址與廣闊的鐵原平原，透過望遠鏡還能將北韓軍人的模樣盡收眼底。

泰安郡南面的磨劍浦海水浴場，就位於與安眠島連接大橋入口旁，為至今尚未廣為人知的非常安靜的海水浴場。海水浴場周邊有大片鬱鬱蔥蔥的松樹林，非常適合露營。乾淨潔白且平緩的沙灘，讓小孩也可以安全地戲水。春天這裡盛產魩仔魚生魚片，附近的海域還出產鯷魚、玉筋魚、小章魚等海鮮，也使此處更加為人所知。而每到傍晚時的日落景觀也相當壯觀，錯過可惜。

O-train的O是韓文圓圈發音「One」的縮寫，象徵循環的列車，也代表將3個位於中部內陸的江原道、忠清北道、慶尚北道連接為一(One)的意思。 坐上火車就令人感到開心，O-train中部內陸循環列車更是韓國鐵道之旅中的經典，其每日從首爾站出發，經過堤站後，最後抵達鐵岩站，再經由堤川，最後回到首爾站，是一天僅有一班的的觀光列車。 O-train的最高時速可達165km，可以迅速前往中部內陸地區。如同日本或歐洲的高級觀光列車，O-train的車廂也採用木造內裝，在車內能欣賞到韓國美麗的四季風情，並且感受長白山(白頭大幹)的春夏秋冬的不同面貌。

位於全州市西老松洞的全州站，於1914年11月17日作為一般車站開始營運，於 1978年3月23日被遷移至全羅線北全州-新里間的都市外環區，至1981年5月25日才被遷至牛牙洞現址，並建了新車站。全州站每天平均有6千多名乘客利用，並作為行政、教育、文化、交通的中心地帶，發揮著重要作用。

* 城市中的生態學習場，光州湖水生態園 * 光州湖是由自然觀察園，生態學習場，草坪休憩廣場，水邊濕地等各主題團地組成的生態公園。離光州市區約30分鐘路程，方便市民前來，自2006年3月開始營業之後，主要作為兒童的自然生態學習場及市民的休息空間所使用。   * 光州湖水生態園帶給您的自然 * 整體感覺清爽安靜，如果不是很冷的季節，幾乎都可以看到鮮花以及動植物的生態資料。鮮花主題園內種植有金達萊，迎春花，玫瑰，踯躅，繡球花等形形色色的野生花共17萬株。另外浮葉植物園，岩石園以及野茉莉樹，木瓜樹，楓樹等3,000余株樹木也是一道美景。在這裡還可以直接觀察到鳥科動物的孵化以及成長過程。  

七仙溪谷是智異山最大的溪谷，與雪岳山的千佛洞溪谷以及漢拏山的耽羅溪谷，並稱韓國的三大溪谷。七仙溪谷不僅是智異山最具代表性的溪谷，且擁有著陡峭的山勢以及秀麗的景觀。另外，七仙溪谷內的智異山最後一片原始森林，以及7個瀑布和33處大小不一的水沼的美麗風光，也形成了從馬川面義湯(音譯)至天王峰綿延整整16公里的仙境。 而越往七仙溪谷內走去，溪谷的走勢便顯得越加險峻。如此深不可測的險惡之地，奪去了許多人的性命，七仙溪谷也因此被稱為「死亡之谷」，故雖有許多登山客想要登上七仙溪谷的頂端，卻無法輕易得到許可。七仙溪谷的登山路從馬川面楸城開始至天王峰止，共長9.4公里。而因為七仙溪谷本身地勢相當危險，登山路之外的險峻山路讓人舉步維艱、無地可立足，故其登山路與溪谷距離相當遠。 登山客從楸城出發之後，在一開始會先遇到龍沼，並且經過楸城望岩、仙女湯、玉女湯、 飛仙潭、七仙瀑布、大陸瀑布、三層瀑布等無與倫比的美景後，最後到達天王峰。 ※ 被指定為特別保護區，而被禁止出入的七仙溪谷，可在事前申請後，於導覽人員陪同下，暫時進入部分地區參觀。而在導覽人員的解說下，遊客更可以深入感受七仙溪谷的美景以及對於動植物有更多的了解。這也形成了國立公園的新探訪文化。