李孝石故居(이효석 생가터)
 
江原道(平昌郡)
李孝石文化村是韓國短篇文學的傑作──《蕎麥花開時》的故事舞臺,也是作家可山李孝石先生的出生與成長之地。1990年代這裡被文化觀光部列為「全國第1號文化村」,每年更以孝石文化村為背景,定期於8月底或9月初舉辦「平昌孝石文化節」。李孝石文化村內還有李孝石故居、水車磨坊、可山公園、李孝石紀念館、蕎麥鄉土資料館等。 李孝石故居的建築為江原道常見的民宅樣式,原本為茅草屋,新村運動時改建為「ㄱ」字形的鐵皮屋,庭院內有兩棵巨大的刺楸樹。整修後,則呈現今日的改良式瓦屋樣貌。李孝石先生為家中長男,誕生於1907年2月23日,江原道平昌郡蓬坪面蒼洞里273,父親李始厚,母親康洪卿,上有3個姊姊與過繼成為養子的弟弟。夫人李敬媛為立志成為畫家的新女性,兩人膝下有2男2女,次男煐周於1940年離世,如今僅1男2女在世。

江原樂園賭場
 
江原道(旌善郡) ,
江原樂園賭場位於江原道廢鑛地區,在以開發成為符合國際水準級綜合休憩旅遊區的企劃目標下,於2000年10月28日正式營業,同時也是韓國首個開放國人及海外遊客進出的賭場型飯店。在對於休閒生活品質要求日趨多樣化的時代,賭場博奕文化也成為世界各國先進的休憩產業重點。為迎合這股新趨勢走向,並強調觀光產業的重要性,而致力於開發成為家族型先進綜合渡假村。以健全發展良好完善博奕文化且達到觀光產業收益為目的,於2003年3月28日全面擴大規模,正式發展成擁有477間客房的特1級觀光賭場飯店渡假村。

全州鄉校
 
全羅北道(全州市) ,
被指定爲第379號史蹟的全州鄉校是朝鮮時代(1392-1910年)全州地區的鄉校。所謂鄉校就是指朝鮮時代學生學習的地方國立教育機關。全州鄉校原位於慶基殿附近,1603年時遷至現在的地址。鄉校內供奉著孔子等7位中國儒學家和18位韓國先祖的牌位。包括供奉牌位的大成殿在內,全州鄉校內共有16棟建築物,規模較大。

細花海水浴場
 
濟州道(濟州市)
細花海水浴場於1980年開始營業,雖然規模不大,但擁有閃耀碧綠光芒的清澈海水,風景美不勝收。由於距細花里不遠,各種住宿設施與其他便利設施齊備,十分便利。而附近還有文珠蘭原生地─蘭島、別防鎮歷史遺址、石頭公園石多園等景點,方便一起遊覽。 長1公里、寬30~40公尺、傾斜度5度、平均水深1~2公尺

Arii Hills
 
江原道(旌善郡) ,
位於旌善邑北實里與橘巖里之間的Arii Hills兵防峙觀景臺,能看到如韓半島地形的半島周邊被東江180˚環抱的景象。Arii Hills(旌善Skywalk)是在海拔583m的懸崖邊所建的長11m的U字形觀景臺,地板以強化玻璃鋪設而成,營造出如同漫步在雲端的感覺。在此能欣賞到韓半島地形與東江青山綠水相互輝映的美景,因而備受遊客喜愛。

太宗臺昆布遊覽船
 
釜山廣域市(影島區) ,
昆布遊覽船位於太宗台,可同時欣賞到太宗台海岸和朝島的景色。朝島上冬柏樹衆多,因此又有冬柏島之稱。1974年,韓國海洋大學在此建校。乘坐遊船觀光,大概需要40分鐘。

海印寺經板殿[UNESCO世界文化遺產]
 
慶尙南道(陜川郡) ,
與通度寺、松廣寺並列韓國3大寺剎的海印寺,建立於802年。目前寺剎內雖有大大小小的經殿,但皆為近代才建立而成的,只有藏經板殿為朝鮮初期建立,並保持當時的面貌。藏經板殿為保存13世紀流傳下來,列為世界文化遺產高麗大藏經板8萬餘章的木造建築。規模、型態一樣的兩棟建築分列在南北兩端,南邊的建築稱為<修多羅殿>,北邊的稱為<法寶殿>。沒有華麗的裝飾與漆色,僅扮演保管大藏經板的作用。通風良好、溼度強,適當維持室內溫度的高超科學技術,此建築物至今完好保存著八萬大藏經板。藏經板殿正確建立的時間不得而知,但1488年以朝鮮世祖之名建立後,韓半島遭逢火災或戰爭等災難皆為波及於此。作為保管世界唯一的大藏經板的建築物,不僅本身的建築之美與其中隱藏的科學技術,並於1995年列入世界文化遺產。

蘭芝漢江公園MTB練習場
 
首爾(麻浦區)
蘭芝漢江公園內自行車公園裡設有山岳自行車愛好者的使用場地,不局限於高級者,初級與中級自行車入門者亦可在此練習,是一處簡易安全的MTB(Mountain Terrain Bike)場。 寬4m、長450m的MTB練習場(山岳自行車體驗場)為韓國最早設立的MTB練習場。完美呈現了山谷該有的曲線與斜坡。

金仙溪谷
 
全羅北道(井邑市) ,
位在內藏山國立公園內的金仙溪谷附近的樹林相當茂密,夏天來此避暑,秋天來此賞楓的遊客甚多。尤其是楓葉像是緋緞的刺繡般美麗,因此被稱為金仙這樣的名字。這裡的賞楓期比起其他地區長,楓葉顏色也特別深。從一柱門經過內藏寺、龍窟,來到金仙瀑布,最後再回到一柱門的路線相當受到歡迎。此經過金仙溪谷的登山路需要2小時20分鐘。

光州機場
 
光州廣域市(光山區) ,
光州機場於1948年11月16日在光州市鶴洞設立,隔年1649年2月10日開放給民航機(DC-3)起降,並於1964年1月10日搬遷至現在的位置,以輸送旅客為目標,擴張各種設施,具備機場的面貌。後於1990年6月由韓國機場公社接管營運至今。公社接管後於1994年已達年平均14萬次的起降、可容納處理400萬名旅客、3.3萬噸的貨運站規模,並具備可同時停放中型機7架的停機坪、可同時停933輛車的停車場等現代化的擴張發展,成為朝鮮半島西南部重要的航空交通重地。