席毛島是江華島西頭的島嶼。遊客可以在這裏欣賞美麗的西海景，參觀古老的寺廟，還能領略駕車在海邊遊玩的樂趣。要上席毛島須得從外浦裏乘船，雖然只是短短10分鐘左右的海上行程，遊客卻能欣賞到海鷗群翺翔在海面的動人場景。 席毛島上有租借自行車的小店和汽車站。若想徒步遊覽全島，就應租借自行車。遊覽席毛島可乘車，騎自行車或步行。徒步旅行的遊客應在船碼頭附近的自行車租借店租借自行車，若要去普門寺或Minmeoru海水浴場，則應乘坐開往普門寺的汽車。徒步或駕車時經海邊道路就可遊覽席毛島大部分景色。駕車需40多分鐘, 騎車需2小時30分鐘左右。 席毛島上最值得一看的就是Minmeoru海水浴場和普門寺。Minmeoru海水浴場是島上的唯一的浴場，海岸線風景幽静而美麗，四周是寬闊的鹽田。而在普門寺內可以遠眺到西海和日落的美景，修建於石窟內的法堂也是有名的景點。此外，寺廟後的眉岩和刻於岩石上的磨岩石佛坐佛也是有名的景點。

位在慶尚南道統營市的彌勒山高度為461m，雖然不算很高，但山裡除了有鬱蒼的樹林與清澈的溪谷外，還有許多奇岩怪石與洞窟、古剎，是韓國的百大名山之一。登上彌勒山可以看到統營前海的閑麗海上美景。統營前散落著包含彌勒島在內的大大小小島嶼，因此被稱做多島海。以前到山頂只能用走的，現在已興建了韓國最長(1,975m)的纜車，可以輕輕鬆鬆就到山頂欣賞美景。從山頂覽車站到彌勒寺為止，設有400m的木造平台，天氣好的話可以還看到日本的對馬島、智異山天王峰、麗水突山島，視野相當良好。山頂春天綻放的花朵與秋天的楓葉都相當吸引遊客的目光。彌勒山裡也有著龍華寺、彌來寺等古剎。

位在北漢山國家公園東北邊的「道峰山」是以美麗而聞名的一座山，以最高峰紫雲峰(739.5公尺)為首、仙人峰、柱峰、五峰、牛耳岩都相當美麗，特別是仙人峰。這裡包含蝙蝠路，共計37條規劃完善的攀岩路線。 北漢山及道峰山一帶約有60多間寺廟，其中歷史最悠久的建築為「天竺寺」，以外還有望月寺、回龍寺等寺廟，以及道峯溪谷、松楸溪谷、五峰溪谷、龍馭川溪谷等美麗的溪谷。交通上又相當便利，因此對首爾居民或近郊的居民來說這裡絕對是登山的第一選擇。

想要在畫中呈現人的善良美好與真實感的畫家─朴壽根 朴壽根的畫風有別於梵谷的狂傲或是畢卡索的非現實革命，較接近米勒的真率。朴壽根用著善的眼光看待人生，讓其在韓國美術史上占了一席之地。位於江原道楊口郡的朴壽根美術館規模佔地200坪，不僅是畫家朴壽根老師的故居，亦館藏了作家朴壽根的藝術與人生，並且是肩負著代表地區文化的使命的空間。在朴壽根美術館可以欣賞到《坐著的兩個男人》等3副油畫與《樹與兩個女人》、《石塔》等版畫，水彩畫《繪畫顏料》等，以及數十件手稿。

大金窟是與附近幻仙窟、觀音窟差不多時間形成的洞窟，以前由於洞窟入口尚未露出無法接近，經過長期的勘查，洞窟內部的神秘世界才終於被人所知。洞窟內部鐘乳石等洞窟生成物相當發達，沒有人為的破壞，保存相當完整，內部還有許多洞窟湖水及大大小小的瀑布。另外附近還設有生態公園，韓國第一條洞窟內部的單軌列車可以進入洞窟內部140m，可以體驗不一樣的洞窟探訪。* 洞窟內部型態與區域特性1) 人工隧道區域- 140m的水路型人工通道- 利用單軌列車通行2) 瀑布與廣場區域- 高8m的大型瀑布- 洞窟內部的單軌列車月台3) 鐘乳石區域- 棒型鐘乳石、洞窟盾牌、洞窟珍珠、奇特造型鐘乳石等- 多種型態的鐘乳石發達地區4) 湖水區域- 週長60m與30m，水深8~9m的洞窟湖- 從不可探測的區域湧出的大量洞窟泉水

環繞著金山寺、歸信寺、水王寺、大院寺的母岳山，海拔793.5m，聳立於金堤平原東邊，可俯瞰整個湖南平原。1971年被指定為道立公園後，列入湖南4景內的一景，並擁有豐富的國寶以及寶物等文化財。值得一提的是，這裡有著百濟時期法王元年(599年)在金山寺所建的10多件重要文化財。在此可以欣賞燦爛的佛教藝術，翻過母岳山，可到達位於東南方的大院寺、水王寺等寺剎，以及西方的歸信寺。位於金山寺入口的金坪水壩，也是個釣魚的好去處。母岳山從古時開始就為彌勒信仰的根據地，根據甑山敎的本部及30~40年代各種新興宗教的紀錄顯示，位於母岳山山腳下的大院寺、歸信寺、水王寺等寺剎，在以前大約有80多座左右。若想登山的話，經過金山寺到達深源庵後方，沿著陵線直上即可。在春季時，往山頂的路上開滿了杜鵑花，可邊走邊欣賞。到達山頂之後，一大片的金堤平原和萬頃江的美景盡收眼簾，甚至可以看到全州市和雲長山。從停車場到寺剎山門為止的櫻花隧道也相當值得欣賞。

芙蓉臺位在太白山脈的尾端，為高64m的懸崖上並可以一眼眺望安東河回村的地方。芙蓉臺這個名稱源自於中國古史，芙蓉也就是蓮花的意思。因為河回村的樣貌就如同蓮花般而來，加上這裡為眺望河回村視野最好的地方因而稱為芙蓉臺。在最早以前有著“河回北方的山丘”之意而被稱為“北崖”。而芙蓉臺下方為玉淵精舍和花川書院，洛東江蜿蜒曲折地流過。

草莓叔叔曾於市場、百貨公司、超市鋪貨販售，但因毛利不多，又希望直接與顧客直接接觸，因此開啟了體驗農場的大門。這裡栽種的草莓都是既環保又有低農藥認證的產品，雖然相對成本較高，但為了種出可安心食用的草莓，老闆相當不惜成本。喜歡草莓的遊客不妨來這裡走一走，體驗採草莓等體驗的樂趣。    

加平站於1939年7月25日隨著京春線的通車而作為一般車站開始營業(僅單線行駛)，1950年6月30日因韓戰之故，車站建築遭毁，至1957年6月12日車站方修復完成。1980年11月1日，統一號列車(現已停駛)開始行駛後，至1984年11月26日，無窮花號亦開始在此行駛。1997年12月4日加平車站(舊站)竣工，車站移至距原址639㎡處。2010年12月21日隨著地鐵京春線的通車，新站正式啟用，加平站成為京春線地鐵與ITX青春列車複線行駛的車站。加平地名最早源於統一新羅的景德王時期，因此處風景秀麗，而被取名為「嘉平」。現則為漢字書寫之便改為「加平」。提到加平，首先想到的莫過於因2002年經典韓劇《冬季戀歌》在此拍攝外景大受歡迎的南怡島，如今南怡島已成為海內外遊客必不可少的行程之一，到訪加平遊覽的遊客也因此絡繹不絕。

仁川景西洞綠青瓷窯址於1970年5月被指定為史跡第211號，為仁川最早被指定為國家文化財之處。1984年12月9日於此處設置了保護棚，並復原為面積82.6㎥的窯址，而此處發掘到的器物種類以大碗、碗盤等為主，也出土瓦盆、盤口長頸瓶、缸等。綠青瓷的釉色呈綠楬色與暗綠色，不透明且無光澤，表面有著斑點，可見其受到釉藥的成分、窯的特殊結構、燒製溫度等方面的影響。窯為傾斜度在22度左右的單室窯，而此處之所以受到矚目，為其在緩慢傾斜的窯床表面放上以泥土製成的圓形陶板來排熱的特殊樣式。此處的陶板指的是在燒製瓷器前，將碗盤一個個往上放，並讓瓷器不直接與窯床接觸所準備的底架。底架的樣子如同馬蹄，前厚後寬，將厚的部分放在傾斜的窯床下方，則能使瓷器在窯裡保持平形。因此並非將窯床做成水平，而是透過底架進行調節將之變為水平放置，越往下底架就越高，而上方的碗盤們也因底架而得以維持平形。這樣結構的窯址原本僅在日本發現了2處，被日本視為本國獨有的陶窯形式，但隨著仁川景西洞綠青瓷陶窯址的發掘，打破了過去的認知，對未來研究日本陶窯技術的流傳路線，提供了寶貴的資料。