雪嶽大青峰
 
江原道(束草市) ,
高達1,708m的大青峰是雪嶽山國立公園的最高峰,繼漢孥山(1,950m)、智異山(1,915m)之後的南韓第三高峰,也是內雪嶽和外雪嶽的分歧點。由於大青峰變化多端的氣候和低冷的溫度,使得這裡分佈了很多高山植物。還有50餘種的稀有植物和各種野生鳥類在此繁殖。大青峰也是觀賞雪嶽山各面最好的觀景台。從小公園出發,經過飛仙台、喜雲閣、大青峰到雪嶽瀑布、五色為止的登山路線最受歡迎。這條路線單程16km,約需11小時20分鐘。經過五連瀑布後,在走10分鐘左右就會到達陽瀑避難所。陽瀑避難所依先後順序入住,可住一晚。除了陽瀑避難所,其他避難所可以上網站查詢登記。從束草市內到雪嶽山搭乘市內巴士需約30分鐘。

三陟海洋鐵路自行車
 
江原道(三陟市)
三陟海洋鐵路自行車為韓國國內唯一的海洋鐵路自行車,可一面騎著四輪鐵路自行車,一面欣賞海邊的松林與奇岩怪石,以及美不勝收的東海海岸線 。海洋鐵路自行車路線全長5.4km,為複線營運,可自由選擇從宮村或龍化站出發,沿途還有具備展望臺的休息站,及以Luminarie燈光藝術與雷射燈光秀妝點而成的夢幻隧道,讓人彷彿置身神秘海底世界。設計簡潔大方且著重環保的海洋鐵路自行車,相當適合全家、三五好友或情侶一同搭乘,能帶給遊客既特別又愉快的感受,滿載三陟之旅的美好回憶。

泉谷天然洞窟
 
江原道(東海市) ,
東海市泉谷天然洞窟為總長1,400m的石灰岩水平洞窟,生成年代推定約為4~5億年前,是韓國唯一位於市內中心位置的天然洞窟。韓國最長的天井溶蝕區、窗簾型鐘乳石、石灰花壇區、鐘乳瀑布等以及稀有石,具學術價值與遠古神秘感。內部由鐘乳石、石筍、石柱等20多種2次生成物所組成,擁有地球科學的最佳自然學習場地條件。有助於全面了解宇宙誕生與洞窟生成過程等洞窟生態界,為了提高學習效果,設置有展示館與影像室。

龍泉洞窟[UNESCO世界自然遺產]
 
濟州道(濟州市) ,
龍泉洞窟是濟州島上的熔岩洞窟中,型態最典型的大型鐘乳石洞(總長約2,470.8m+α),內有約長140公尺的熔岩丘、熔岩床、熔岩瀑布等,相當壯觀特別。 不管是鐘乳柱、鐘乳石、石筍、洞穴珊瑚、洞穴珍珠等都生長得相當完整,讓龍泉洞窟相當具有學術與景觀上的價值。 * 面積 - 477,519㎡ * 時期 – 史前時代 * 歸屬 – 國家公有與私有 ※ 拒文岳熔岩洞窟系列被指定為世界自然遺產的有平金窟、萬丈窟、金寧窟、龍泉洞窟、堂楚物洞窟,目前對外開放的僅有萬丈窟一處

韓國學中央研究院 韓國學學術資訊館‧藏書閣
 
京畿道(城南市)
藏書閣是1918年李王職下令設立的韓國學專門圖書館,1981年開院以來負責收藏韓國的古典資料與近現代史相關資料,以及1971年從文化財管理局移管的"藏書閣"資料。現在的藏書閣擁有古經典與一般圖書的書庫、收集整理室、閱覽服務室、參考文獻與族譜室、學位論文與期刊室、特殊資料室,以及微縮膠片的攝影、複製、顯像等閱覽資料時所需之內部設備,提供給學術研究與教育機關使用。韓國學中央研究院藏書閣收藏了UNESCO指定的世界文化遺產之一的朝鮮王朝'儀軌'(287種、490冊),與許浚所統合研究編撰的朝鮮時代醫學書'東醫寶鑑'(25卷、25冊/寶物第1085-2號)。

韓國國際賽車道
 
全羅南道(靈岩郡) ,
韓國國際賽車道(Korean International Circuit: KIC)位於全羅南道靈巖郡一帶,是一級方程式(F1)的專用賽道。 賽道由F1 Grand Prix track及總長3.045公里規模的常設賽道所組成,依競賽特性可選擇不一樣的關卡。除舉辦一級方程式賽車之外,也進行國內外其他競賽等活動。 韓國的F1賽道總長5.615公里,為全世界繼義大利依莫拉賽道(Monza)後,第二大規模的賽車道,在亞洲地區也是排名第一的最長賽道。有著世界級水準的全羅南道賽道,具備有世界最大高達14公尺的F1維修站建築、指揮中心、新聞媒體中心、車隊站、12萬個座位的觀眾席、停車場、育樂設施等。 這裡最大的魅力莫過於韓國國際賽車道可以讓車子的速度飆到極限的優勢條件,另外也是國際汽車聯盟舉辦的國際長距離汽車競賽大會-「2010 F1 韓國大獎賽」在韓國第一次展開比賽的舞台。

雪嶽山國立公園(內雪嶽)
 
江原道(麟蹄郡)
雪嶽山被稱爲雪山、雪峰山,由於積雪長年不化,岩石是像雪一樣的白色,所以被稱爲雪嶽。雪嶽山國立公園於1965年11月被指定爲天然紀念物保護區,又在1973年12月被設爲公園保護區,1982年8月被聯合國科教文組織 (UNESCO)定爲生物圈保存地區。公園座落在江原道束草市、麟蹄郡、高城郡、襄陽郡之內。以最高峰大青峰爲中心,東面叫外雪嶽,西面叫內雪嶽,又被分爲北內雪嶽和南內雪嶽。北內雪嶽由流向麟蹄川的北川和百潭川地區的溪流構成。內雪嶽的溪流綿延不斷,景色最美,沿著雪嶽山各水流彙集成的百潭川溪流往上走,便可到達百潭寺。百潭川的上流有伽耶洞溪谷、水簾洞溪谷,走過永矢庵、萬景臺,就是通往雪嶽洞的馬等嶺(1,327m)。沿水簾洞溪谷而上,有臥龍瀑布和雙瀑,再往上可以到達海拔1,224m的鳳頂庵。登上大青峰,可以看到周圍的山峰,在這裡看日出可以使心情變得虔敬。南內雪嶽指的是從玉女湯附近到寒溪嶺一帶的小溪。位於將帥臺北面溪流的大勝瀑布是內雪嶽風景最美的,高88米。此外還有龍垈里南面的溪流中的十二仙女湯、玉湯瀑布和龍湯瀑布。

舟論聖地
 
忠淸北道(堤川市) ,
* 韓國天主教的搖籃,舟論聖地 *   位於堤川與原州國道邊的舟論聖地是韓國天主教傳播的發源地,在天主教會史上有重要的意義。這裡是韓國最早的信徒們為逃避迫害而躲藏的地方,以燒烤陶器與煎餅來維持生計,是養育信仰的教友聚落。 舟論聖地地理上是在雉嶽山的東南邊,是被高聳的九鶴山與白雲山山峰包圍的險峻山地,難以與外部連繫的山谷,步行10里山路即到達朴達嶺的山脊,經過忠州、清州就會到達全羅道,從堤川如果越過竹嶺則通往慶尚道,由原州則能抵達江原道,為交通要衝。舟論這個地名是指村落的山谷地形像是船的模樣,以漢字來寫即為舟論或是照發音也稱為徘論。 * 舟論聖地的由來* 在過去朝鮮時代時的行政地名為堤川縣近右面八松亭里陶店村,是燒烤陶瓷器的地方。舟論正式成為天主教信徒聚集之地,是從1971年(正祖15年)開始,推斷為辛亥迫害之後為躲避鎮壓而藏身此地。 1801年辛寅迫害時,黃嗣永藏身在這裡的窯洞中,寫下紀錄當時迫害情況與要求信仰自由與重建教會的帛書(用布寫成的文章),1855到(哲宗8年)到1866年(高宗3年)韓國最早現代化的神學教學機關--舟論神學校也位於這裡。此外,在1861年辭世的韓國第一個留學生金大建神夫與第二位崔良業神夫的墓地,以及1866年丙寅迫害的殉教者南鐘三的故居與安葬之處都在這裡。 舟論聖地在1911年屬於京城教區,於1968年時改為原州教區,至1979年時重新開發,直到今天。

忠州彈琴臺與彈琴臺公園
 
忠淸北道(忠州市) ,
位於忠清北道忠州市漆琴洞的彈琴臺,因新羅時代的著名音樂家于勒曾在此彈奏而得名,被指定為名勝第42號,也是極具歷史意義之處。朝鮮時代壬辰倭亂時,武將申砬曾率兵在此抵禦外侮,如今此處除了申砬將軍殉節碑外,也立有為告慰韓戰殉國者英靈的忠魂塔。而整個彈琴公園以彈琴臺為中心,園內有彈琴臺碑、申砬將軍殉節碑、戶外音樂堂、雕刻作品、草坪等。