稷田谷溪谷
 
全羅南道(求禮郡) ,
稷田谷是位於智異山老姑壇和般若峰之間的山谷。山谷因秋天裏紅豔似血的楓葉而得名,是智異山10景之一。山谷雖因楓葉而聞名,但這裏一年四季的景色都很美麗--春天躑躅遍地,夏天叢林蒼鬱;秋天的紅楓則可被看作稱爲韓國的化身。到了冬天,白雪覆蓋整個山頭,非常壯觀。智異山最大的寺廟燕榖寺就位於山谷的入口處,那裏還有不少其他國寶級文化遺産。由售票處至匹亞谷山莊的山路長6公里,沿線風景非常漂亮。山谷的山路較平穩,易行走。而山谷最美的景色要算入口至三紅的這一段。所謂三紅就是指山紅、水紅、人紅。每年,山谷裏都舉辦楓葉節,開展賞紅葉、買特産、拍紀念照的活動。

洪元港
 
忠清南道(舒川郡) ,
海邊垂釣及享用天然產新鮮生魚片的好去處-洪元港洪元港往春長臺海水浴場方向的隘口上最適合海邊垂釣,也可以在這裡品嘗得到最天然新鮮的生魚片料理,由海邊延展出的防波堤和海岸上白底紅色的燈臺更增添不少美麗風光。從一開始的西海到安眠島、大川,接著名聲大振的地區就是舒川馬梁,附近的安眠島和大川也是戀人們極為推崇的安謐靜僻約會最佳勝地,在馬梁浦口可以欣賞到美麗的日出日落景色,另外東柏亭和春長臺海水浴場也近在咫尺。在山茶花盛開之際,洪元港一帶能夠捕捉到為數眾多的小章魚和錢魚漁獲,同時也會湧入不少慕名而來的饕客一嘗美食及觀賞港邊日出日落的美景。洪元港比起馬梁浦口規模甚大船隻數量也更多,海邊街道上滿滿都是以低廉實惠價格來專賣新鮮海產的商家及餐廳。海產市場和釣魚用品商店充斥在春長臺海水浴場及東柏亭之間的洪元港週邊一帶,比起其他出名的港口洪元港麻雀雖小五臟俱全,有著潮水漲落差異最低的特性而成為西海岸所有港口中的獨一無二,是非常適合漁船進出上下岸的港口。洪元港最為著名的非秋季盛產的錢魚莫屬,錢魚被稱為吃錢的魚要追溯至從前在文獻中記載的"秋季錢魚大佳里,芝麻在西馬"文句,另外還有流傳"離開家的媳婦只要聞到烤錢魚的味道就會想回家"這類的俚語,可見錢魚在西海岸沿岸盛產的漁獲中地位是最高的。雖然錢魚四季皆可捕捉,但因盛傳9月末到11月初是錢魚味道最為鮮美的時期,自此洪元港與全羅南道光陽港一同成為最多人捕捉錢魚的地方。每年9月末開始都會定期舉辦為期兩週的"錢魚節",洪元港一帶主要是將錢魚拿來製成生魚片或碳烤來吃,在品嘗完新鮮美味的錢魚和小章魚過後,絕對是會前往東柏亭一邊休息一邊欣賞美景,往返途中會經過的海洋博物館也是非常值得參觀的景點之一。洪元港最具代表性的節慶-錢魚節 (9月末~11月初) 忠清南道舒川一帶的餐廳,主要將錢魚料理成生魚片蓋飯、涼拌刺身、烤錢魚等方式來提供客人享用。錢魚刺身的作法是先將內臟和頭部去除後,再將魚刺拔出清洗乾淨切成細薄片,或者是將切好的錢魚片和各式各樣的生菜一同拌入醋辣椒醬即可完成一道清新爽口的生魚片蓋飯,另外熟客桌上都會有將內臟拿來醃製成的錢魚醬,也是自古以來魚醬種類之中最為首推的。錢魚刺身可以用來醒酒,以及對皮膚美容有很好的效果而聞名。根據<世宗實錄>地理誌所記載忠清道、慶尚道和咸鏡道一帶就已盛產錢魚,只要是喜歡錢魚特有風味的人都會不計較金錢多寡一定要吃到牠,也因此被譽為錢魚。朝顯時代徐有榘的林園經濟誌文獻中也有留下"秋季錢魚大佳里,芝麻在西馬"的文句紀錄,也被認證在秋天時節所捕捉到的錢魚絕對是極品。另外自古以來就有流傳一句俚語"離開家的媳婦只要聞到烤錢魚的味道就會想回家",更加顯現錢魚特有的美味讓人口齒留香凡是吃過一定是無法忘懷那味道。錢魚主要成分若以100克為基準,分別以水分71克、蛋白質25克、脂肪2克、石灰質成分2克所組成,熱量僅120卡路里脂肪又低於2%,更是減肥飲食菜單中深受歡迎的食材配料。錢魚的魚身側偏色澤上呈現深郁青綠色並帶有金黃色光芒,背脊部分以褐色斑點細條纹路交之而成,而腰身的地方則是大大的黑色斑紋,魚鱗渾圓大片,身體總長約為150∼310毫米左右。有著類似古代中國的貨幣模樣,因此自古即被稱之為錢魚,最為肥美可口的錢魚是在每年9月末至11月初這段期間,用來作為生魚片蓋飯、涼拌刺身、烤錢魚等多樣化風味的料理,都是非常不錯的選擇。從前也有盛傳釜山是全韓國錢魚質量最優良的地方,但如今就連釜山地區也向舒川當地進貨,由此可見舒川錢魚為全國品質最佳保證之稱號絕非是浪得虛名的。

韓宅植物園
 
京畿道(龍仁市)
韓宅植物園於1979年在龍人市白岩面玉山里,佔地30餘坪(包含預定擴張地)規模,由園長李宅周開園,栽植管理有稀貴、絕種危機植物、自生植物和未來種約7000多種,為韓國最大植物園。2001年以還原社會為主旨,以財團法人韓宅植物園重新規劃,環境部指定為稀貴滅種危機植物棲息地之外的保存機關。2002年依據自生植物現址外保存地區和植物園組成及振興的相關法律,指定為國家指定植物園。韓宅植物園位於飛鳳山山麓的西邊,形成向陽地、背陽地和溪谷等溼地,擁有多樣種類的自生植物生長的最佳條件。東園以西園為母體,於1985年開啟,在1995年正式開發後一直到今天,未來將與世界屈指可數的植物園並駕齊驅。與現有的植物園有所區分,以主題為主的植物園經營,為了觀覽的便利,提供舒適的設施和資料。

海豐府院君尹澤榮齋室
 
首爾(中區)
這間宅院是朝鮮純宗的岳父──海豐府院君尹澤榮,在女兒純貞皇后於1906年被冊封為皇太子妃,住進昌德宮時所建。建材是紅松,取自被拆除的慶雲宮(德壽宮前身)。海豐府院君尹澤容齋室原位於東大門區祭基洞224號,而後則遷至南山谷韓屋村內並加以修復。宅院的平面結構是韓國少見的「元」字模樣,一字形的祠堂位在元字的第一筆,也就是整個宅院最裡端、最高的地方,剩下的「兀」字型相較之下是南端較矮的地方。元字的第二筆是裡屋與舍廊房,三、四筆是東西相對應的行廊房。原本被燒毀的祠堂在1960年被修復,祠堂前,有兩個用石磚堆疊起的花階。「兀」字型的中央自然而然形成中庭,而各自面對東西的行廊房,對面砌了圍牆,圍牆連接到大門,來去的人們在院子裡來來往往。裡院可透過西行廊側的中門進入,舍廊院則在東側行廊的末端,並連接到大門。屋頂呈歇山頂,整體以磚瓦鋪成,舍廊房飛簷為雙層屋簷,其他為單層屋簷。行廊房的屋頂是以三樑架構構成的懸山頂。宅院的整體氛圍比起家居用,更偏向讀書辦公用的齋室,因此形成大廳在中間,裡屋跟舍廊房在兩旁的特殊構造。

白頭大幹峽谷列車
 
慶尙北道(奉化郡) ,
往返於韓國中部內陸最美地區的白頭大幹峽谷列車(V-train),整個列車的外部是以縱橫在白頭大幹山 間的白虎為主題所設計的,V-train的首個字母「V」取自英文單詞vally,即峽谷之意。 列車的行駛區間包括汾川、陽院 、承富、鐵巖(27.7km)等地,最美麗的路段-汾川到承富之間,火車特別以30km的時速緩慢前進,以便讓乘客盡情地觀賞太白山的高山峻嶺。 如杜鵑花粉紅的開放型車廂裡可以感受到森林和峽谷俐落清新的大自然風情,除列車的天花板外,車體的其他部分均由玻璃建造,可擴大視野範圍,旅客還可以透過開放型窗戶直接呼吸列車外部的新鮮空氣。另外,列車的後半部觀景車廂和外觀,處處散發著美麗的異國風韻,有機會一定要來搭乘體驗。

美黃寺/兜率庵
 
全羅南道(海南郡) ,
美黃寺位於號稱南海金剛山的達摩山(489公尺)西側,是韓半島中最南端的廟宇,建立於新羅景德王8年(749年)。西海岸絢爛的黃昏、達摩山壯麗的山景,讓造訪美黃寺的遊客們,讚嘆不已。大小適中的寺院,位於綠色山麓旁,居正的大雄寶殿則讓人感到心靈上的平靜。特別是大雄寶殿的礎石,外貌類似烏龜、螃蟹等海洋生物模樣,相當罕見。還有聽說乾旱時,只要掛上去並舉行祈雨儀式,馬上就會下雨的佛幡(寶物1342號)。大雄寶殿和雄真殿內牆壁與天花板的18世紀壁畫,應真殿和冥府殿內的菩薩、羅漢、童子、神將等,神韻獨特的神像。處處都是讓遊客們,盡情遊玩的景點。

龍珠寺
 
京畿道(華城市)
距離隆健陵1.7km左右的地方有一座被樹林圍繞的龍珠寺。行政區域上屬於台安邑松山里,但實際上是坐落在隆健陵旁的華山後方東側山麓。這裡原是廉居和尙在新羅文聖王16年(854)時所創建的葛陽寺,在高麗光宗21年(970)舉辦了韓國最早的水陸法會,是個相當有名的寺院,但丙子胡亂時受到燒毀後閉寺。直到正祖將父親思悼世子陵墓移到華山後才又重整為宮中的院剎,相傳落成式那天晚上,正祖夢見一隻龍咬著如意珠升天,因此將此叫做龍珠寺。正祖重建龍珠寺時,下令將父母恩重經刻在木板上加以保存,並請來當時最優秀的畫家金弘道進行美化。除了這50多塊木版之外,在大雄殿旁的草地也豎立著刻有父母恩重經的塔碑。大雄殿的後佛幀畫更是在金弘道的指揮下所完成的作品。正祖在大雄殿前所種下的黃楊樹,如今樹齡已經超過200年了,被指定為天然紀念物第264號。梵鐘閣的銅鐘也與上院寺銅鐘、國立慶州博物館的聖德大王神鐘等一樣有名,亦被指定為國寶第120號。* 主要文化財1) 龍珠寺梵鐘(國寶第120號)2) 黃楊樹(天然紀念物第264號)3) 金銅香爐(京畿道有形文化財第11號)4) 青銅香爐(京畿道有形文化財第12號)5) 上樑文(京畿道有形文化財第13號)6) 典籍手寫本(京畿道有形文化財第14號)7) 屏風(京畿道有形文化財第15號)8) 大雄殿後佛幀畫(京畿道有形文化財第16號)9) 佛說父母恩重經板(京畿道有形文化財第17號)

航空宇宙博物館
 
慶尙南道(泗川市) ,
位在慶尚南道泗川市泗南面的航空宇宙博物館分為航空宇宙館、自由守護館、戶外展示場。航空宇宙館展示與介紹世界航空發展史、各種飛機模型、宇宙專區-宇宙展示品等,教導孩子們關於航空宇宙產業的相關知識與未來前景。自由守護館則以韓戰、國家主權守護、保家衛國為出發點,將韓國國軍的活躍性及聯合國參戰軍的相關資料,共2,600件做展示。戶外展示場則展示了KAI企業生產的6台航空機(KF-16、SB427、T-50、KUHSurion、MOCK-UP、ARCH-50無人直升機),韓戰參戰機10臺(美空軍 • 海軍提供5臺 : B-29、C-124、F-4U4、B-26、F-9J,韓國空軍5臺 : T-6、F-86F、0-1G、C-47、H-19)等等。實務機共26臺、韓戰參戰戰車3臺等。 [出處] 航空宇宙博物館網站