沿著智異山腳下蜿蜒的蟾津江前行，即到達隨處可見梅樹的蟾津村。這裡的村民們以種植梅樹取代榖物，每逢3月，梅花就如白雪落下般白淨美麗，又如天空的彩霞落到溪谷般壯觀。這裡從江面上吹來的暖風和充足的降雨量適合從事梅果農作，平均一個部落一年的收穫量超過100噸。梅花村的梅花在3月初沿著智異山稜線開始綻放，梅子採收期則在6月。 梅子與其他花朵不同之處在於開花季是春天來臨之前，夏天昆蟲活動活躍前採收，因此是最不需要噴灑農藥的天然水果。清梅果農園是全國最早開始集中栽植梅樹的農園，1930年間由栗山的金午天(音譯)先生所開墾而成。園內有樹齡高達70年的古木和整片梅樹園，農園後頭的竹林和製梅用的2,000多件甕器增添了些農家的莊園氣氛。蟾津村於每年梅花盛開的3月舉行梅花慶典。

坡州三陵由恭陵、順陵、永陵三個陵墓組成。恭陵是朝鮮第8代王睿宗的世子嬪章順王后(1445-1461)韓氏的陵墓。因以世子嬪的身分去世，陵墓修繕得較為簡樸，連陵墓前的望柱石都被省略。順陵是朝鮮第9代王成宗的王妃恭惠王后(1456-1474)韓氏的陵墓，整體構造與恭陵相似，因這座陵墓是王妃的墓，所以相比恭陵來，多了一些石像。恭惠王后是韓明澮的第4個女兒，與章順王后是親姊妹，姊妹兩人都成為王妃，這也是在朝鮮王朝歷史上是僅有的例子。永陵是英祖的長子追尊王真宗(1719-1728)和他的妃子孝純王后(1715-1751)趙氏的陵墓。真宗在七歲的時候被封為王世子，1728年在昌慶宮的進修堂夭折。孝純王后13歲時被封為世子嬪，在1751年37歲時去世，生前未育有兒女。

牛島珊瑚海邊(西濱白沙海水浴場)是散發翠綠光澤的白色海灘，當陽光照在深淺不一的海面上時，所產生的藍綠色澤相當耀眼青翠，與南太平洋或地中海相比也毫不遜色。

麗水沿岸客輪站位在全羅南道麗水市，設立於1982年12月21日。 2007年5月經過整建之後，多了如: 等待室及停車場等設施。

1899年9月18日韓國的鐵路奇蹟發生了，火車鐵道建立了百餘年後，韓國鐵道博物館將歷史留下的諸多珍貴資料、物品、車輛展示了出來。1樓有歷史館和火車相關物品；2樓為電氣通訊、設施與建築、營運行駛等相關展示。除了室內展示場以外野設有室外展示場，蒸汽火車與總統特別車等30餘種鐵道車都陳列在這裡。另外博物館入口處於2015年5月更增加擺設了以往的總統專車，成為博物館的一大特色。

蔚藍海面波動的南海景觀尚州海水浴場位於慶南南海郡尚州面，被茂盛的松林所環繞，白色沙灘為其特色。為南海最著名的海水浴場，每年來訪的旅客絡繹不絕。南海錦山的絕景有如一幅屏風般環繞海水浴場的兩旁與後方，加上海水格外的清澈碧藍，因此不像是海洋，反而像是一池美麗的湖面。由於水深低淺，水溫適中，非常適合帶小朋友出遊的家族旅客前往休憩。搭乘遊覽船可參觀多島海地區、雞籠溪谷、櫓島、愛之岩、彌助港等景點。

位在濟州市舊左邑終達里的龍眼岳是海拔247.8m的寄生火山，各種類型的火口與熔岩山丘散在的複合型火山體。山岳的表面都是草地，相當美麗，是典型濟州火山岳的形象。山麓丘陵生有毛茛、老姑草、香薷等野生植物。因為山中有一處大幅陷落的窪地，好比龍曾經臥於此處一般，因此又稱為「龍臥岳」。從上往下看，火口的樣子好像龍的眼睛一般，所以也稱為「龍眼岳」。

浦項站於1918年作為一般車站於北區大興洞營運，自2015年4月2日起，隨著KTX的通車，移至現在位於北區興海邑的新站，之後持續為成為浦項市與東海南部圈交通樞紐而努力。

珍島郡郡內面鹿津與海南郡門內面鶴洞之間長484m、寬11.7m的國道18號線全國唯一雙胞胎斜張橋於1984年10月18日竣工，為備受矚目的旅遊景點。2005年12月15日第2珍島大橋開通，日落與夜景十分美麗，而橋下的鳴梁海峽水勢亦十分壯觀。鳴梁海峽是因李忠武公的3大海戰之一鳴梁大捷地而廣為人知的西海要道，海南與珍島間形成狹長海峽，海洋寬度約為漢江寬294m左右。1984年因珍島大橋的開通而變成韓半島最南端的珍島成為每年包含外國旅客在內約有260萬餘名旅客造訪的國際級旅遊景點。珍島大橋是前往擁有美麗景色與無數文化藝術棲息的故鄉─珍島第一個關門。

起源於潭陽郡龍面的龍湫峰(560 m)，流經潭陽、光州、羅州、靈巖等地的榮山江，經過河口堰，為一西南方流向的河川。其最後與光州川(11.8 km)、黃龍江(45 km)、砥石川(34.5 km)、古幕院川(21.4 km)、咸平川(15 km)等支流會後，最後流入黃海。而因潮汐的影響，羅州附近的農耕地常因河川氾濫、農地侵蝕而蒙受不少損失，直至1981年12月河口堰建造完成後，感潮區域才大幅減少。 榮山江長115.5 km 流域面積 3,371 平方公里