鳥島新緣橋
 
濟州道(西歸浦市) ,
新緣橋於2009年9月28日開通,是大韓民國的最南端且最長的人行步橋。其位於濟州西歸浦港與鳥島之間,是依照濟州島上的傳統木筏‘Tewoo’為模型,將其形象化後所建成的步橋。新緣橋的建設在讓西歸浦港不輸給雪梨港與那不勒斯港,躍身變為世界級的港口的層面上,有著重大的意義。 此外,新緣橋是韓國國內最先使用單線鋼索的斜張橋,長169公尺、寬4~7公尺。帆船形的主塔高45公尺,並且裝設了LED照明設施,在夜晚格外漂亮。 漫步於新緣橋上可以一眼望盡西歸浦港、文島、虎島等西歸浦前海的景色以及漢拿山的絕妙美景。另外,穿過新緣橋還可以輕鬆地到達總面積達10萬2千多平方公尺的無人島―鳥島。在鳥島上不僅可以觀賞到保護區里的暖溫帶樹林,還有長達1.2公里的木制甲板路、廣場、碎石路、森林散步道、主題照相區等休閒設施。另外,隨著新緣橋的開通,鳥島城市自然公園也全面開放,成為西歸浦的又一觀光勝地,並且經常舉辦演奏會等活動。

五色泉
 
江原道(襄陽郡) ,
西距襄陽20km,東南離寒溪嶺7.5km,從小溪周邊岩盤三處湧出的泉水,即為含鐵與碳酸水成分的五色泉。五色泉一天湧出多達1,500公升的含有大量鐵質的泉水,又因其優美的景觀,與位於前往雪嶽山山頂要道的優越地理位置,使這處泉水變得更加知名。

南春川站
 
江原道(春川市)
南春川站位於韓國江原道春川市,為韓國鐵道公社京春線上的火車站兼地鐵站。因江原大學春川校區在此附近,故又有副站名為「江原大」。原為京春線終點站的春川站,因2005年10月起開始實施的複線鐵路電氣化工程而暫時中斷營業,附近的南春川站即作為替代站點,成為當時京春線所有列車的起、終點站,直到2010年底工程全面竣工為止。

順天灣龍山觀景臺
 
全羅南道(順天市) ,
在龍山觀景臺,能看到順天灣的代表景觀S型河道,尤以夕陽景色最為著名。從大垈浦口越過霧津橋,走過蘆葦田間的木棧道後,可以看到前往龍山觀景臺的山路。由於此地山勢如同一條龍臥伏於地而得名「龍山」,山脊也正如其名,長長延伸至多處。登上龍山觀景臺,彷彿化為一隻飛鳥,能將順天灣濕地盡收眼底,看遍山野、蘆葦與泥灘。每逢漲潮時間,還能看到大大小小的水鳥齊聚泥灘的最高處,等待退潮準備覓食。

金海鳳凰洞遺址김해 봉황동 유적
 
慶尙南道(金海市) ,
* 鐵器時代的伽倻文化, 鳳凰洞遺址* 作為伽倻時代代表性的貝殼墓地,2001年2月5日將1920年由考古學家最初發掘的會賢裡貝塚及金冠伽倻最大的生活遺址-鳳凰台合並指定為歷史文化遺迹。另外在遺址地還發掘出有關黃洗將軍和如意娘子的如意閣、黃洗石、伽倻時代的房屋,住址等歷史遺迹。 作為鐵器時代最早的,高7米,東西長度達130米,南北寬度達30米的鳳凰洞位於一座丘陵的山腰上,丘陵的南邊臨近會賢洞的村落,東北邊角落下露出的斷層面和丘陵之間則堆積了許多白色貝類外殼。而這裡的情況最早是在1907年便被得知,1920年才正式開始啓動發掘工作,並且經過數年、數次的學術討論及調查,才得知這裡是鐵器時代伽倻文化的重要遺址地,它的成功發掘也為韓國考古工作的發展提供了重要經驗。   

SK能源蔚山工廠
 
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若是想要了解我們生活中必需的石油是透過怎樣的過程生產出來的,可以參觀韓國能源以及化學產業的搖籃─Complex的現場,學習石油以及石化的相關知識,以及認識擁有世界級水準的設施的SK能源蔚山Complex的實際作業現場。目前SK能源蔚山Complex工廠以一般民眾以及學生為對象,舉辦參觀見習活動。

婚姻池
 
濟州道(西歸浦市)
三姓穴出生的耽羅始祖高梁夫三神過著狩獵的生活,後與來自東方國家(碧浪國)的三公主舉行聯婚的小蓮池。雖然只是淺小的蓮池,三神在此舉行婚禮過後,濟州居民才增加,並開始從事農業活動。婚姻池旁邊就是三神舉行婚禮過後,佈置新房的洞窟,洞窟分為三部分,看來並非只是單純的傳說,在這可一窺濟州島始祖的蹤跡。夏季時芙蓉花綻放,就像晚霞般美麗。