能源展示館位於能源主題公園的能源環境科學公園內，以鐵骨架建造的帆船造型與周邊海洋景觀相互呼應。能源展示館以說明能源原理的大概與作用的展示館及體驗空間組成，也是太陽能發電所。以容易理解的方式展示風力與太陽能原理，以及綠色再生能源的活用，還備有體驗未來能源活用的體驗空間。 

始於2007年的“首爾文化藝術探訪活動”是首爾文化財團組織進行的，一項服務於廣大市民的文化活動。 首爾文化藝術探訪活動每年從4月持續到10月，在每月的第二週和第四週的週四到週六，探訪首爾各地多樣的文化遺產、旅遊名勝，以進一步了解首爾，感受到傳統和現代文明交織的文化魅力。 參加者要在出發日上午10點30分在市廳前的廣場集合，乘坐首爾文化財團提供的公交車開始探訪之旅。整個活動由關於美術、戲劇、文學、建築、設計等各種主題的活動組成，週四上午出發的探訪比較適合家庭主婦們利用閒暇時時間參加。週末的特別安排更適合全家出遊或戀人們約會。探訪參加方法：通過首爾文化財團主頁或電話申請報名，參加免費。   通過首爾文化藝術探訪活動，既可以遊覽首爾各處的文化藝術名勝，又可探知隱藏在浮華背後的深層的文化價值，發現那些平淡卻令人驚豔的美麗之處。

在正東津有三處海水浴場，即正東津站前、沙漏公園前、正東津防波堤處的海域。較為寬廣且方便前往的是正東津站及沙漏公園前的海域。沙漏公園、雕刻公園、獻花路都是觀光景點。正東津站前有許多貝類與海帶，有許多遊客特地前往，聆聽海浪，享受美味海鮮。位在江東面正東津1里，擁有長250m、廣達1萬3千㎡白沙灘的正東津海邊，自1997年正東津海日出觀光列車通車後，觀光客更是四季絡繹不絕。村落裡隆起的山傳說是由於自江原道高城而來，因此叫做高城山。山頂有座八角亭，於1999年6月底完工，命名做迎仁亭，供遊客欣賞日出之用。

濟州國際機場位於濟州道濟州市龍潭2洞2002，地處東北亞的中央地帶，扮演連結中國、日本及東南亞的重要地緣角色。濟州島為韓國最大的島嶼，共有9個有人島和54個無人島，同時也形成行政區上最小的道。

想要在畫中呈現人的善良美好與真實感的畫家─朴壽根 朴壽根的畫風有別於梵谷的狂傲或是畢卡索的非現實革命，較接近米勒的真率。朴壽根用著善的眼光看待人生，讓其在韓國美術史上占了一席之地。位於江原道楊口郡的朴壽根美術館規模佔地200坪，不僅是畫家朴壽根老師的故居，亦館藏了作家朴壽根的藝術與人生，並且是肩負著代表地區文化的使命的空間。在朴壽根美術館可以欣賞到《坐著的兩個男人》等3副油畫與《樹與兩個女人》、《石塔》等版畫，水彩畫《繪畫顏料》等，以及數十件手稿。

大金窟是與附近幻仙窟、觀音窟差不多時間形成的洞窟，以前由於洞窟入口尚未露出無法接近，經過長期的勘查，洞窟內部的神秘世界才終於被人所知。洞窟內部鐘乳石等洞窟生成物相當發達，沒有人為的破壞，保存相當完整，內部還有許多洞窟湖水及大大小小的瀑布。另外附近還設有生態公園，韓國第一條洞窟內部的單軌列車可以進入洞窟內部140m，可以體驗不一樣的洞窟探訪。* 洞窟內部型態與區域特性1) 人工隧道區域- 140m的水路型人工通道- 利用單軌列車通行2) 瀑布與廣場區域- 高8m的大型瀑布- 洞窟內部的單軌列車月台3) 鐘乳石區域- 棒型鐘乳石、洞窟盾牌、洞窟珍珠、奇特造型鐘乳石等- 多種型態的鐘乳石發達地區4) 湖水區域- 週長60m與30m，水深8~9m的洞窟湖- 從不可探測的區域湧出的大量洞窟泉水

永宗大橋位於仁川國際機場所在的仁川永宗島，是唯一連接永宗島與獐島的陸橋，也是替以前靠著船通行的永宗人打開水路與航空門戶的橋樑。永宗大橋總長達4.4公里，為道路與鐵路兩用的橋樑，橋樑下方還可供一噸等級的船隻通過，為世界上第一座三度空間的自碇式吊橋(支持橋本身重量的建造方式)，亦能夠抵禦強風和地震。永宗大橋是韓國第1號以私人投資所完成的橋樑，不僅具有連接的機能，更是象徵性的美學橋樑建築，並於2002年獲得日本最負盛名的土木學會田中獎獎項。

享受美麗山景的同時品嚐美味的傳統飲食－南漢山城傳統美食村三國時代以來，南漢山城即為韓國史上重要的軍事要衝。自朝鮮時代第14代王宣祖至第23代王純祖在位期間為止，此處便一直作為國防堡壘，擔負起守護國家的大任。山城的主要建築於第16代王仁祖時全面竣工，迄今已有300多年的歷史，是韓國重要的文化遺產。而位於山城內的南漢山城傳統美食村以傳統韓屋建築為主，販賣米飯套餐、橡子涼粉與土雞等傳統美食，目前餐廳數更多達70餘間。南漢山城位於京畿道廣州市中部面山城里南漢山的南漢山城，為朝鮮時代建成的山城，於1963年1月21日被指定為史蹟第57號。南漢山城為與北漢山城一起守護首爾(當時的漢陽都城)南北方的山城之一，活用新羅文武王時期所築的晝長城舊址重新建築而成，於朝鮮仁祖2年(西元1624年)竣工。

西三陵位於京畿道高陽市德陽區，由禧陵、孝陵、睿陵三個陵所組成。禧陵是朝鮮第11代王中宗的繼妃章敬王后的陵墓，陵的形式是僅由欄杆石(陵周圍由像是欄杆的石頭包圍，欄杆的每一個柱子都雕刻著蓮花紋路)圍繞的單陵。孝陵為朝鮮第12代王仁宗的王妃仁聖王后朴氏的陵寢，孝陵是將王陵與王妃的陵墓以欄杆連結的雙陵形式。陵墓以屏風石(為了保護陵墓，而在陵墓上方四面豎立像屏風的長四方型寬大石頭)包圍，兩邊轉角石上刻有雲朵，正面刻著十二支神像。睿陵是朝鮮第25代王哲宗的王妃哲仁王后的陵墓，兩個並排的陵寢以欄杆連結的雙陵形式。

加平站於1939年7月25日隨著京春線的通車而作為一般車站開始營業(僅單線行駛)，1950年6月30日因韓戰之故，車站建築遭毁，至1957年6月12日車站方修復完成。1980年11月1日，統一號列車(現已停駛)開始行駛後，至1984年11月26日，無窮花號亦開始在此行駛。1997年12月4日加平車站(舊站)竣工，車站移至距原址639㎡處。2010年12月21日隨著地鐵京春線的通車，新站正式啟用，加平站成為京春線地鐵與ITX青春列車複線行駛的車站。加平地名最早源於統一新羅的景德王時期，因此處風景秀麗，而被取名為「嘉平」。現則為漢字書寫之便改為「加平」。提到加平，首先想到的莫過於因2002年經典韓劇《冬季戀歌》在此拍攝外景大受歡迎的南怡島，如今南怡島已成為海內外遊客必不可少的行程之一，到訪加平遊覽的遊客也因此絡繹不絕。