江原道(江陵市) , 春川

佔地7萬5千坪的Haslla藝術世界,名稱源自於新羅時代江陵地區的別稱。充分利用大自然環境的藝術世界共分為「松園」、「時間廣場」、「農田庭園」、「海洋庭園」、「樂之庭園」等。在戶外展示著各種藝術作品,美術館內更設有自然生態體驗館,是全家大小出遊的好去處。所需的參觀時間約1小時半到2小時左右。 開館日: 2003年10月20日


慶尙北道(慶州市)

鮑石亭(面積7,432㎡)位於溪邊的岩石上,1963年1月21日被指定為史跡第1號。這裡原是新羅(BC57-AD935)時期行宮的遺址,現在當時的建築已不復存在,只留了下形如鮑魚的石水渠。石槽呈彎曲形,如同鮑魚殼一般,故取名鮑石亭。鮑石亭由約63塊石材組成,寬35CM,平均長26CM,全長約10米。據說以前曾將南山溪谷流出的水導入鮑石亭後再通過石龜噴出。但現在石龜已不復存在了。新羅的國王們經常帶領著君臣、貴族們來此遊玩。據說他們把酒杯放在沿石槽而流淌的水中,在酒杯移到自己身邊之前吟詩,享受曲水流觴之風流韻致。鮑石亭旁邊是南山的鮑石溪谷,這裡溪水清澈,景色宜人,自新羅時期起就深受人們的青睞。因此新羅王室選擇這裡建造了行宮。現在仍有數百年櫸樹、松樹、竹林,氛圍十分幽雅。


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

碧草池 - 花草、樹木、土地及流水相互輝映的休憩地碧草池文化樹木園自1965年起確立用地後,在園區內合適的地形上栽植各式各樣稀有珍貴、瀕臨絕種危機的植物、野生植物、超過100餘種的水生植物及外來引進品種等,成為現今樹木園的基礎。以原來自然所擁有的美麗生態系統與人類的創造力為開端,發展出文化起頭所呈現的美景型態,就算是不屬於同根生,但在前來尋求自然與文化接軌的遊客們,能於此感受到快樂的同時也可了解到如何將學習到的喜悅傳播出去。讓前來的遊客認為自己就是碧草池文化樹木園的主人一樣,持續地堅守住自然的保存及研究,以改善活動或積極的文化性活動來宣揚這股在都市生活裡難見的舒適愉悅感。為了維持樹木園自然生態系統的原貌,園內主要也以親環境性的植物所組成,不僅栽培韓國原生植物,還同時培植全世界各國珍貴稀有的品種植物。除形成一幅景色優美協調的生態畫作外,也強調其自然生態界的自我恢復機能。


全羅南道(麗水市)

全長3.5km的麗水海洋鐵路自行車,於隧道與景色開闊的鐵路上奔馳,整個區段都可以欣賞到美麗的海景,能帶給遊客極佳的視覺享受與身心放鬆。


釜山廣域市(沙下區)

 平緩的水深與沙灘,適合家族避暑遊客們的地方-多大浦海水浴場多大浦海水浴場位於釜山市內西南方約8km處,白沙灘長900m、寬幅100m,平均水溫21.6℃。從洛東江上游帶下來的優質沙田與平緩斜坡、水深不高且溫暖,因而使多大浦海水浴場成為廣受歡迎的避暑勝地。因為這裡不可露營,所以週邊有許多的住宿及餐廳等便利設施。從海岸邊往前延伸300m內,水深最高不超過1.5m,因此很適合一家大小前來避暑。隨著1987年洛東江下游水壩完工,河水被堵住後,海水浴場的機能不像以往一樣。但想釣魚,或是想趁乾燥期到海水浴場泥攤上抓海螺或螃蟹的遊客反而更多了。多大浦海水浴場的另一種風情-多大浦夕照噴水池“多大浦夢幻夕照噴水池”位於多大浦海水浴場入口處2519m²的廣場上,圓形的噴水池半徑60m、最大水深達55m、水噴射孔數1046個、照明設備511個、小噴水池24個等,擁有世界最大的規模。世界上有名的噴水池通常都設置於湖水中或牆壁上,像這樣位於地板上的噴水池,再配上音樂燈光等的壯觀演出世界少見。因此多大浦夕照噴水池已經被韓國紀錄院認證為韓國最大規模的噴水池,現在正在申請世界金氏紀錄認證。每年3月到11月營運的多大浦夕照噴水池,為了讓前來的遊客們能參與其中而準備了各種季節別、主題別的活動。當然,華麗壯觀的噴水池演出是最主要的景觀,但是若透過更多人一起享受並參與活動,除了噴水池演出之外還能製造更多美好的回憶。 


全羅南道(麗水市)

在與大海相連的水邊公園散步,參加各種豐富多元的海上運動,並觀賞世界唯一的多媒體「BIG O秀」,還可以在如家一樣的Guesthouse中度過美好的一夜,這一切皆可在EXPO海洋公園裡實現。此外,園內備有完善的國際會議設施,適合舉行各種會議、展覽、研討會等活動。


慶尙南道(昌原市)

鎮海內水面環境生態公園內的優秀自然環境生長著各種樹木與花卉,以及南部內水面研究所包含溼地在內的83.897㎥蓄洪區等構成了現在的親環境生態公園,這裡同時也是自然學習體驗場所與市民文化休息空間。生態公園內有莢蒾、腺柳、淮楊木,以及包含黃金蘆葦在內的紫萼、山葡萄、櫻花、水美人蕉、花菖蒲等65種各式各樣的樹木與花卉。


慶尙南道(晋州市)

韓國歷史上有許多事件與晉州息息相關,壬辰倭亂三大捷報之一的晉州大捷、壬辰倭亂時期的論介殉國、1862年全國性農民抗爭起始地的晉州農民抗爭等不計其數。晉州城在三國時代被稱做居列城,高麗時代則稱之為矗石城,延續至朝鮮時代時改名為晉州城。石造城牆總長約1,760m(4,359尺)、高約5~8m(15尺),城內有水井與泉水各3處,據說過去曾有軍倉。根據《東國輿地勝覽》中河崙所記載的城門記來看,晉州城原是一座古城,正確的建造時間已不可考。只知當時由於倭亂頻繁,高麗禑王5年(西元1379年)下令晉州牧使金仲光重新修建為石城。當時的城牆總長約為800步(韓尺)、高度比三人高,還分別有義正門(西)、智濟門(北)、禮化門(南),城外西邊有青川、南邊有長江(南江)流經,北方則有湖泊,湖泊和城牆之間還挖有戰時用的壕溝。這些高麗末期為了抵禦倭寇侵犯所修築的城牆,於宣祖25年(1592)壬辰倭亂時,更成為阻止倭寇向全羅道入侵的最佳關口。壬辰倭亂三大捷報之一的第一次晉州城之役引人注意的地方在於,當時城內只有3,800多位官兵,不僅成功抵禦兵臨城下人數多過10倍的倭寇,還阻撓了敵兵入侵糧倉地區的全羅道。1593年第二次晉州城戰,城內民、官、兵共7萬多人與超過12萬人的倭軍對峙11天,並在激烈的戰爭中全部殉難,這也是論介抱著敵軍將領投身南江自盡的戰役。晉州城處處充滿著忠貞愛國的故事,城內則有矗石樓、金時敏全城却敵碑、義妓祠、西將臺、北將臺、彰烈祠、國立晉州博物館、護國寺、戶外表演場等。* 義妓祠(慶尚南道文化財資料第7號)義妓祠內供奉著壬辰倭亂時(1593年)抱著倭軍將領投湖自盡的論介畫像與牌位,論介在晉州城失守之時,為了一報國仇家恨而引誘敵軍將領來到矗石樓下的義巖後抱著對方投江殉國。義妓祠是為了緬懷論介正義的忠貞愛國情操,而於英祖16年(1740年)由慶尚右兵使南德夏(1688~1744年)所建。建造以來歷經過兩次的整修,現今的建築是1956年義妓彰烈會募集民間善款修建。


江原道(三陟市)

海洋列車由2節特室車箱、1節一般室車箱、1節家庭車箱,共四節車廂所組成。在特室車箱裡遊客可以坐在舒適寬敞的雙人座椅上欣賞窗外美景;家庭車廂則有圍桌式的座位和飲食部;最後一節車廂分別有 3人座椅和雙人座椅。在搭乘海洋列車的旅途上,旅客可以透過寬廣的觀景窗欣賞東海沁藍的大海和雪白的浪花,四季景色皆不相同,讓旅客能夠體驗到四季的美妙。另外,旅途中停靠的車站各有特色,喜歡列車旅遊的旅客一定不能錯過。


京畿道(加平郡) , 議政府

加平四季雪橇場位於京畿道加平郡上面德峴里,鄰近朝宗川,而像是白玉般的溪谷櫛比鱗次,擁有渾然天成的自然景觀。夏季為水上雪橇場,冬季為滑雪雪橇場,給孩子們製造美麗的兒時回憶。雪橇場主要設施有初級用/中級用滑雪道與電動平面步道,以及販賣部、餐廳、休息設施、男女更衣室、淋浴間、兒童/一般戶外游泳池、遮陽棚4座等附屬設施。加平郡四季雪橇場是首都圈唯一的家族休閒體驗空間,有許多與基本設施結合的各種活動,透過水上雪橇 + 陸上雪橇的經營,不僅夏季與冬季,是個一年四季無論何時都能享受雪橇樂趣的四季雪橇場。