京畿道(加平郡)


釜山廣域市(中區)

位於釜山港的釜山沿岸客輪站,是輸送釜山至濟州島間遊客的客輪站。設有從釜山站至釜山港的循環巴士,加上地近地鐵中央站、南浦站,交通十分便利。


江原道(橫城郡)

2002年3月正式開幕營業的橫城溫泉Silk Road是位於御踏山山麓的韓國碳酸溫泉。橫城溫泉Silk Road以擁有各式石雕的花園及可一眼望盡御踏山千年樹林的露天池而自豪。內有黃土炭窯、冷瀑布湯池、每週推出的主題湯池、情侶共用的樂園池等各種溫泉和住宿設施,讓旅客能夠舒適地享受泡湯樂趣。另外碳酸溫泉水質極優,滑潤柔和,硫磺碳酸成分高,更增添清涼感。固定每個月舉行1次以上的尋寶遊戲、翻板子遊戲、踢毽子、盪鞦韆等各種民俗遊藝活動,有機會還可以獲得豐富精美禮物和免費泡湯抵用券。橫城地區附近著名的旅遊景點包括有兵之坊溪谷、江原生活史博物館、張松模陶瓷研究院、現代星宇渡假村、青太山休養林等。


忠清南道(牙山市)

道高溫泉站最早自1922年6月15日以仙掌站之名開始營業,2007年新站落成,才移至現址持續營業至今。


忠清南道(牙山市)

貢稅里聖堂位於仁州面的貢稅里山丘上,仁州面是連結牙山灣和插橋川的主要城市。貢稅里聖堂隸屬天主教大田教區的本堂,是早期從浦口上岸的天主教徒們,開始傳教的地方,教會於1894年創立。初期是利用民家充當教堂,1897年設立了司祭館,本堂於1922年正式完工。這是忠清南道最早的本堂,之後又分割出公州、安城、溫陽、屯浦本堂等。境內不但立有在丙寅迫害時,3名殉教徒的墓碑。尚有130坪的本堂、司祭館、靜思園、聚會廳等。數百年的老櫸木和各種林木所形成的綠色森林,讓天主教聖地顯得更為迷人。貢稅里和牙山、瑞山、韓山一樣,都是朝鮮時代的貢稅庫址。也就是將清州、沃川等39個地區的稅金收集後,以船運的方式,將稅金送到京城的轉運站。


全羅北道(全州市)

位於全州市西老松洞的全州站,於1914年11月17日作為一般車站開始營運,於 1978年3月23日被遷移至全羅線北全州-新里間的都市外環區,至1981年5月25日才被遷至牛牙洞現址,並建了新車站。全州站每天平均有6千多名乘客利用,並作為行政、教育、文化、交通的中心地帶,發揮著重要作用。


忠淸北道(丹陽郡)

隸屬於月岳山國家公園的玉筍峰,位在堤川市水山面槐谷里,被列為堤川10景中的第8景。又因地理位置之故,與龜潭峰一起被列為丹陽8景之一。玉筍峰因景致出色,也被稱作小金剛(山),它白又青翠的數座山峰,就像竹子的新芽一般,因此名為玉筍峰。龜潭峰則因奇岩絕壁的形貌猶如烏龜,且位於水中的岩石有著龜殼般的花紋,而得名龜潭峰。於朝鮮時代明宗初年,時任丹陽郡守的著名理學家退溪李滉還曾於玉筍峰上刻「丹丘洞門」四字。而此地也是《輿地勝覽》一書中,燕山君時期文臣金馹孫盛讚的峽谷絕景所在地,登高遠望,能將忠州水庫與錦繡山秀麗的湖光山色一覽無遺。 玉筍峰又因與清風湖相輝映,形成相當出色的美景而遠近馳名。雖然海拔只有283公尺,但從山頂往下俯瞰,仍能感受到高度帶來的驚險感。山的最頂端有寬闊的鞍部及岩稜相連,適合作為休憩之處,再加上老松樹帶來特有的韻味,美景不亞於仙境。登山之外,也推薦搭上遊覽船眺望玉筍峰與龜潭峰雄壯的山壁。玉筍峰因山勢不高,登山路規劃良好,因此很容易攀爬,約莫一個小時即可登頂。但若接下來打算繼續前往龜潭峰,大約需要四個小時。訪客如果要從玉筍峰到龜潭峰的話,必須登上玉筍峰山頂再下山,並改走左邊的登山步道。另外要注意的是,至山頂的路是由一連串陡峭的岩山所組成,登山時一定要注意安全。而從玉筍峰到龜潭峰之間,沒有提供飲水的地方,建議出發前務必事先準備好。


江原道(楊口郡)

楊口戰爭紀念館是為回顧在韓戰時於楊口地區曾進行的兜率山、大愚山、血的稜線(山脊)、白石山、Punch Bowl、加七峰、斷腸稜線、949高地、聖誕節高地共9場激烈戰役,緬懷先烈們的犧牲精神與豐功偉業,並喚醒各世代的保國精神與愛國心的愛國殿堂,建於2000年6月20日。 規模包括腹地面積3,491m²(1,056坪)、建築413m²(125坪)、展示面積334m²(101坪),裡面分為無念、歡迎、相見、理解、體驗、確定、追思、思考等不同主題空間與頂樓。展示設施有戰爭場面的佈景、影片及擁有3面多媒體室。


慶尙南道(泗川市)

泗川機場位於慶尚南道泗川市泗川邑龜岩里,距離晉州市廳約20公里。附近有智異山和閑麗海上國立公園,亦稱為晉州機場。1969年11月大韓航空公司通航,1973年8月由於民航設施工程而暫停營運,到了1975年2月大韓航空公司才重新通航。1977年8月晉州~濟州的路線通航,1992年4月韓亞航空公司開通晉州~首爾的航線。年間有16萬5000次飛機的升降,並可容納135萬名的旅客,和可同時容納167台的車輛。現在正積極擴張首爾和濟州的航線。


慶尙北道(鬱陵郡)

<台霞香木觀光單軌列車>以發現美麗神秘的鬱陵島海岸為出發點所建。從台霞洞的黃土窟為出發點,一直到終點的台霞燈塔入口為止。總長304m的鐵道,以39度的陡坡在6分鐘內直上,琉璃四方狀的單軌列車可容納20名,共有兩台來回運行,邊搭乘列車邊欣賞海邊風景相當愜意。下了單軌列車後沿著山路步行10分鐘,從台霞香木觀景台望出去的海岸絕景為韓國10大祕境地區之一。列為天然紀念物第49號的香木樹和翠綠色的海融為一體極為讚嘆,接連著鬱陵島北方海邊的孔岩、老人峰、三仙嚴等風景相當壯觀。