首爾(鍾路區) , 仁寺洞・鍾路

Artee Riders Club為韓國首間人力車旅遊公司,讓遊客能搭乘人力車暢遊北村、西村,在穿梭於巷弄間時更提供導覽服務。現在公司特別於北村設置了遊客服務站,以提供更優質的服務,不僅能寄物,還有相關旅遊資訊及飲料服務。


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若是想要了解我們生活中必需的石油是透過怎樣的過程生產出來的,可以參觀韓國能源以及化學產業的搖籃─Complex的現場,學習石油以及石化的相關知識,以及認識擁有世界級水準的設施的SK能源蔚山Complex的實際作業現場。目前SK能源蔚山Complex工廠以一般民眾以及學生為對象,舉辦參觀見習活動。


忠清南道()

*可以一次見到5,000隻白鷺的柑城里白鷺棲息地* 柑城里位於大田儒城區往燕歧的國道途中,並有面積約1萬平的野生白鷺棲息地。錦南面的白鷺棲息地從朝鮮時代形成至今,除白鷺外還有蒼鷺、黃鷺等珍貴鳥類,最多時可以同時觀看到5千多隻。白鷺數量多時表示的是豐年,數量少時表示是凶年。另外,因白鷺遷徙的時間點為4到5月,故此地觀賞白鷺最佳時節是4到5月。


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蔚山文化藝術會館是蔚山廣域市最具代表性的表演場,可舉行多種題材演出。設施有大表演廳、小表演場、戶外表演場與4個展廳。此外會館內還有休憩區餐廳、兒童遊戲房等便利設施。 * 開幕日: 1995年10月5日


忠清南道()

* 黃喜的後代所創建的黃龍寺 * 黃龍寺是屬於韓國佛教太古宗的寺廟,雖對於其創立的起源並無正確的考究,但有一說為朝鮮中期黃喜(1363~1462年)為避免黨爭下鄉,而他的子孫們為了祈福太平盛世和家族的繁榮而創建願剎(祈願用的寺院),後來修成寺院。即使在《新增東過與地勝覽》、《與地圖書》等資料中也找不到關於黃龍寺的相關記載。黃喜的子孫們世世代代管理此願剎,直至後來家族逐漸衰落,願堂遂成為了廢墟。而現存的寺廟是近代才重建,據說是1935年黃喜的子孫震虛賢明和尚重創觀音殿和山神閣、尞舍,從而開始繁榮起來。但現今這些建築物也已消失。在震虛和尚以後,是由現存的法印和尚於1985年重創寺廟並延續直今。現今的寺院裡有大雄殿、觀音殿、三聖閣和梵鐘樓等殿閣,大雄殿前新建了三層石塔和三世佛,而在寺院裡最久的遺物則是三世佛旁邊的大約100年以前建成的觀音菩薩立像。


首爾(中區) , 仁寺洞・鍾路

韓國觀光公社首爾中心精心打造了集旅遊諮詢中心與韓流體驗、韓食展示體驗館、醫療觀光等於一身的互動式體驗館K-Style Hub。跳脫過去旅遊諮詢中心以提供旅遊資訊為主的模式,以豐富的資訊與各色體驗,為遊客提供能輕鬆接觸並認識韓國文化、飲食與傳統的機會。


世宗市()

* 由阿彌陀佛的傳說而來的蓮花寺 * 蓮花寺位於鳥致院邑西邊約2公里處,寺廟整體背靠丘陵並面朝西方,並在1988年被指定為傳統寺廟。其在1987年修建了保護閣後,又在1999年修建了五層石塔和石燈,還修建了擺放珈藍的無量壽殿、三聖閣、尞舍齋。 法堂由前面3間、旁邊2間的規模所組成,裡面擺放了釋迦牟尼佛像、戊寅銘石佛像、觀世音菩薩佛像、大勢至菩薩佛像、阿彌陀佛像幀畫、地藏幀畫、神衆幀畫等。另外,在三聖閣中則有七星幀畫、獨聖幀畫、 蓮花寺現在的位置與古代寺廟的所在毫無相關,但原有瓦葺與一棟法堂,隨著從中發現寶物第649號"戊寅銘石佛像附臺座"後,進而得到文化財管理局的支援,改良成傳統韓式的瓦葺。"戊寅銘石佛像附臺座"是長方形的石頭,側面是上窄下寬的梯形模樣。專家推測這是統一新羅時代的作品,在臺座上也奉安了寶物第650號的"七尊石佛像"。這尊佛像與碑岩寺石像、正安面石像一起成為了奠定世宗市古代美術版圖的作品。而據說蓮花寺的創建人洪文燮(音譯)在夢中挖出了兩尊石佛像,並把石佛像帶到此地建造了寺廟。 * 創建蓮花寺的傳說 * 蓮花寺的創立時間已不可考,但卻流傳著其創建由來的相關傳說。 在朝鮮時代末期,在進行參禪修行的修行僧們被動員參與國家的建設工程,但由於沒有能提供給僧人安心休息、修道的寺院,僧人們便只好到處在外留宿。直到僧人們來到雲住山進行阿彌陀百日祈禱後,佛祖在夢中指點了蓮花寺的創建人挖掘某個地方,在那底下不僅有阿彌陀佛像,還有戊寅銘石佛像附臺座(寶物第649號)以及七尊石佛像(寶物第650號)。之後這裡便成了蓮花寺的所在。


慶尙南道(南海郡)

神佛山海拔高1209米,與北邊1083米高的肝月山一起於1983年11月3日被指定為蔚州郡的國立公園。神佛山的東邊山勢險峻,由絕壁和奇岩怪石組成,山頂則有廣闊的山頂平原。看似伸手可及天空的高山頂上坐落著彷佛漂浮在雲端之上的寺廟,其風景之壯觀也被人稱之為嶺南的阿爾卑斯山。  


忠清南道()

從1905年1月1日開始,做為一般鐵路車站營運的鳥致院站,是慶釜線與清州以及忠清南道間的交通要衝之地。其原本只為地上兩層樓的建築,直至1999年5月19日才重新改建完成。在車站廣場上有多藝術作品,並且也常舉辦許多各式各樣的文化活動,豐富了地區居民們的文化生活。鳥致院站不僅是忠北線、全羅線、湖南線等多條路線的重要交通樞紐,也擔任了世宗市的新都市建設與運輸的重要角色。  


忠清南道()

全義站為1905年1月開始以普通車站營運,現在的建物為1941年4月所完工的木造日式建築,並在2005年重新裝修後,持續為旅客服務當中。全義站從1905開始營運就一直沿用全義面的地名至今,隨著全義李氏家族定居在此後,也一同為當地居民所使用。