首爾(蘆原區) , 首爾東部

首爾周邊有許多名山,其中水落山(海拔638m)是四季秀麗,無倫何時都適合參訪的一座名山。位於首爾與京畿議政府市、南揚州市交界處的水落山,擁有豐富的金、銀、玉等天然礦物,山中保留有新羅時代的興國寺、朝鮮時代的內院寺、石林寺、蕢山亭等明勝。另外,山的南面屹立著佛岩山,西邊有道峰山。 在水落山眾多的登山路線中,深受首爾市民喜愛的是從4號線的堂嶺站開始,沿著山路往上,途經鶴林寺、龍窟庵的路線。水落山與佛岩山相連的山脊,每逢春季,山躑躅競相綻放,美艷非凡。而距離市中心近,交通相對便利,也是水落山遊客絡繹不絕的原因之一。


全羅南道(務安郡)

務安機場位於全羅南道務安郡望雲面皮西里,為木浦機場國內線和光州機場國際線的替代機場,歷經10餘年工程而完成的國際機場。務安機場擁有長達220km的美麗海岸線與自然生態遊園地等周邊景觀,為維持西南海岸觀光休閒都市、務安企業都市建設及指定自由貿易地區等,務安機場擔負了西南圈國際性休養、觀光及物流集散的重要角色。


忠淸北道(丹陽郡)

* 主要內容沉沒於歷史洪流中的高句麗曾是韓國歷史中的超強大國。向廣闊的大陸拓展土地的廣開土大王、打倒隋朝的乙支文德、讓唐太宗李世民屈服的淵蓋蘇文,因為有這些人物的存在,讓高句麗能夠不懼怕中國的勢力,與之敵對。但是新羅藉由唐朝的勢力而滅三韓統一後,對於高句麗這些英雄的事蹟被扭曲、貶低而消失不見。特別是根據中國所撰寫的歷史,對於淵蓋蘇文有不正確扭曲的描述,而韓國的歷史書上竟把這些不實的歷史全盤接受,犯下愚蠢的過錯。這電視劇以淵蓋蘇文文中心,將他所出生、生長的歲月戲劇化,確認韓國民族的政體性,讓深埋於地底下的高句麗歷史能夠重現於世人面前,並且喚醒民族的魂與正氣,展現雄霸世界的韓國未來目標。* 登場人物 - 少年淵蓋蘇文(李泰坤), 淵蓋蘇文(柳東根), 黃仁英(連水晶), 徐仁錫(李世民)* 規模 - 13,720㎡ (47個建築)


首爾(城北區) , 大學路・城北洞

貞陵是朝鮮太祖繼妃神德王后康氏的墳墓。作為朝鮮開國君主的太祖,在尚未建國前,依據高麗的風俗,在鄉里與首爾兩地各有一位夫人,在故鄉之妻為韓氏,而在首爾之妻為康氏。韓氏為太祖誕下六子二女,且在太祖登基前去世,而為太祖誕下李芳蕃與芳碩兩兄弟與一女的康氏,在太祖登基後被扶正並封為顯妃,幼子芳碩也被封為世子,因而埋下了日後王位爭奪的導火線。太祖5年(1396年),康氏因病去世,太祖哀痛不已,將她追封為王后,並下旨修建貞陵。但在時隔不久的太祖7年(1398年),第五子李芳遠(後來的朝鮮第3代王太宗)因長期不滿最年幼的芳碩被封為世子,發動政變殺死所有康氏所出的王子,史稱第一次王子之亂。備受打擊的太祖無心政事,將王位讓給次子芳果(第2代王定宗),從此以太上王的身分退居殿後,並常到貞陵悼念康氏並供佛。後來因陵域過大,曾引起當時最高行政機關議政府朝臣的非難。太祖過世後,對貞陵的薄待變得更為露骨,當初因世子之爭對康氏懷恨在心的太宗,甚至下旨將原位於今日貞洞一帶的貞陵,移葬到現在城北洞的位置。因太宗之故而遭到破壞與忽視的貞陵,雖然顯得比其他王陵簡陋,但整體結構與其他王陵相同。過了紅箭門後即為祭祀用的丁字閣,旁邊也有放著石碑的碑閣,後面是王陵,有文官石像、石馬、石羊、石虎各一對護衛在旁。但與別的王陵不同的是,一般王陵從紅箭門到丁字閣的路都是直的,而貞陵的路則是彎曲的。在非常重視形式的當時,路修成不同於別的王陵的彎路,可見貞陵在當時曾慘遭破壞。如今除了基石外,多數建築、石雕皆為第18代王顯宗時期所復原。


濟州道(濟州市) , 新济州

為了在濟州島展現觀光文化商品的品質優秀性和追求其多樣化,歷時5年打造世界7大小人國其中之一的公園。這裡收集了分布在歐洲、亞洲、非洲、大洋洲、北美洲,世界各國50餘個國家的有名建築物和世界文化遺產,以及自由女神像、比薩斜塔、萬里長城等116件,佔地1萬6千多坪,是近年相當受遊客歡迎的觀光景點。位置位於濟州島代表性的東部觀光路線─ 萬丈窟、山君不離、觀光牧場、巴西民俗公演場、Jeolmul休養林、城邑民俗民俗村等觀光景點互相作連結,可以來一趟不一樣的觀光體驗。


京畿道(龍仁市) , 龍仁

利瑛美術館於2001年6月開館,以與畫家的交流和收藏品為主。進入具有環境親和力的雅致空間,可欣賞幾位韓國大師的作品。特別大量收藏具有民族精神的朴生光大師的作品,並透過2004年朴生光誕生100週年舉辦的特別展,韓國美術史得以進行更深層的研究,摸索韓國傳統的新見解之能力。


江原道(平昌郡)

五臺山國立公園建於1975年,經江原道洪川郡內面和平昌郡珍富面、道岩面。五臺山(面積298.5平方公里)因滿月臺、長嶺臺、麒麟臺、象三臺和知工臺這五臺而得名。五臺山主峰爲高1563米的毗盧峰,西南方綿延著小臺山、虎嶺峰、小溪房山等山峰。東面與上王峰和頭老峰相連,因多爲高度超過1000公尺的崇山峻嶺而著稱。這些高山構成了環抱平原的地形,北漢江的支流五大川在其間形成了幽深險峻的山谷並向南流去。東臺山和老人峰間凹陷的真嶺,形成了五大川和連穀川的分水嶺。真嶺經過五大川和連穀川等沿岸,形成了連接東海岸地區的一個通道。五臺山的代表寺刹是月精寺,該寺因東臺山滿月臺上十五的月光特別明亮而得名。這裏有著名的八角九層石塔(國寶第48號)、石造菩薩坐像(寶物第139號),此外還有月精寺的寂滅寶宮供奉著慈藏的釋加真身舍利。沿著月精寺的樅樹叢向東走5公里左右,再上去可見五臺山的史庫址,這裡建有靈監寺。五臺山國立公園擁有韓國最大的天然樹林,眾多植物和野生動物。著名的植物包括有毗盧峰一帶的石櫧樹群落及頭老峰到上王峰之間的踟躇、金剛籠等,主要棲息的動物有野豬、麝香獐、鴛鴦、五色啄木鳥及白腰雨燕等。


慶尙北道(浦項市)

在以農業為重心的60年代,第一批為發展重化工業而建立的浦項製鐵所,自1970年起共耗費11年時間在迎日灣建構完成這個在歷史上深具意義的創舉。透過POSCO歷史館可了解浦項製鐵是如何在短短30年間,躍身成為世界鋼鐵業中最具競爭力的龍頭位置,並且也能在此學習到鋼鐵相關的生產知識及技術。在參觀完歷史館之後,可以搭乘園區內的觀光列車進入佔地寬廣的製鐵所內進行見學遊覽,深受前來參觀旅客的喜愛。


釜山廣域市(東區) , 釜山站

釜山站於1908年4月1日起正式啟用,2004年爲配合高速鐵路的開通,站內進行擴建及改建工作。為了京釜高速鐵路第二階段區間通車,也擴充2樓的候車室及停車場面積。釜山站不僅只是京釜線高速列車及一般列車的起訖站,更是在東北亞物流中心扮演著極為重要的角色。


慶尙北道(慶州市)

位於慶州市普門園地的Artsonje美術館是在1991年開館的私立現代美術館。原本以收藏Philekorea鄭熙子(音)會長的個人收藏品為目的設立的Artsonje美術館漸漸發展成為以引領現代美術史的諸多巨匠作品為中心,並能舉辦獨立企劃展覽的實力派美術館。 Artsonje美術館的收藏品從1960年後的歐美雕刻,繪畫,攝影作品到1970年代韓國現代派作家的代表作等共計達到450余件。特別是從現代東歐美術和生活環境中脫穎而出的裝飾美術領域的收藏品是韓國國內難得一見的。 Artsonje美術館每年舉行數次介紹館內多姿多彩的各種代表性收藏品的企劃展示,並響應地區居民的文化生活需要,除了展示外還有各種講演會舉行,並為地區居民提供文化活動空間。