釜山廣域市(東區) , 釜山站

釜山站於1908年4月1日起正式啟用,2004年爲配合高速鐵路的開通,站內進行擴建及改建工作。為了京釜高速鐵路第二階段區間通車,也擴充2樓的候車室及停車場面積。釜山站不僅只是京釜線高速列車及一般列車的起訖站,更是在東北亞物流中心扮演著極為重要的角色。


全羅北道(茂朱郡)

茂朱德裕山渡假村是韓國代表的山嶽型渡假村,擁有絕美的自然風景,且將人與自然、健康巧妙的融合在一起。茂朱渡假村位在擁有知名的九天洞溪谷的德裕山山腳,腹地212萬3千餘坪。


全羅北道(茂朱郡)

德裕山自然休養林位在橫跨全北茂朱至居昌的<新豐嶺>之上,距離茂昭地區不遠的南部地區。休養林內有許多小溪谷,可以享受清涼的戲水活動, 亦可在高聳參天的松樹林裡享受悠閒自在的情趣。另外茂朱度假村、德裕山國立公園等許多觀光地也就在附近。休養林內設有野生花園、散步道、涼亭、展望台、森林浴場等設施,以及森林小屋、山林文化休養館、露營場等設備,可透過網頁預約。網頁) http://www.huyang.go.kr/huyang/dukyusan/rate/index.html (韓)


全羅南道(麗水市)

為了遊覽突山島,必須先經過突山大橋。1984年,由於連接麗水市南山洞與突山邑右斗里,長450公尺、寬11.7公尺、設有往返兩個車道的橋樑完工,使得突山島開始了觀光開發。突山大橋為韓國最大的斜張橋,週邊有優美的海上風光,尤其是從大橋上所看見的麗水港夜景,夢幻得叫人沉醉。位於麗水的路段設有八角亭,從內部設置的觀景台可俯瞰如畫般美麗的麗水港。越過突山大橋後,橋下設有生魚片村與遊覽船碼頭,重現古時原貌的龜船模型,前往梧桐島的遊覽船、繞行突山島末端的向日庵的觀光遊覽船等旅遊行程,相當值得前往。 2000年10月,在突山大橋、突山大橋竣工塔、鎮南館、將軍島及其對面的海洋公園等地設置了夜間照明設施,璀璨燈光所映照出的華麗夜景讓地區居民與遊客留下美好回憶,紓解在日常生活中所累積的疲勞,更是麗水最具代表性的觀光景點。該設施設有8項主題,可展現50餘種基本色彩。


釜山廣域市(沙下區)

洛東江河口的乙淑島和釜山市江西區鳴旨洞一帶10餘年前還是東亞最大的候鳥棲息地(天然紀念物179號,1966年指定)。後來由於洛東江河口堤堰的完工和蘆葦田遭受破壞,前來棲息的候鳥大量瑞減。幸好每到冬天還有天鵝和鴨類飛來,維持了冬季候鳥棲息地的命脈。此處為洛東江的江水和南海海水交匯處,主要有天鵝、綠頭鴨、鷸、斑頭鸕鷀等水鳥棲息。其中最容易發現天鵝的蹤跡,有時還可看到鷲、白尾海鵰等猛禽類。乙淑島候鳥公園以保護候鳥,保存包括溼地在內的生態為目的,分為3個區域(教育利用區、緩衝地區、核心保存區),由洛東江ECO中心負責管理。為了保護候鳥,溼地保護區內禁止出入,而候鳥棲息地禁止一切破壞行為。由於路燈會阻礙候鳥的睡眠和行動,因此統一熄燈,停車場的路燈則在20:00以後熄燈。*教育使用地區 – 開放空間 (野餐廣場, 停車場), 管制空間 (戶外學習場, 建築復原地, 水道)*緩衝地區 – 溼地調整區間 (人工候鳥棲息地) / 生態導覽介紹區*核心保存區 – 溼地調整區間 (人工候鳥棲息地) / 研究, 調查, 管理以外的目的管制出入※ 為保護管理候鳥棲息地,教育使用地區中的管制空間、緩衝地區、核心保存區進行出入管制 


京畿道(高陽市) , 一山

韓國唯一能享受室內衝浪之處,衝浪(Flowboarding)時所需的滑板(免費)與服裝(付費)皆能在現場租借。不論是菜鳥還是衝浪高手,這裡都極具魅力,初學者可在專業講師的指導下輕鬆學會衝浪,高手們也不用特地跑到海邊,就能在室內利用人工海浪盡情享受衝浪的樂趣。


全羅南道(靈岩郡)

歷經2,200年,自三國時代便形成的鳩林傳統韓屋村就位在月出山溪邊山腳下。鳩林傳統韓屋村是一處充滿歷史故事與人物的美麗村莊。村內有有形文化資產-會社亭、國岩祠、12個樓亭、傳統家屋、石牆、老樹等,保留著歷史與古代的風貌。 其中,安用堂、月印堂、國岩祠等96處設立成韓屋民宿,讓來到鳩林村的旅客可以體驗韓屋住宿。除此之外,紙工藝、傳統婚禮、槌年糕、稻草工藝、抓魚等多種體驗也都為旅客準備好了。每年舉辦的王仁煙火節、菊花節也是靈巖一帶的重要看點。


江原道(江陵市) , 春川

正東津時間博物館是以「人類與時間」為主題的主題博物館。透過具有藝術性與珍藏性的250多件世界各國時鐘,讓學生及孩童了解人類為了計算時間所付出的不斷努力,以及其背後有趣的科學原理。不但可以讓朋友、情侶、家庭之間了解到時間的重要性,並且能為帶來寶貴的回憶。


京畿道(華城市) , 水原

韓國有個稱為「摩西奇蹟」海面上會開出一條路的地方,濟扶島就是那其中之一。全羅南道珍島郡古郡面回洞里前海、全羅南道麗川郡華井面沙島、忠清南道保寧郡熊川面冠堂里武昌浦海水浴場前海、全羅北道扶安郡邊山面雲山里下島,以及京畿道華城市西新面松橋里─與濟扶島之間的水路此濟扶島與西新面松橋里區間的2.3km海上通道每天兩次退潮時會浮出水面,是韓國最常可看到「摩西奇蹟」的地方。海上道路於退潮時浮出水面,直到再次漲潮時淹沒,大約浮現6小時左右,其時間每天有點變動。此地在20年前為止還是人們得涉深到大腿的水前往陸地的路,過去80年代末期舖上水泥,現在已經成為車子能夠行駛的「水中車道」。1~3m深的海水退去,穿過爛泥灘的寬6.5公尺堅固水泥道浮現,寬超過500m的泥灘在這道路兩邊延展開來。左邊為黃土,右邊為是沙子與碎石。濟扶島雖為小島,但是景點非常的多。以老鷹的安樂巢「鷹岩」,也有長2.5km混合著貝殼沙灘的海水浴場。※ 濟扶島海上道路一天浮現水面兩次,其時間每天不一致,必須配合退潮時間前往。


江原道(太白市)

黃花蓮塘位於市中心,為1,300里洛東江的發源地,從此池塘所湧出的水滾滾流向寬廣的嶺南平原。此池塘的圓周圍100m,分為上中下三部分,每天湧出5,000噸的水,亦被用於上水道取水。這裡有著"從前一名和尚向居住在此的黃富翁乞討,但是富翁沒有施捨和尚,反而挖了推肥給和尚,之後突然天搖地動,富翁家就此變成了池塘"的傳說。此地也是韓國名水前100名之一。