大邱廣域市(東區)

東大邱站於1969年6月10日正式開始營運,2004年4月1日KTX高速鐵路通車之時,車站也同步擴建成現今的面貌。車站增建工程於2012年完工後,自2014年為止進行開發整頓工程,使東大邱站成為大邱的新地標。


釜山廣域市(西區)

松島天空步道連接陸地與位於松島海水浴場東邊的龜島,部分區間特別設置了透明強化玻璃,給人彷彿走在大海上的刺激感。漫步在步道上,還能將有眾多漁船停舶的松島沿岸、松島海水浴場、松島海上纜車盡收眼底。美麗的景色也使這裡漸漸成為釜山海水浴場的新地標。


首爾(中區) , 南大門・首爾站

舊首爾站是由曾任東京大學教授的塚本靖所設計,於1922年6月動工,1925年9月竣工。當時這個新建築的興建規模相當浩大,而屋頂的圓頂與獨特的外觀,使之成為當時的一大話題。建材主要採用紅磚,而1樓中央大廳的地板則以花崗岩鋪設,中間的牆採用石材,其他牆壁則以人造石砌成。建築內貴賓室的地板皆以檀木鋪設,2樓還設有西餐廳。光復後,京城站改名為首爾站,並將韓戰時遭毀損的部分重新修復。之後,隨著首爾的快速發展,為承受遽增的客流量,於1960年代又新設了南站與西站,與本站分別區隔使用。2004年1月,新首爾站落成,舊首爾站自此被停用。2011年完成修復工程後,將舊首爾站重新命名為文化站首爾284,成為複合文化空間。1樓中央大廳為公演、展示、活動、咖啡廳等空間,而2樓則作為公演、展示、研討會與會議室等多功能廳使用。


首爾(廣津區)

峨嵯山生態公園是依據首爾市公園綠地擴充五年計劃而設立的公園,也是讓市民與學生得以親近大自然,學習與體驗自然生態的空間。公園的設立也增進了都市生態界的生物多樣性,並提供市民休養生息或促進健康的綠地,使都市環境有了質的提升。 * 面積 : 23,450平方公尺


首爾(中區) , 東大門

新堂洞辣炒年糕街形成的起源可以追溯至1970年代的後半,70年代尾聲至80年代,則是新堂洞炒年糕街的全盛時期。1980年代每一家炒年糕店都出現了「DJ區」,當時會傾聽大家的故事和播放音樂的所謂的「帥氣DJ哥哥」儼然成為了新堂洞辣炒年糕街的象徵。另外,那個時候也是高中棒球的全盛時期,當時只要位於東大門棒球場附近的德壽商業高中和善鄰商業高中的比賽一結束,新堂洞辣炒年糕街就會擠滿了學生,這些學生就這樣成為了二十多年的常客。他們只要懷念起以前,就會回到這條巷子來,吃著辣炒年糕,找回他們的青春。而事實上,新堂洞辣炒年糕街的歷史還可以追溯到更久遠的1950年代,據說新堂洞辣炒年糕街的馬福林奶奶早於1953年就開始賣起了炒年糕。以前有間東亞電影院,位於現在新堂洞炒年糕街的附近,在電影院的前面有賣炒年糕、玉米、馬鈴薯等的攤販。在一開始時,炒年糕只是放入辣椒醬製成的炒年糕,但新堂炒年糕這幾十年多年來,已經不再是塞塞牙縫的小吃,而是可以當作正餐的料理之一。最近,炒年糕裡最基本的材料必須具備雞蛋、粉絲、魚板、Q麵,還有魷魚、蝦子、起司等新口味的誕生。


首爾(永登浦區) , 汝矣島・永登浦・麻浦

在首爾正中心有個開滿野花;鰭魚、鰷魚開心游泳玩耍的河口地帶,在這裡蘆葦和紫芒也自由自在的生長著,生態豐富的汝矣島河口生態河口公園有長6km的散步道路,路上每20∼30m就設有介紹植物的告示牌,讓市民們更能了解韓國的本土植物。在生態公園裡還可以看到韓國天然紀念物第323號的黃鷹,以及各種珍貴的動植物,生態公園為了保存最天然的自然環境,故不設置商店、長椅、路燈等。另外,公園雖全年開放,但遇產卵期部分區域將會暫停開放。


首爾(鍾路區) , 市廳・光化門 

世宗大王銅像位於景福宮正門前的世宗路上的光化門廣場,世宗大王為韓國知名的民族英雄,因考慮其為韓國歷史上第一位於景福宮登基且去世的王,所以在光化門前設立了世宗大王的銅像。藉此建立民族自尊,向全世界發揚韓民族的優越性。世宗大王銅像為高6.2m、寬4.3m的坐像,並採坐北朝南的帝王方位,前方250公尺有李舜臣將軍像。銅像的面容不強調君王的威嚴,反而呈一副溫和的表情,其一手拿著書,另一手則是招呼著百姓前來的模樣,整體給人一種容易親近、溫和的感覺。世宗大王銅像前方廣場展示了渾天儀、測雨器、仰釜日晷等模型,廣場邊緣則設有水道以及年表刻文。 另外銅像後方則設有6根石柱,並刻有集賢殿學士圖、鑄字所圖、六鎭開拓圖、對馬島征伐圖、地音圖、書雲觀圖等,象徵了世宗大王所創下的偉業。而銅像後方亦設有通往位於地下的世宗故事館的出入口。


首爾(廣津區) , 首爾東部

纛島漢江公園雪橇場(舊 Supia)為具備大、小型滑道的雪橇場,夏天作為戶外游泳池,冬天則作為雪橇場開放使用,適合闔家同遊。


首爾(中區) , 市廳・光化門 

德壽宮石牆路是韓國首次引進綠色複合街道空間的概念,將既有的道路,以行人為中心重新翻修而成。德壽宮石牆路翻修過後,成為了充滿綠意的示範道路,使得人行步道和車道得以共存,總長為900公尺。為了要保護環保的紅土磚以及確保行人的步行權,車道採用了石灰石進行施工。另外,為了提供給市民休息的空間,首爾市政府還種植了槐數與其他兩種樹種,共130棵植栽,也設置了20張座椅。道路週邊還有極具歷史性的德壽宮,創造了具有歷史相關性的街道景觀,也改善了街道環境。極具浪漫的德壽宮石牆路,不僅相當適合情侶前來散步,也因附近有首爾市立美術館以及首爾歷史博物館,是最適合進行文化薰陶的好地方。