慶尙北道(蔚珍郡)

位於蔚珍郡的德邱溫泉為天然湧出溫泉池,德邱溫泉不僅有水質優良,附近還有應峰山、德邱溪谷、兄弟瀑布、玉柳台、仙女湯等各種觀光景點。約600年前發展的德邱溫泉的溫泉水對於神經痛、關節炎、皮膚疾病等有極佳的療效。德邱溫泉附近除了溫泉外,還可看到溪谷和各種動植物,因此吸引家族單位旅客前往。1983年以後持續進行溫泉地區開發。


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

汶山站最早於1906年4月作為一般車站開始營運,並於1953年成為京義線列車的終點站。至2009年鐵路電氣化完工,地鐵京義線通車後,則作為地鐵京義線與至都羅山站的列車起訖站持續營運至今。


慶尙北道(鬱陵郡)

<台霞香木觀光單軌列車>以發現美麗神秘的鬱陵島海岸為出發點所建。從台霞洞的黃土窟為出發點,一直到終點的台霞燈塔入口為止。總長304m的鐵道,以39度的陡坡在6分鐘內直上,琉璃四方狀的單軌列車可容納20名,共有兩台來回運行,邊搭乘列車邊欣賞海邊風景相當愜意。下了單軌列車後沿著山路步行10分鐘,從台霞香木觀景台望出去的海岸絕景為韓國10大祕境地區之一。列為天然紀念物第49號的香木樹和翠綠色的海融為一體極為讚嘆,接連著鬱陵島北方海邊的孔岩、老人峰、三仙嚴等風景相當壯觀。


慶尙北道(聞慶市)

韓國高空滑索(株)位在慶上北道聞慶市佛井自然休養林內,是韓國最早的高空滑索極限運動。高空滑索是在世界各國引起熱潮的新概念戶外休閒運動。聞慶的高空滑索是適合公司團康、學生校外教學、家族旅遊的活動,是聞慶新開發的觀光行程。有難易度與距離(82m~360m)各有不同的9條路線可供選擇,並且不受天候與季節的影響,利用纜繩從487m的高處向下滑行,飛過陵線與溪谷,可體驗到速度的快感與趣味。


忠清南道()

從1905年1月1日開始,做為一般鐵路車站營運的鳥致院站,是慶釜線與清州以及忠清南道間的交通要衝之地。其原本只為地上兩層樓的建築,直至1999年5月19日才重新改建完成。在車站廣場上有多藝術作品,並且也常舉辦許多各式各樣的文化活動,豐富了地區居民們的文化生活。鳥致院站不僅是忠北線、全羅線、湖南線等多條路線的重要交通樞紐,也擔任了世宗市的新都市建設與運輸的重要角色。  


全羅南道(靈光郡)

身為國道77號與郡道14號的白岫海岸道路是全羅南道的知名兜風路線之一。沿路盡是海岸峭壁所展現出的海岸風光,海面上隱隱約約的暗礁也替海岸道路增添了許多律動感。


慶尙北道(聞慶市)

聞慶石炭博物館是展示早期國家基幹産業原動力之石炭,介紹其扮演的角色與歷史,內容相當的有體系,讓人一目了然,並使人永遠記得這快被遺忘的採礦文化。石炭產業是韓國近代史的一大主軸,聞慶石炭博物館收集了與石炭相關的文物及資料,加以保存並展示,爲學術研究及文化傳承都有相當貢獻。聞慶石炭博物館內包含中央展示室(1、2樓)、戶外展示場、坑道展示場、礦工宿舍展示館。石炭是韓國唯一的賦存能源,石炭曾是韓國重要的資源之一,它除了是國民的燃料供給來源之外,更是國家基幹產業的重要中樞,對於國家經濟發展有很大的影響,但隨瓦斯及石油的廣泛應用之後,石炭的需求大大減少。博物館建立在曾是韓國第二大炭區的聞慶,更能充分善用當地資源,詳細介紹石炭的文化及歷史。


京畿道(抱川市)

西首爾湖水公園位於陽川區新月洞,是將前新月淨水廠利用水與再生為主題組成的親環境公園,在2009年10月重新開放。是繼1959年的金浦淨水廠開放成為新的市民休憩空間後,相隔50年後另一個以舊淨水廠整修開放的公園,再加上位於首爾與富川市交界的稜骨山,也重新進行森林復育工作,整修了登山步道,面積達21萬7千多平方公尺,首爾西南區最大的主題公園就這樣誕生了。利用飛機噪音所表演的噴水秀,抽象美術風格新造型主義的花園、可容納100人的餐桌等,與其他公園大異其趣。     


忠清南道(論山市)

灌燭市位於論山市內約3公里處,般若山的山麓上。傳說中國的智安大師,在看到寺內的石造彌勒菩薩立像後,覺得神像好像燭火似地發出光芒,所以便將此寺稱為“灌燭寺”。石造彌勒菩薩立像不但是韓國境內最大的石佛像,還有一段神奇的傳說。聽說從前有一位婦人,在山上採野菜時,突然聽一陣嬰兒的哭聲。沿著哭聲尋去,不但找不到嬰兒,反而看到一顆大石頭從土裡冒出來。當地政府聽到這個消息後,便將這顆大石頭刻成佛像,也就是現在我們看到的“石造彌勒菩薩立像”。