江原道(旌善郡)

古代貊國的葛王曾在這裡避難,所以被命名為葛王山,在歷經日據時期之後被改稱為加里旺山。海拔1,561公尺的加里旺山率領著上峰、中峰、下峰、青玉山、周王山,共六座巨山,成為太白山脈的屋頂,又因坡度緩和,使這裡的登山路相當知名。 山的稜線上長有茂盛的高山植物,如紅豆杉、紅松、楓樹、銳齒槲櫟、賽黑樺、白樺等,還有許多野生的山蔘和藥草植物。檜洞里入口處有自然休養林及各種簡易設施,登山所需時間共計為7小時。在宿巖入口4公里處,還有密集的野生山躑躅。 在晴朗的天氣到山頂和中峰可以眺望東海,這裡也以土種蜜蜂-在來蜂的保護地而聞名。另外加里旺山自然休養林位在加里旺山南部,山谷深度最深的檜洞溪谷,是佔地廣達9,449公頃的大面積休養林。 休養林裡各式設施完善,不過最讓人眼睛為之一亮的,是從溪谷到森林那幽靜的散步小徑。清幽的森林小徑可以讓兩人一起並肩行走,周邊樹林茂密到幾乎可以遮住天空,由此可知這裡的空氣有多乾淨清爽了。山的下半部有松樹林還有各種人造林,這些人造林都有條不紊地排列著。而越往山上走,越能觀賞到大量分布的珍貴樹種,例如:紅豆杉、合花楸、刺楸等,這裡也是韓國知名的高級山菜及野生花生長的山林。


慶尙北道(蔚珍郡)

白岩山從名字中便可看出,它有“白色岩石“之意,其山頂上屹立著一塊巨大的白色岩石。每逢冬季,這裡便堆積了皚皚白雪,景色極佳,因此而聲名遠播。如果清晨即起床爬山的話,可在山頂欣賞到東海的日出美景。通常,登山的起點為白岩溫泉酒店前,沿南側的山脊向上攀登,穿過茂密的叢林,即可到達山頂。在山頂,可俯瞰到東海岸的大海,又可眺望西側和北側的群山,而山頂北側溪谷的方向,則有姑母山城、老奶山城、白岩山城等。 在白岩山的山頂,賞自然景觀,在白岩山下的白岩溫泉,享水中之樂,都是不錯的選擇。


忠清南道(保寧市)

忠南保寧的烏棲山自然休養林位在保寧地區與洪城地區的邊境烏棲山南方附近。在休養林內可以欣賞從烏棲山往南方流下的"明大溪谷"美麗自然景觀。另外烏棲山秋天的芒草也相當有名,秋天常有人特此前來。休養林內還有戲水場、健康步道、自然觀察路、散步道等設施,以及森林小屋、休養館、連棟等住宿設施。預約可透過網頁預約。網站)http://www.huyang.go.kr/index.jsp (韓)* 住宿費用(入房當日15:00 / 退房隔日13:00) 森林小屋 – 4人旺季(7.1~8.31) 與週末 55,000韓元 / 淡季 32,000韓元 5人旺季(7.1~8.31) 與週末 70,000韓元 / 淡季 40,000韓元10人旺季(7.1~8.31) 與週末110,000韓元 / 淡季 70,000韓元休養館 – 5人旺季(7.1~8.31) 與週末70,000韓元 / 淡季 40,000韓元6人旺季(7.1~8.31) 與週末 85,000韓元 / 淡季 50,000韓元8人旺季(7.1~8.31) 與週末 98,000韓元 / 淡季 60,000韓元連棟房 – 5人旺季(7.1~8.31) 與週末 70,000韓元 / 淡季 40,000韓元6人旺季(7.1~8.31) 與週末 85,000韓元 / 淡季 50,000韓元8人旺季(7.1~8.31) 與週末 98,000韓元 / 淡季 60,000韓元


江原道(麟蹄郡) , 江陵

從圓通向寒溪嶺方向走14公里,在松林之中就是韓式山莊(面積48坪,約合158.4平方米)的將師臺。此處有瀑布的流水彙入寒溪泉,原稱紫陽田。吳德俊將軍爲了悼念6.25戰爭時期犧牲的將士們於1959年10月命國軍的勇士們修築山莊,並起名爲 將師臺。鷺山李殷相(1903~1982年)曾在此以詩來抒發戰爭的傷痛。路的對面有 將師臺的售票處,也是通過向大乘瀑布和大乘嶺的山路起始點。 將師臺周邊有大乘瀑布和“玉女池”。據說在大乘瀑布嬉玩的玉仙女被鬼怪蜈蚣追趕至此。這裏也是前往“鐵鍋池”、寒溪山城、天壁的遊客們休棲之所。這一山莊能容納100多人,規模可謂是相當大。從 將師臺渡過寒溪泉向上看,便是一座高峰加裏山(1519米)。它與勺峰、三兄弟峰一起形成峰嶺。


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

花石亭原是高麗末年留學學者吉再繼朝鮮建國後,放棄官位返鄉修學的地方,後人為紀念吉再而在其生活過的地方建造了書院。花石亭曾被荒廢過一段時間,栗谷李珥第五代祖父康平公李明晨在世宗25年(1443年)建造了亭子,1478年其曾祖父李宜碩則對亭子進行了整修。李淑瑊將其命名為花石亭,至此它成為了一處擁有悠久歷史的地方。 據說曾經亭子週邊銀杏樹茂密,其下側的臨津江晝夜船舶川流不息,晚間可觀賞到為了捕魚而出航的漁船上的點點燈火,燦爛多姿。但是目前,臨津江被鐵網橫腰阻攔,銀杏樹也所剩不多,略顯孤單落寞。據說栗谷先生平時非常樂於和弟子們匯聚於此,以至於這裡的柱子都被他們摩得油光锃亮。相傳在壬辰倭亂時,宣祖逃竄避難穿過如傾盆大雨般落下的瀑佈過江時,正是由於李恒福在花石亭處放火掩護,才使宣祖得以安全過江。 栗谷先生在國事之余會經常前往花石亭,辭官後更是將余生留在了那裡,與弟子們共同研究學問。據說當時欽佩栗谷先生學識的中國勅使黃洪憲曾來此會面,吟詩作賦。在壬辰倭亂時花石亭曾被大火燒毀,其後的80年間僅剩下了火後的遺址,直到顯宗14年(1673年)栗谷先生的曾孫李厚地、李厚坊將其進行了重建,可惜在韓國戰爭時再次被毀。目前的花石亭是1966年坡州儒林們集資而建的,建築風格為八角涼亭,傳承了朝鮮時代的建築手法。亭子的正中央挂有樸正熙總統親手提筆,刻有“花石亭”三個大字的牌匾。站在位於山丘上的花石亭裡進行遠眺,欣賞下週邊美麗的風景,會令人不由地發出感歎。 八歲賦詩 林亭秋已 騷客意無窮 遠水連天碧 霜楓向日紅 山吐孤輪月 江含萬裡風 塞鴻何處去 聲斷暮雲中   相傳西畿停、權攬、鄭澈、宋時烈等著名文人均在此吟詩作賦過。


全羅南道(靈岩郡)

韓國國際賽車道(Korean International Circuit: KIC)位於全羅南道靈巖郡一帶,是一級方程式(F1)的專用賽道。 賽道由F1 Grand Prix track及總長3.045公里規模的常設賽道所組成,依競賽特性可選擇不一樣的關卡。除舉辦一級方程式賽車之外,也進行國內外其他競賽等活動。 韓國的F1賽道總長5.615公里,為全世界繼義大利依莫拉賽道(Monza)後,第二大規模的賽車道,在亞洲地區也是排名第一的最長賽道。有著世界級水準的全羅南道賽道,具備有世界最大高達14公尺的F1維修站建築、指揮中心、新聞媒體中心、車隊站、12萬個座位的觀眾席、停車場、育樂設施等。 這裡最大的魅力莫過於韓國國際賽車道可以讓車子的速度飆到極限的優勢條件,另外也是國際汽車聯盟舉辦的國際長距離汽車競賽大會-「2010 F1 韓國大獎賽」在韓國第一次展開比賽的舞台。


全羅南道(木浦市)

木浦站隸屬於韓國鐵道公社光州本部,位於木浦市湖南洞,為湖南線火車的市終點站,其前一站為任城里站。1913年5月15日作為一般車站開始營運,目前有 KTX、新村號、無窮花號等列車行經,負責業務有輸送乘客、貨物,以及販賣車票等。


慶尙北道(鬱陵郡)

石圃觀景臺位在鬱陵島北端的一個小漁村-石圃村裡。 鬱陵島上共有3個望樓(防禦用的閣樓),其中一個位於北側的望樓就是石圃觀景臺。1905年就建造的觀景臺在對日戰爭當時為望樓的作用,為了觀測日俄的軍艦,一直使用到1945年為止。 石圃觀景臺可眺望位於鬱陵島和韓半島間的東海,觀景臺是屬於兩層的八角觀景臺、有平台和望遠鏡等。登上八角觀景臺,鬱陵島3大祕境-孔岩、觀音島、山仙巖和竹島、北面的海岸絕景等盡收眼底。觀景臺下方有石圃休息區,從石圃觀景臺到內水田日出展望台有條石圃古道供遊客健行。


仁川(江華郡) , 江華島

仁川江華郡華道面長花里泥灘一帶,是廣為攝影師所知,拍攝日落美景的絕佳地點。這個自長花里連至東幕里海岸的泥灘,不僅是韓國最美的泥灘之一,也名列西海岸三大日落拍攝地之一。漲潮時被平靜的水面覆蓋,退潮時一次露出全貌的泥灘,與被夕陽映成通紅的海水呈現出溫柔而莊嚴的色調,令人印象深刻。天氣好的時候,則可見到水面與太陽下方微微相連,形成Omega(Ω)的圖樣,別有一番情趣。


忠清南道(禮山郡)

朝鮮實學家李重煥在《澤里志》裡曾寫道,內浦是忠清道內最適合居住的地方。當時的內浦指的就是現今的禮山。禮唐觀光地在現在國民觀光地指定面積的5萬6千坪中佔1萬3千坪。主要設施有餐廳、旅館和各種便利設施等,到目前為止已完成登山路和停車場等6項設施,是以各種不同主題構成的觀光地。特別是禮唐週邊的散步小道和八角亭極似釜山太宗臺的景致,吸引許多家族聚會、朋友和情侶們前來遊玩。夏季時,是鄰近地區的居民和釣客的活動據點,促使和鄰近的好坪洞連成觀光景點。* 釣魚 - 1962年為韓國境內最大的禮唐貯水池,供給禮山郡和唐津郡的農用水,禮唐這名字是取禮山郡和唐津郡兩地的第一個字命名。在過去的40年間以中部地區最棒的釣魚地為名。除了冬季的冰釣之外,從初春到晚秋之間相當適合釣魚。主要魚類有鯉魚和鯽魚,鰻魚、烏魚、泥鰍等。