都羅山站
 
京畿道(坡州市)
都羅山據說為新羅滅亡後,向高麗臣服的新羅末代國王敬順王登上此山,於山頭遙望新羅古都時留下了眼淚,這座山因此得名「都羅山」。京義線都羅山站距離首爾55.8km,自2000年9月開始京義線復原工程,於2002年3月竣工,同年4月11日韓日世界盃時正式啟用,成為向一般旅客開放的旅遊景點。這裡曾舉行過KBS的和平音樂會、韓國前總統曾陪同美國前總統布希造訪此處,引起全世界關注,因而使這裡成為知名景點。都羅山站為南韓最北邊的火車站,據北韓的平壤僅205km,由於位在一般民眾出入管制區內,要訪問都羅山站需要提前在臨津江站進行出入申請與相關旅遊申請,旅客必須攜帶護照與身份證件。由於申請手續需要大約40分鐘時間,為了不錯過去都羅山的列車,建議您提前一段時間到達臨津江站。都羅山站臨近的第三地道由於電梯可搭乘人員有限(50人),所以一天列車行駛班次有限。在臨津江站的都羅山出入申請處申請時需要攜帶身份證件與車票,提前30-40分鐘排隊等待,收到入場券和掛在脖子上的出入證(遺失需賠償2000韓元)後就可以乘坐列車了。列車一般在上午出發,要享用午餐需至距臨津江站約5-7分鐘路程的臨津閣旅游區,建議時間有限的旅客最好先於出發地提前準備便當、紫菜飯捲、飲料等午餐。* 規模 - 地下1層、地上2層 共 4,700㎡* 出入程序 – 所有旅客在臨津江站下車,取得都羅山出入許可後,即可乘坐去都羅山的列車※ 往返臨津江站-都羅山站的列車為特殊列車,出發和返程的人員必須一致

花石亭화석정
 
京畿道(坡州市)
花石亭原是高麗末年留學學者吉再繼朝鮮建國後,放棄官位返鄉修學的地方,後人為紀念吉再而在其生活過的地方建造了書院。花石亭曾被荒廢過一段時間,栗谷李珥第五代祖父康平公李明晨在世宗25年(1443年)建造了亭子,1478年其曾祖父李宜碩則對亭子進行了整修。李淑瑊將其命名為花石亭,至此它成為了一處擁有悠久歷史的地方。 據說曾經亭子週邊銀杏樹茂密,其下側的臨津江晝夜船舶川流不息,晚間可觀賞到為了捕魚而出航的漁船上的點點燈火,燦爛多姿。但是目前,臨津江被鐵網橫腰阻攔,銀杏樹也所剩不多,略顯孤單落寞。據說栗谷先生平時非常樂於和弟子們匯聚於此,以至於這裡的柱子都被他們摩得油光锃亮。相傳在壬辰倭亂時,宣祖逃竄避難穿過如傾盆大雨般落下的瀑佈過江時,正是由於李恒福在花石亭處放火掩護,才使宣祖得以安全過江。 栗谷先生在國事之余會經常前往花石亭,辭官後更是將余生留在了那裡,與弟子們共同研究學問。據說當時欽佩栗谷先生學識的中國勅使黃洪憲曾來此會面,吟詩作賦。在壬辰倭亂時花石亭曾被大火燒毀,其後的80年間僅剩下了火後的遺址,直到顯宗14年(1673年)栗谷先生的曾孫李厚地、李厚坊將其進行了重建,可惜在韓國戰爭時再次被毀。目前的花石亭是1966年坡州儒林們集資而建的,建築風格為八角涼亭,傳承了朝鮮時代的建築手法。亭子的正中央挂有樸正熙總統親手提筆,刻有“花石亭”三個大字的牌匾。站在位於山丘上的花石亭裡進行遠眺,欣賞下週邊美麗的風景,會令人不由地發出感歎。 八歲賦詩 林亭秋已 騷客意無窮 遠水連天碧 霜楓向日紅 山吐孤輪月 江含萬裡風 塞鴻何處去 聲斷暮雲中   相傳西畿停、權攬、鄭澈、宋時烈等著名文人均在此吟詩作賦過。

汶山站
 
京畿道(坡州市)
汶山站最早於1906年4月作為一般車站開始營運,並於1953年成為京義線列車的終點站。至2009年鐵路電氣化完工,地鐵京義線通車後,則作為地鐵京義線與至都羅山站的列車起訖站持續營運至今。

解憂齋
 
京畿道(水原市)
為了紀念創立世界洗手間協會,俗稱洗手間先生的沈載德,其居住30年的房子被改裝成馬桶的模樣,並命名為解憂齋。「解憂齋」意味著解開煩惱的地方,構想起源於寺廟裡被稱為解憂所的洗手間。2007年3月依韓國建築家高基雄(音譯)的設計開始動工,同年11月11日完工。解憂齋在2007年獲得金氏紀錄-韓國記錄院「最大的洗手間造型物」之認證,受到世界各國不少的矚目。 而洗手間先生-沈載德過世之後,家屬按其遺願,於2009年7月將解憂齋捐贈給水原市。之後水原市再將其改造,便成為現在的水原市洗手間文化展示館。 * 開館日 : 2010年10月30日

金浦文殊山城
 
京畿道(金浦市) ,
位於文殊山的文殊山城是史蹟第139號,朝鮮第19代王肅宗餘20年(1694)為了抵禦外敵,強化江華島防禦的一座山城。北門、西門、南門在丙寅洋擾(1866)時燒毀而未能保存下來。然而分別在1995年及2002年復原了南、北門。.城的總長度為6公里,目前尚未復原的部分仍有4公里。文殊山城周邊的風景更是秀麗宜人,山頂處可觀望到北韓的土地,過了漢江浦口則可以看到首爾的三角山,甚至可以俯瞰到仁川的前海景致。還有透過四季的變換,有著相當美麗自然風景的金浦錦江。此地也有意函著昔日韓國末年為抵禦受到外敵侵略而設立的山教育場,及新羅貞聖女王時期所創建的文殊寺。此外,不論Gunha-ri或城東里,處處也都是登山的絕佳去處(登山路線約50分鐘)。* 主要文化資產 - 文殊寺楓潭大師浮屠&碑(有形文化資產第91號)、文殊山城(史蹟第139號)

加平二和園蝴蝶小故事
 
京畿道(加平郡)
2015年重新開張的加平二和園位在加平鱉島內,總面積達1萬餘坪,蝴蝶生態館共330坪,是世界上最大的蝴蝶公園。在2300餘坪的溫室裡不分季節與天氣好壞,皆能欣賞到活生生的蝴蝶和蝴蝶標本。除了直接觀察,還配有導覽解說,讓訪客能夠深刻了解植物與蝴蝶的相關資訊。另外,所在位置的鱉島還有露營場及各種慶典可以參與,相當精采好玩。

臨津江站
 
京畿道(坡州市)
臨津江站於2001.09.30開始營運,位於臨津閣國民旅遊區附近一帶,為能前往位於一般民眾管制區內的都羅山站,並造訪都羅展望臺、第3地道與統一村的旅遊路線主要出發地,能遊覽DMZ景點的DMZ-TRAIN,預計將於2014年5月4日正式行駛。

坡州紺岳山
 
京畿道(楊州市)
紺岳山自古就有石頭間同時冒出黑色與藍色的光的傳說,因此稱紺岳,即黑色石山之意。在坡州積城面,不管位於哪一處都看得到紺岳山,遠處遙望時看似山勢平穩,但一登上海拔675m的山頂,可見四方都是岩峰和絕壁。因此與加平華岳山、開城松岳山、果川冠岳山、抱川雲岳山並列為“京畿5岳”。紺岳山位於首爾和開城之間,天候極佳時,可清楚看到開城的松岳山、首爾的北漢山和東豆川的消遙山。 山頂山立有鄉土遺蹟第8號的三國時代古碑(高170cm),又稱新羅古碑。石碑字樣磨損,但字體與北漢山的眞興王巡狩碑相似。山頂西邊山腳下有座法輪寺和瀑布,將軍峰下方有林巨正館軍遭攻擊而戰死的窟。也為6.25戰爭時激烈的戰場,戰況慘烈到雪馬溪谷入口處設立了一個參戰紀念碑,為歷史上戰爭傷痛之地,直到1980年初期才開放進入。

渼沙里競艇公園
 
京畿道(河南市)
* 漢江邊最佳約會路線─渼沙里競艇公園 *漢江邊的渼沙里漕艇競技場、獨木舟競技場是沿著奧林匹克大道往河南市方向,再與八堂大橋交界前即可看到的市民休憩空間。最近附近歌手舉辦公演的咖啡廳區與美食餐廳林立,成為年輕情侶們的週末約會路線。88首爾奧林匹克當時舉辦漕艇、獨木舟競賽之地,現在扮演著公園的角色。40萬餘坪的腹地上有個10餘坪的湖水。沿著寬闊的湖水周圍,有著整修完善長達5km的自行車路線,是渼沙里漕艇競技場最自豪的地方。綠油油的草地與自然綠地、各種生活體育設施與休閒設施,非常適合做為家族單位旅客的休憩空間使用,並且與奧林匹克大道與中部高速道路、八堂大橋相鄰,交通非常便利,還有寬敞的停車場。* 渼沙里近鄰公園的設施與使用資訊 *競技場附近有足球場、羽毛球場、排球場、籃球場等運動設施與散步道路、自行車健行路線、遊樂船、兒童自然學習場等設施,非常適合運動與進行休閒活動的空間。1995年5月開始免費開放給一般民眾使用,並舉辦各種親睦會或野遊會、戶外結婚典禮、郊遊等各種活動。與奧林匹克大道與中部高速道路、八堂大橋相鄰,交通非常便利,還有寬敞的停車場。

中元瀑布
 
京畿道(楊平郡)
中元瀑布就位於楊平郡龍門面的中元寺東邊的中元溪谷裡。分成3段的瀑布高約10公尺,其與週邊像是屏風一般圍繞著的奇岩絕璧以及寬深的水潭,形成了令人眼睛為之一亮的美麗風景,也是夏季很受觀光客歡迎的景點。