金裕貞站
 
江原道(春川市)
位於京春線的江村站與南春川站之間的金裕貞站,站名由出身於此地的文人金裕貞之名而來,是韓國最早以人名作為站名的火車站。火車站最早於1939年7月25日以「新南站」之名開始啟用,直到2004年12月1日改名為金裕貞站。2010年12月21日,隨著首都圈地鐵京春線的通車,車站也遷移至現在的新車站內,並作為地鐵站使用。車站附近有江村鐵路自行車、金裕貞文學村等景點,以及新東面事務所、郵局等機關。

國立4.19墓地
 
首爾(江北區) ,
135,901m²大的墓地境內有松樹、檜木和楓樹等雅致的風景,1,652.9m²規模的紀念館和供奉遺像的韓式木造建築(330.58m² )。除此之外有象徵門、民主之根、正義的火花等雕刻作品和蓮花池。人行道上鋪設漂亮的散步道和戶外涼椅等。櫻花綻放的5月,從公園裡可眺望三角山(北漢山),就如同投入母親懷抱般的雅靜,同時又可以感受到華麗的景觀。

Baemikkumi雕刻公園
 
仁川(翁津郡)
位於茅島Baemikkumi海邊的Baemikkumi雕刻公園,因為此處地形猶如船底破了個洞一般而得名(Baemikkumi音近韓文的「船底洞」)。這裡也是雕刻家李一浩的個人創作空間,他利用前院的草坪將作品一一展示,而形成了如今的雕刻公園。園內的各個作品與大海呈現絕妙的融合,相當值得一觀。

忠烈祠
 
慶尙南道(統營市) ,
位在統營艅艎路的忠烈祠為朝鮮宣祖39年(西元1606年),第七位三道水軍節度使李雲龍奉王命所建造的奉祀、追慕忠武公李舜臣將軍威靈的祠堂。這裡在1973年6月11日被指定為史蹟第236號。除了奉祀李忠武公牌位的祠堂外,園內還有內三門、中門、外三門、正門、箭門等五道門,中門內有祭祀時準備祭品之用的東齋與西齋,外三門內有掌管祭祀事務的崇武堂與培育人才的景忠齋,兩旁有忠烈廟碑等6座碑閣,門外則有1988年復原的江漢樓與展示館。如今祠堂正殿與外三門懸掛的「忠烈祠」匾額,為朝鮮顯宗之御賜匾額,由禮學家文正公宋浚吉所書。

西歸浦自然休養林
 
濟州道(西歸浦市)
西歸浦自然休養林貫穿漢拏山西側,為連接濟州市與西歸浦市中文觀光園區的1100公路東側旅遊路線中心。 園內擁有多種暖帶、溫帶、寒帶樹種,由樹齡約50多年的濃密扁柏林所形成的山林浴場。林中更棲息著山雞、獐子等稀有動植物。擁有最新設施的休養林館、戲水設施與能享受山林浴的散步小徑為此處的優點。 此外,還設有觀景臺,能眺望濟州世界盃體育場、濟州國際會展中心等廣達3,562㎡的中文觀光園區。

頭輪山纜車
 
全羅南道(海南郡) ,
頭輪山是位在南道的名山,也被稱為大芚山。高703m,由8座大大小小的山峰構成。山裡寺廟、遺跡地眾多,自然景觀壯麗。山間林木為亞熱帶長綠闊葉樹與溫帶落葉闊葉樹所組成的森林,在植物分布學上擁有重要的價值。從大興寺入口處到登上山頂需約2~3小時,但如果搭乘位於另一面的頭輪山纜車,即可馬上抵達位於山頂底下的纜車站。登上頭輪山頂,可以將莞島灣、康津灣、珍島灣等多島海的三面盡收眼底,甚至在天氣晴朗的時候,還可以用肉眼觀察到濟州島的漢拏山。纜車線長1,600m,單程行駛時間需8分鐘左右。除此之外,還可與孤山尹善道綠雨堂、牛項里恐龍化石地、右水營觀光地、土末村等週邊觀光景點一同規劃成為觀光路線。

土末觀光區
 
全羅南道(海南郡) ,
韓半島的最南端為松湖里葛頭村,在北緯34度17分38秒的獅子峰上的觀景臺所眺望到的多島海景觀可謂景中之景。天氣晴朗時,遠方的濟州道漢拏山猶如近在咫尺,與甫吉島等南海各島融合成完美景觀。在觀景臺下方,延伸至海上的獅子峰尾端設置了說明這裡是國土最底端的「土末碑」。從入口停車場至觀景臺步行約需20分鐘,從觀景臺至土末塔步行約需15分鐘,繞行一周則約需2個小時。周邊有松湖海水浴場、達摩山、頭輪山道立公園、右水營觀光區等景點。土末村為韓半島最南端,指北緯34度17分21秒的海南郡松旨面葛頭山獅子峰邊端。土末村葛頭山山頂為火炬模樣,設有觀景臺,從觀景臺可看見廣闊的大海風光。前往土末村觀景臺有三個方法,最簡單的方法為搭乘單軌鐵路列車前往。第二個方法為從單軌鐵路列車入口處步行前往,最後是以車輛移動至葛頭山山腰上的停車場後,再步行前往土末山頂。土末觀景臺為韓半島中唯一能夠欣賞到日出與日落的場所,站在觀景臺上可一眼望盡多島海美景。從土末村石碑可了解土末村為韓半島最南端的象徵意義與掛在土末觀景臺牆上的土末周邊觀光景點等的相關內容。土末村觀景臺共有九層樓,可搭乘電梯輕鬆上樓,但下樓時不妨利用樓梯。在樓梯間的牆上展示了海南的觀光景點與各種資訊,觀景臺處處皆設有溫馨的沙發休息處。來到這裡,除了土末觀景臺之外,不妨前往土末碑所在處遊覽,因此建議遊客預留寬裕時間並攜帶充足的飲用水 

青浦臺海水浴場
 
忠清南道(泰安郡) ,
忠清南道泰安郡南面兩潛里、元青里的青浦臺海水浴場,位於夢山浦海水浴場南側的泰安海岸國立公園裡。青浦臺海水浴場最早是於1988年開業。這裡的沙灘坡度和緩,海浪也很平靜、水的溫度較溫暖,很適合一家大小前來戲水。

馬山站
 
慶尙南道(昌原市) ,
位於慶尚南道昌原的馬山站,可搭乘火車前往首爾、釜山(釜田站)、順天(木浦)等地,自2010年12月15日起,不需轉乘即可搭乘KTX直達首爾站,交通十分方便。

獨島
 
慶尙北道(鬱陵郡) ,
獨島位於韓國最東端的鬱陵島東南角87.4公里的海域,總面積為180,902平方公尺,由岩石島組成的一個火山島。準確位置是在東經131度52分,北緯37度14分。新羅時代智證王13年(512年),異斯夫(真興王時期的將軍、政治家)把鬱陵島和獨島組成的于山國收歸為新羅所有,在歷史上有"六月于山國歸屬新羅"的記載。根據朝鮮時期(1392-1910年)《成宗實錄》記載,金自周曾對獨島(當時稱三峰島)的形狀進行過描寫。朝鮮時期,獨島也稱爲三峰島、可支島、于山島等,1881年改稱爲獨島。1906年鬱陵郡守沈興澤最先正式使用獨島的名字,1914年行政區域改編時又劃入慶尚北道。壬辰倭亂(1592年日本入侵朝鮮的戰略)後日本漁民更頻繁地出入鬱陵島和獨島的近海,於是安龍福就東渡日本,向日本政府確認鬱陵島和獨島是韓國的領土,並禁止日本漁民在兩島附近捕魚。對此史書上亦有相關的記載。獨島由東島、西島及其附近的36個小島組成,東島(海拔98公尺)有火山噴出口;西海(168公尺)無噴出口,是由火山岩構成的。東島和西島間有兄弟洞,東島還有天頂洞和海蝕溶洞,其海蝕階地和海蝕崖地形十分發達。1905年日俄戰爭過後,日本認知到獨島的重要價值,於當年2月22日單方面地將獨島改稱爲竹島,並規劃入日本島根縣。此後又一直主張對獨島的領土所有權,直至今日獨島問題仍然是韓日間重要的外交問題。現在獨島上駐有韓國的警備隊,他們在岩石上修築房屋,並建造簡易的碼頭。獨島上多處發現水質良好的礦泉,飲水問題也隨之順利解决。