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江原道(襄陽郡)
休休庵
搭車經嶺東高速公路前往江陵,再轉往至束草的東海岸高速公路,下縣南交流道後往北前行約5km,經過南涯港後,位於江原道襄陽郡縣南面廣津里(國道7號旁),堪稱東海隱藏秘境的休休庵即映入眼簾。休休庵為寺齡不過10年多的寺院。往寺院後方拾級而下,可看到一塊龜形石,再過去還有一塊自然形成,猶如菩薩躺卧的岩石,龜形石彷彿正在向菩薩參拜,顯得十分神秘。而菩薩右側絕壁上,還有兩塊被稱為僧岩的岩石並列而立,如僧人手持木魚向下方的菩薩合十行禮,令人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。
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京畿道(坡州市)
坡州三陵 [UNESCO世界文化遺產]
坡州三陵由恭陵、順陵、永陵三個陵墓組成。恭陵是朝鮮第8代王睿宗的世子嬪章順王后(1445-1461)韓氏的陵墓。因以世子嬪的身分去世,陵墓修繕得較為簡樸,連陵墓前的望柱石都被省略。順陵是朝鮮第9代王成宗的王妃恭惠王后(1456-1474)韓氏的陵墓,整體構造與恭陵相似,因這座陵墓是王妃的墓,所以相比恭陵來,多了一些石像。恭惠王后是韓明澮的第4個女兒,與章順王后是親姊妹,姊妹兩人都成為王妃,這也是在朝鮮王朝歷史上是僅有的例子。永陵是英祖的長子追尊王真宗(1719-1728)和他的妃子孝純王后(1715-1751)趙氏的陵墓。真宗在七歲的時候被封為王世子,1728年在昌慶宮的進修堂夭折。孝純王后13歲時被封為世子嬪,在1751年37歲時去世,生前未育有兒女。
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慶尚北道(浦項市)
虎尾岬燈塔
1907年9月9日,日本水產實業專門大學實習船─快應丸於大浦前海觸礁,發生了4名船員死亡的事故,成為了建設虎尾岬燈塔的契機。燈塔由法國設計師所設計,中國技術者施工完成。1908年4月11日動工,並於同年的11月19日完工,12月20日進行點燈。燈塔完工時原命名為冬外串燈塔,1934年改為長鬐甲燈塔,又於1995年變為長鬐串燈塔,最後於2002年2月改為現今的虎尾岬燈塔。 虎尾岬燈塔位於韓國地圖類似老虎尾巴的迎日灣,是為八角形的磚造無鋼筋建築,僅以石材支撐;內部為6層建築,燈塔最高為26.4公尺。燈塔內部的天花板都繪有代表大韓帝國的李花文,出入門與窗户皆採用古希臘神殿的拱型建築樣式。另外上端的圓形屋頂並連接八角形的外牆,越往下端漸寬。 燈塔所照射初的光線可遠達35公里,其在1982年8月被指定為慶北地方文化財,附近更設有燈塔博物館。 * 初次點燈日 – 1908年12月20日 * 構造 – 八角形磚造建築 (26.4m) * 燈光種類 – 纖白光(Fl W 12s)
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全羅南道(麗水市)
麗水忠愍祠
奉祀忠武公李舜臣的忠愍祠(史跡第381號)位於馬來山(385.2m)山麓,是宣祖34年(1601)體察使李恒福(1556~1618)於壬辰倭亂結束後,領受王命體察民心所向,命統制使李時言(?~1624)建設而成。1919年日據時期被強制拆除後,1947年以2間房屋延續祠堂命脈,最後在地區居民的努力下重建,並於1993年6月1日被列為史跡第381號。 * 忠愍祠下馬碑 忠愍祠入口設有一座高1.4m、寬42cm、厚10cm的小石碑,上書「下馬碑」三字。下馬碑主要設於宮闕、宗廟、文廟、聖賢誕生地或墓地前,以表示對君王或聖賢的尊敬之意。而立在忠愍祠前的下馬碑,也正顯示了此處的重要性。此碑原本位於東山洞石長丞旁,距忠愍祠100m處,後因開設右轉專用道而被遷移至現址。
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全羅北道(金堤市)
金堤碧骨堤
具有330年歷史的史蹟第111號碧骨堤建於百濟時代,為韓國最大的古代水庫,留有為了正確調節農業用水所設置的巨大水閘遺跡。水閘寬4.2m,這裏所使用的石柱高5.5m,單一個的重量就達約8t。古代農業與政治、土木建築史與理工學、地域學等,碧骨堤內包含許多等待解開的疑問。透過碧骨堤,可以證明古代發達的高超土木技術。
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釜山廣域市(影島區)
太宗台(釜山國家地質公園)
白垩紀末期湖水裏的堆積層因海水面上升而受到波濤的侵蝕,因而形成了波蝕台地,海蝕崖,海岸洞窟等以岩壁海岸出名的釜山代表性海岸景觀。球狀構造、低潮構造,岩脈, 斷層, 花束構造等多種地質記錄和神秘的天然岩壁畫,礫石廣場等景觀也形成了絕佳景致。這裏還開發了海岸植物生態路線,太宗台展望台,影島海洋文化空間等越野路線。 <出處 : 釜山國家地質公園> 指定 名勝第17號(2005年11月1日 指定) 封山期 為防止山火及保護生態禁止入山 * 春季 2月1日 ~ 5月15日 * 秋季 11月1日 ~ 12月15日 ※ 根據實際氣像情況可能有所變動 / 請在訪問前確認諮詢 利用時間 04:00 ~ 24:00 停車設施 * 入口停車場(26輛,巴士專用) * 第7停車場(402輛, 中小型汽車專用) * 第7停車場-2 (411輛, 中小型汽車專用) * 自由樂園停車場(114輛) 可用設施 DANUBI遊園列車、展望台休息室(快餐店、韓式餐廳、紀念品商店、咖啡廳)、太宗寺、救命寺、海上遊覽船、體育公園等 ※ 禁止自行車及摩托車入園 ※ 園內禁止炊事,可使用位於廣場休息處及太宗寺前休息處的野營餐桌 ※ 在碎石廣場處可以釣魚,在絕壁等出入禁止區域內禁止釣魚 設施使用費 * DANUBI 遊園列車 售票時間 : 09:00 ~ 17:30 乘坐時間 : 09:20 ~ 17:30 巴士時間(下山專用) : 17:30 ~ 18:30 費用 - 成人 3,000 韓元 / 團體 2,400 韓元 (30人以上) - 青少年 2,000 韓元 / 團體 1,600 韓元 (30人以上) - 兒童 1,500 韓元 / 團體 1,200 韓元 (30人以上) ※ 雨天等惡劣天氣時停止運營 ※ 售票時間可能在運營結束時間2~3小時前提前結束 入場費 免費 洗手間 有 嬰兒車租借 免費租借(10:00 ~ 17:00)
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仁川(濟物浦區)
開埠easy之旅
開埠easy之旅:電動車暢遊仁川的歷史風韻 1. 輕鬆上路:電動車+專業導遊 “開埠easy之旅”是一條以仁川開埠區為主線的特色觀光路線,讓您在省力省時的同時,還能收獲深入的文化體驗。乘坐環保電動車出遊,駕車兼導遊的工作人員會一路為您介紹從近代開埠到現代多元化進程的精彩故事,邊走邊看、隨時下車拍照,樂趣十足。 2. 精選路線:從開埠街區到童話世界 * 開埠老街×童話村 一邊是擁有百年歷史氣息的開埠老街,一邊是色彩缤紛的童話村。兩種截然不同的風格在一次行程中即可體驗,搭配導遊生動的講解,更能體會仁川豐富多元的城市魅力。 * 中華街 & 自由公園 韓國最大的中華街風情濃郁,而自由公園以眺望港灣景致聞名。乘坐電動車穿行其間,不必為找路或交通轉換而煩惱,可將更多精力投入到觀光與拍照。 3. 彩色電動車 & 網上預訂 * 16輛車×4種主題色 每輛電動車都借鑒“仁川10色”靈感,運用不同顔色主題設計,拍照自帶吸睛效果。看著這羣五彩缤紛的車隊穿梭街頭,您也會感受到屬於仁川的多彩節奏。 * 網上預約:更靈活、省時間 只需通過線上繫統即可輕鬆預訂,並即時查看電動車所在位置。想避開高峯期或約上三五好友同行,都能根據自己的時間靈活安排。 4. 運行資訊 & 出發節點 * 10:00~17:00 運營* 大約每15~55分鐘發車一次,讓您無需久等。 * 四大出發點 從中區廳、仁川站、童話村、韓中文化館出發,各點之間銜接順暢。 * 逢週一不運營 每週一進行車輛維護和安全檢查,計劃出遊時請註意避開。 5. 行程必選:讓仁川之旅更難忘 對於初次到訪或想再次深入探訪仁川的遊客,“開埠easy之旅”都是一條無可替代的推薦路線。它打破傳統“巴士式”觀光的乏味,能讓您在短時間內貼近仁川開埠文化,拍下豐富多彩的城市剪影,與導遊的互動也會讓旅程更具温度。 温馨提示 * 拍照達人必備: 途經童話村與中華街等地,隨手就是網紅打卡點。帶好相機或手機,隨時捕捉精彩瞬間。 * 綠色出行更舒適: 電動車行駛平穩且噪音低,讓您在惬意觀光之餘還能為環保助力。 借由“開埠easy之旅”,感受仁川這座港口城市在歲月交替中的沈澱與蜕變。無論是缤紛的童話村、異國味十足的中華街,還是回味無窮的近現代歷史,都將在電動車的慢速行進中,一一呈現在您的面前。準備好了嗎?讓我們一起踏上這段融合歷史與現代的難忘旅程吧!
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忠清北道(丹陽郡)
丹陽垂楊介光之隧道(단양 수양개빛터널)
日據時期建造的垂楊介隧道,位於丹陽郡赤城面艾谷里山24-2,是長200m、寬5m的地下設施。隧道自日據時期建成後,數十年間被荒置,之後才運用最新的影像、音響設施,以及LED多媒體光雕技術等,讓隧道煥然一新,搖身一變成為全新的複合多媒體空間。
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江原道(三陟市)
三陟温泉
三陟温泉位於以蔚藍東海與神秘洞窟而聞名的三陟,為促進健康的醶性温泉之旅遊休養地。擁有多樣温泉浴的三陟温泉可謂江原道東海南部地區水質最佳,且規模最大的温泉,再加上寬闊的停車空間、綜合休閒渡假村、海岸兜風路線、往返首爾寬廣又便利的四線道路,讓這裏成為泡湯的不二選擇。另外,以「親切、乾淨、服務」為口號的三陟温泉,致力於讓遊客獲得放鬆、愉悦,以及最充分的休息。
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全羅南道(珍島郡)
茅島
1929年左右,金海金氏在前往濟州島時途經此處,因為這裏茅草叢生,而將之稱為「茅島」。另有一説,是由於此處房屋多為茅草屋而得名。
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