慶尙南道(巨濟市)

韓國戰爭中修建起來的巨濟俘虜收容所是戰爭當時收容規模最大的地方,曾關押過2萬名中國志願軍和15萬名北韓人民軍。1953年簽訂停戰協定後,收容所也隨之廢棄,僅留下部分建築殘骸。目前的收容所遺址公園建於1997年,內設陳列館,展示著戰爭中使用過的坦克、軍用汽車等物資及重現俘虜生活面貌的種種遺物。觀覽整個公園需1小時左右。


慶尙北道(安東市)

安東站為韓國鐵路中央線的火車站,自1930年10月15日正式通車後,成為中央線與嶺東線所有行駛列車的停靠站。1940年落成的安東站水塔整體建築呈罕見的12邊形柱狀,因而被列為登錄文化財第49號。 此外,由於安東站與安東巴士客運站僅相距100多公尺,欲轉搭火車或客運皆十分方便,於火車站前搭乘1、2、11號等公車即可抵達。


江原道(旌善郡)

位於韓國無煙碳生產中心----咸白山的三炭藝術礦場,名字來自韓國代表性的炭礦「三陟炭區」,再加上英文的Art Mine組成,是利用原來開採石炭的礦山改建成的文化藝術空間。雖然韓國有許多文化藝術空間,但這是原本是真正的礦區,讓它與眾不同,於1964年開啟了韓國的產業時代,一直到2001年10月關閉,這裡裡的辛苦歷史更是意義非凡。


忠清南道(公州市)


全羅北道(茂朱郡)

白蓮寺位於德裕山中心九川洞溪谷上游處,據說是新羅神文王時,白蓮禪師在隱居之地白蓮盛開處所建,為茂朱九千洞14座寺廟中唯一保存下來的。經過位於白蓮寺入口處的拱橋‘白蓮橋’與一柱門後,可看到石造階梯(白蓮寺階梯:地方紀念物第42號),其上有大雄殿。除此以外的文化財還有梅月堂浮屠與靜觀堂浮屠,製作於高麗時期的三尊石佛極為著名,白蓮寺培養出無數的高僧。


慶尙北道(奉化郡)

往返於韓國中部內陸最美地區的白頭大幹峽谷列車(V-train),整個列車的外部是以縱橫在白頭大幹山 間的白虎為主題所設計的,V-train的首個字母「V」取自英文單詞vally,即峽谷之意。 列車的行駛區間包括汾川、陽院 、承富、鐵巖(27.7km)等地,最美麗的路段-汾川到承富之間,火車特別以30km的時速緩慢前進,以便讓乘客盡情地觀賞太白山的高山峻嶺。 如杜鵑花粉紅的開放型車廂裡可以感受到森林和峽谷俐落清新的大自然風情,除列車的天花板外,車體的其他部分均由玻璃建造,可擴大視野範圍,旅客還可以透過開放型窗戶直接呼吸列車外部的新鮮空氣。另外,列車的後半部觀景車廂和外觀,處處散發著美麗的異國風韻,有機會一定要來搭乘體驗。


釜山廣域市(沙下區)

以寬廣的白沙灘與夏日青春慶典為名的多大浦海水浴場內,有個直徑60m、周長180m、最高水柱55m,世界最大的「夢幻夕陽噴泉(Dadaepo Sunset Fountain of Dream)」。「夢幻夕陽噴泉」為釜山首次利用音樂與照明配合水柱而形成的音樂噴泉,上演著各種五花八門、變化多端的夢幻音樂噴泉公演。此外,在噴泉廣場還舉行許多文化活動、表演及遊樂設施,附近還有沒雲臺、夕陽公園、多大浦海水浴場、乙淑島生態公園等景點,讓您在散心休憩之餘,能同時享受浪漫情懷。


江原道(春川市) , 原州

伊利希安江村高爾夫俱樂部位在春川市南山面,是規模27動的高爾夫球場。


忠淸北道(丹陽郡)

全長1.2km的丹陽江棧道,沿著之前難以靠近的南漢江岩壁舖設而成,讓人能感受健行的浪漫與水面上行走的刺激感。近來又添加了夜間照明,被選為夜間旅遊100選,是促進丹陽郡成為觀光城市的新興景點。丹陽江棧道能將南漢江的大好風光一覽無遺,附近還有苔蘚隧道、滿天下Sky Walk、垂楊介史前文物展示館、垂楊介光之隧道等眾多景點,提供旅客觀光、地質、歷史的綜合體驗。


忠淸北道(丹陽郡)

丹陽站於1942年開始營運,但因為忠州水壩的建設,而有一部分地區沒入水中。直至1985年新建設了丹陽站,並且延續營運至今,而舊丹陽站則成為了丹城站。丹陽站不但被南漢江與綿延的山峰所環繞,更設有車站咖啡廳與公園,別有一番滋味的月台也相當引人入勝。 ​