全羅南道(寶城郡)

說到“綠茶”就是“寶城”,說到“寶城”就馬上想到“綠茶”。四季綠油油一片,以全國最大的茶園為傲的寶城,佔全國茶葉總栽培面積的34%、生產量佔37%。共有1,097個農家進行栽培,而茶葉加工企業就有90多家,寶城綠茶於2002年登記成為全韓國第一個地理性標示制第1號。為了突顯從百濟時代起寶城茶的歷史性,並確立茶文化及提升持續發展的寶城茶價值,費盡心思建立了韓國茶博物館。博物館建築物總共3層,每一層都有它的主題特性。一樓是茶文化廳,以圖表畫板與影像、透視化等方式,讓遊客們輕易了解茶的栽培及生產過程。二樓是茶歷史廳,以時代別展示的茶具,讓人一眼就能理解茶的發展史。在三樓則是教育與體驗空間的茶生活廳,這裡可以體驗到韓國、中國、日本及歐洲的茶文化,還展示著世界各地的茶具與各類展示品。除此之外,在茶製造工坊還可以親自體驗將茶葉製作城綠茶與餅茶的多種類的茶,從有關茶的理論開始到教育、體驗等,在茶博物館可以體驗到多樣化的活動。


江原道(春川市) , 原州

隨著2010年12月20日京春線雙線地鐵通車,連接首爾與春川的京春線無窮花號因而停止服務,結束了長達70多年的歷史。而江村鐵路自行車便利用這條滿載回憶的京春線舊鐵道開始營運,成為能欣賞優美景觀的特色旅遊活動。遊客可以騎著江村鐵路自行車,感受沿著北漢江馳騁的獨特體驗


全羅北道(群山市)

群山近代史博物館秉持著「歷史會成為未來」的理念,將過去曾為貿易港的海上物流運輸的中心地區的群山舊貌,以及近代韓國的文化資源進行展示,更是將西海的千年海上運輸歷史與走向世界的「國際貿易港─群山」的面貌,完全展示出的博物館。 * 開館日: 2011年9月30日


江原道(平昌郡) , 三陟

開放於2001年的平昌武夷藝術館是由西洋畫家、書法家、雕刻家、陶藝家共4人在藝術創作活動中,將一所小學加以改造後用作工作室並陳列有280件作品的地方。 藝術館由內部的工作室和陳列室及操場上的雕塑展所構成。遊客不儘能欣賞藝術家的作品,還能一窺藝術家創作時的模樣。特別是擅於畫麥的西洋畫家鄭然瑞的作品尤其受到歡迎。 藝術館2樓有咖啡廳,坐在戶外的陽台上,可以觀看整個操場上所展示的雕塑作品。


濟州道(西歸浦市) , 旧济州

山房山脈向海岸延伸時受到侵蝕作用,形似龍頭探入海中,故稱龍頭海岸。這裡有幾千萬年堆積而成的砂岩層。形似房間一樣深深凹陷的山洞以及寬闊的岩壁中侵蝕地層以美麗的曲線層層堆積,景色十分壯觀。通向海岸的路上有「Hamel漂流紀念碑」,這是爲紀念1653年漂流到此並在此居住的Hamel而建的。海岸的右側有柔軟的黑沙灘。此外在這裡還可看到海女們在賣剛剛抓獲的海參,緊靠著海邊有條散步道,海邊美景盡收眼底。


全羅南道(求禮郡)

位於全羅南道求禮郡山洞面的智異山溫泉世界,擁有大型的露天溫泉,是利用含鍺的溫泉水與礦泉水打造,佔地上萬坪的大型溫泉觀光園區,自1995年開幕以來,即吸引眾多旅客前來泡湯、旅遊。 此地的溫泉水富含鍺和碳酸納,對皮膚病、神經痛、關節炎、糖尿病、婦女疾病等成人病痛有極佳的治癒效果,園區內各類湯池、三溫暖設施完備,還有能一邊欣賞智異山美景,一邊享受泡湯樂趣的露天池,以及約60間客房的溫泉飯店,可謂韓國國內首屈一指的溫泉勝地。


首爾(龍山區) , 梨泰院・龍山

據《增補文獻備考》記載,漢陽都城西邊的毋岳向南延伸,山脈經過藥峴與萬里峴兩處後,再往西朝向漢江畔,蜿蜒曲折的山勢就如同一條龍的模樣, 且百濟己婁王時期,有漢江曾出現兩條龍的傳說,此地因而得名「龍山」。龍山站最早於1900年11月12日開始營運,而後在2003年12月28移至全新完工的民資車站,並隨著高速鐵路的開通,於2004年12月15日成為湖南線、全羅線、長項線的起訖站。因鄰近百貨公司、E-mart、電子商街等大規模商業設施,也讓這裡成為年輕人聚集的場所。之後隨著龍山國際業務地區的開發,龍山站的地位也將隨之提昇。* 湖南線、全羅線、長項線等行駛於西南地區列車的起訖站* 東仁川、天安急行地鐵與中央線的起訖站* KTX起訖站


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若是想要了解我們生活中必需的石油是透過怎樣的過程生產出來的,可以參觀韓國能源以及化學產業的搖籃─Complex的現場,學習石油以及石化的相關知識,以及認識擁有世界級水準的設施的SK能源蔚山Complex的實際作業現場。目前SK能源蔚山Complex工廠以一般民眾以及學生為對象,舉辦參觀見習活動。


慶尙北道(鬱陵郡)

鬱陵島(東西長10公里,南北長9.5公里,海岸綫長56.5公里)位于北緯37°29′,東經130°54′,距獨島92公里,呈五角形。島上目前有1萬多名居民居住,全島是個自然寶庫,也是觀光的聖地。和別的島嶼不同的是,這裡水資源相當豐富,生活上沒有太大的困難,鄰近的海域有獨島和東海上最大的黃金漁場。左右側的望鄉峰及杏南峰下的道洞港,是鬱陵島行政、文化的中心地。來到鬱陵島首先就從道洞港左右側的海岸散步小道開始吧!行走間望著海浪拍打火山岩海壁和淌流在海蝕洞穴下透明清澈的海水,邊走邊欣賞海景的同時很快就可走到秋季款冬花(產地:日本、韓國,butterbur)聚集的杏南燈塔。蓬萊瀑布位在鬱陵島上最大的村落也是東海岸多機能漁港的苧洞。鬱陵島上的電力是由內燃發電所和藥水地所供給,夏季還有很多人前來觀光的內水田海水浴場。從內水田藥水地上山,便可到達觀賞竹島、觀音島的內水日出觀景台。從內水田日出觀景台到石圃村是一段幾乎抬頭看不見天空的健行步道,中間的休息區可看海上的竹島及觀音島,來回大約1小時30分左右。從石圃村往右邊走的話,便可走到SeonChang村海岸區,在那裡可看到觀音島的正面景觀。經過鬱陵島三大絕景之一的三仙台之後到達竹岩村,村前的海水浴場也是一個可以令人放鬆的好去處。從竹岩村往上走的話便是石圃村。從竹岩村沿著海岸走2公里左右,可到達天府村。天府村是朝鮮太宗時期空島政策之後,鬱陵島的開拓民們第一個上陸的地方。在天府港防波提上看到的日出景觀相當地美麗。從天府村有往聖人峰、羅里盆地的道路。從天府港沿海岸路行經1.5公里處的錐山水力發電所,是以地下水發展成的一個發電所。經過源泉湧出地後,可看到羅里盆地露營場。 在錐山享受海水浴之後,建議浸泡在流向錐山前海的溪水裡,洗去身上的鹽分。望著錐山前海上的孔岩(象鼻石)沿著海岸道路走約3公里後,可接到玄圃港,過玄圃港之後,台霞里有個童男童女傳說的聖霞神堂,在船進港處的上方沿著海邊峭壁的散步小道,便可到達台霞燈塔。在觀景台上觀看待風坎上的柏樹自生地,自生林被指定天然紀念物第49號。從台霞里行經鶴圃到龜岩村,再從龜岩村轉入海岸道路,穿過兩個隧道後,可看到南陽里獅石。沿南陽海邊走2公里,有通九味村的龜石,在走1公里經可頭峰燈塔即到達四洞里海邊。四洞海邊是鬱陵島上唯一的白沙灘,因此這裡常聚集遊客在此逗留。從四洞往道洞的路上,行經螺旋狀上坡路段,這是鬱陵島的特色之一。雖然鬱陵島是個小島,但這裡有壯觀的海岸絕景、熱情的司機、美麗的自然景觀,是適合自助旅行的地方。*共43座島嶼(內包含無人島40座)*面積:72.82k㎡*人口數:10,160人


慶尙南道(陜川郡)

海印寺是韓國三大寺院之一,於新羅哀莊王(802年)3年由順應和理貞兩位僧人所建,朝鮮時期(1392-1910)八萬大藏經從江華島轉移至此後曾改稱爲法寶寺刹。所謂「海印」出自于華嚴經的「海印三味」,指的是菩薩的正確覺悟世界,也指我們未受污染的清潔無瑕的本心。海印寺內保藏著八萬大藏經(國寶第32號)和藏經板殿(國寶第52號)等15處珍貴文物及200多件「私寶」等眾多的文化遺産和古蹟,1995年12月被指定爲世界文化遺産。其中代表性的有一柱門、大寂光殿、八萬大經等。一柱門是眾生進入聖佛世界的第一道關,也是高麗建築的代表作。大寂光殿氣勢雄偉,面積達125坪,是海印寺的法堂,與院子前面的三層石塔共同展示著千年古刹的威容。海印寺國寶的代表當屬八萬大藏經。當時蒙古入侵,國難當頭,爲了祈天保佑度過國難,於高麗23年(1236年)起經過16年的漫長歲月完成了八萬大藏經的編印工作。在長68cm、寬24.5cm、厚3cm的木版兩端夾上木頭以維持版面的平衡,同時在版上塗漆以防腐爛。製版用的木材全部用的是南海及巨濟地區的紅楠,使用前先將紅楠在海水中放置數年,再將其陰乾。爲了祈求菩薩保佑趕走蒙古軍隊,國王和全體國民齊心協力,數次反復才將其完成。經版共有81340塊,經文達6791卷。