大田廣域市(東區)

大田站為韓國的中心,也是KORAIL的中心。1905年1月1日京釜線開通同時,大田站作為一般站開始營運。位於大田市東南方舊市中心區域的大田站,為大田廣域市的鐵路交通中心,常作為前往首爾、光州、東大邱、釜山、蔚山、浦項等地的長途列車的主要中途停靠站,或區間列車的終點站。而經由火車站廣場的地下通道,可通往地鐵大田站。


江原道(江陵市) , 春川

沙漏公園以東海與山、正東津2里村落為背景打造而成,中間有個沙漏時鐘,其旁有松樹環繞,而海岸邊設有涼椅供遊客休憩,沙漏公園正前方為正東津海水浴場。 沙漏時鐘並非像日晷或水漏鐘般為告知現在時刻的鐘,而是根據因重力而流下的沙子體積計算時間經過的裝置,因此沙漏時鐘時間設定有30分、1小時、2小時、4小時,以及為測量船速而設定的14秒、28秒等,至19世紀為止廣泛地被使用,今日還有計算水煮蛋烹調時間的3分鐘設定,這種沙漏時鐘據說為8世紀左右由法國神職人員Liutprang所設計。正東津沙漏公園是1999年江陵市與三星電子為紀念千禧年而花費12億8千萬韓元打造而成,沙漏公園內的沙漏時鐘直徑為8.06m、寬3.2m、重40噸,而沙子重量達8噸,是世界最大的沙漏時鐘,時鐘內的沙子全部流下所需的時間為一年,翌年1月1日0點旋轉半圈上下交替重新開始計時。 正東津沙漏時鐘並非一般沙漏中間部分纖細葫蘆造型的玻璃容器,而是設計成圓形,是為象徵時間的無限性。此外,圓形造型亦象徵從東海海面上昇的太陽,平行線的火車軌道(長32m)則是代表時間永恆的流逝,往下流動的沙子與堆積的沙子告知未來與過去非斷絕而是永久的時間,而12地象是指干支到12地支,干支是將天與地宇宙原理應用於方位與時間上,12地支分別代表鼠(子)、牛(丑)、虎(寅)、兔(卯)、龍(辰)、蛇(巳)、馬(午)、羊(未)、猴(申)、雞(酉)、狗(戌)、豬(亥)等12種動物。此外,時間子時為23點~1點、丑時1點~3點、寅時3~5點、卯時5~7點、辰時7~9點、巳時9~11點、午時11~13點、未時13~15點、申時15~17點、酉時17~19點、戌時19~21點、亥時21~23點,如上將傳統時間以2小時為單位告知時刻,在農耕社會所使用的時間單位並非像今日細分為分、秒的單位,而是使用大單位的時間單位。沙漏時鐘所在的正東津是以首爾光化門前的道路地標石為起點,位於正東邊的村落,因此夏至時是韓半島最東邊太陽最先昇起的村落。


全羅南道(麗水市)

在與大海相連的水邊公園散步,參加各種豐富多元的海上運動,並觀賞世界唯一的多媒體「BIG O秀」,還可以在如家一樣的Guesthouse中度過美好的一夜,這一切皆可在EXPO海洋公園裡實現。此外,園內備有完善的國際會議設施,適合舉行各種會議、展覽、研討會等活動。


江原道(襄陽郡)

洛山寺是位於洛山海水浴場北邊4公里處的寺廟,擁有1300年歷史。爲新羅(西元前57-西元後935)義湘大師(625-702)於第30代王文武王(661-681在位)11年時所建,寺內有七層石塔、銅鐘、虹霓門等文化遺産。傳說該寺是義湘在中國唐朝留學後回國,祈禱時遇觀世音菩薩,遂在菩薩指點處修建法堂,並取名洛山寺。後洛山寺又經多次重建,現在的建築建於1953年。洛山寺通過一柱門和虹霓門進入寺內。在虹霓門前轉入寺內,法堂兩側可見用泥石混合並鋪瓦的土垣和烏竹。洛山寺海水浴場北面一側的銅鐘旁,有一小後門沿小徑與義湘臺和紅蓮庵相連。義湘臺是建於海邊絕壁上的亭子,義湘大師曾在此參禪。紅蓮庵是義湘大師在海邊石窟上所建的庵。法堂的簷廊上挖了一個直徑約10釐米的洞,從這裡可以望見大海。經義湘臺往右側山麓上走,那裡的神仙峰上矗立著站立望海的石造佛相-海水觀音像。該佛像據說在東洋最大,即使在很遠的勿淄港也可看到。洛山境內的景觀以洛山八景為稱的八大地方出名。① 洛迦暮鐘② 在雪嶽山眺望的晚霞(雪岳返照)③ 廣石夜瞻④在基洞升起的晚炊煙霧(基洞暮煙)⑤ 在望月臺前的沙灘上飛下鴨雁(平沙落雁)⑥ 從遠方望月臺前要進港的船隻(遠浦歸帆)⑦ 南大川的水流(九萬長川)⑧ 在望月臺上望月的情致(望亭秋月)* 文化財七層石塔 (寶物499號)、虹霓門 (有形文化財33號)、石牆 (有形文化財34號)、義湘臺 (有形文化財48號)、舍利塔 (有形文化財75號)、紅蓮庵 (有形文化財36號)、洛山寺一帶 (有形文化財35號)


全羅南道(麗水市)

全長3.5km的麗水海洋鐵路自行車,於隧道與景色開闊的鐵路上奔馳,整個區段都可以欣賞到美麗的海景,能帶給遊客極佳的視覺享受與身心放鬆。


慶尙北道(安東市)

雲興洞五層磚塔建於統一新羅[AD654∼935]時期,是一座用長27.5公分、寬12.5公分、厚6公分的無花紋磚石壘砌而成的高8.35公尺的磚塔。塔原高7層,1598年壬辰倭亂[1592~1598間日本兩次入侵韓國引發的戰爭]時金銅塔尖部分遺失,韓戰時又部分受損。現存的磚塔修復於1962年。據說磚塔所在位置原是法林寺的舊址,距離塔西5M處的棟竿支柱就是最好的證明。從磚塔每層供放佛像的神龕和塔頂的瓦片上還能看出磚塔前風行一時的木塔的影子。磚塔的2層南面花崗岩基石上刻有兩具仁王(佛教中的守門神)像,爲整座磚塔更添了幾分美感。東部洞五層塔位於安東火車站廣場左側的停車場內,1963年1月21日被指定爲第56號寶物。


江原道(三陟市)

海洋列車由2節特室車箱、1節一般室車箱、1節家庭車箱,共四節車廂所組成。在特室車箱裡遊客可以坐在舒適寬敞的雙人座椅上欣賞窗外美景;家庭車廂則有圍桌式的座位和飲食部;最後一節車廂分別有 3人座椅和雙人座椅。在搭乘海洋列車的旅途上,旅客可以透過寬廣的觀景窗欣賞東海沁藍的大海和雪白的浪花,四季景色皆不相同,讓旅客能夠體驗到四季的美妙。另外,旅途中停靠的車站各有特色,喜歡列車旅遊的旅客一定不能錯過。


江原道(江陵市) , 春川

佔地7萬5千坪的Haslla藝術世界,名稱源自於新羅時代江陵地區的別稱。充分利用大自然環境的藝術世界共分為「松園」、「時間廣場」、「農田庭園」、「海洋庭園」、「樂之庭園」等。在戶外展示著各種藝術作品,美術館內更設有自然生態體驗館,是全家大小出遊的好去處。所需的參觀時間約1小時半到2小時左右。 開館日: 2003年10月20日


濟州道(西歸浦市) , 旧济州

翁渡瀑布若有似無地隱匿在森林之中,在大雨過後便會形成壯觀的瀑布,翁渡瀑布高 50m,和周圍的岩壁相融入,形成一幅美麗的風景。 這樣的美景讓翁渡瀑布被歸為西歸浦70景之一。


全羅北道(益山市)

史蹟第87號的益山雙陵,是位於全羅北道益山墳墓。因2個墳頭在南北約150m之間,所以稱之為雙陵。其中北方較大的陵是末通大王陵,也稱為大王墓﹔規模較小的陵則被稱為小王墓,推斷墳墓的主人是曾為百濟王的武王與其夫人善花公主。 * 益山雙陵的大小與結構 : 益山雙陵挖掘當時所測高為3.1m,兩墓的寬約0.5km。現在補修後大王墓的半徑為30m、高5m,小王墓的半徑24m、高3.5m。