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靑南臺
忠淸北道(淸州市)

青南臺是參與1980年大清水壩竣工式的全斗煥總統採納幕僚之建議，於1983年6月動工，僅花費6個月的時間，於12月完工。歷代總統每逢夏季休假或過年節慶時，每年至少來此渡假4~5次，多則達7~8次，20多年來歷任總統共來此88次，在此休憩達400多天。青南臺建在忠清北道清州市大清水壩附近，面積約56萬坪，是總統專用別墅，有著 ‘溫暖的南方青瓦臺’的涵義。第五共和時建造的青南臺，由於大清水壩一帶國民公園毀損等輿論，1988年還遭到國會5共特別委員會的現地調查。早期總統的別墅從李承晚總統時期開始，有包含金海等4個地方，但金泳三總統時將期全部關閉，只留下青南臺一處。此處一直都進行著管理維護，確保總統在休養中也能處理國政業務，這裡的飲用水是利用大清湖的水， 採用最高級的水質淨化系統。青南臺具備國家1級警備設施，設有4層的警戒鐵柵，戒備森嚴。20多年在神秘面紗下的青南臺，在盧武鉉總統的命令下，於2003.4.18轉移給忠清北道管理，開放給一般民眾。溼地生態園(990㎡)內設有音樂噴水池，湖畔步道(8km)連接3.3km的登山道與散步道，可以欣賞大清湖的美景。* 青南臺的地政學價值青南臺位在忠清北道清原郡文義面，附近有玉塞峰、月出峰、鵲頭山、少為峰環繞，四方任一地區都無法直接窺視此處，加上鄰近大清湖，風水學家評此為風水極佳之地。* 規模1) 腹地 - 330筆地558千坪(忠北390、大田168)2) 建築 - 46棟3,377坪

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旌善鐵路自行車
江原道(旌善郡)

旌善鐵路自行車(Rail bike)是指在鐵軌上用腳踩動腳踏板行駛的自行車，且沿著鐵路軌道欣賞風景的一種另類休閒活動。鐵路自行車主要是在歐洲山區流行的一種新型休閒活動，為鐵路及自行車的合稱。鐵路自行車從旌善線的終點站-九切里站到阿烏拉吉站(全長7.2公里，約需50分鐘)單程運行，每區段都有著得天獨厚的自然風光。鐵路自行車分為兩人座(重量110kg)和四人座(重量138kg)兩種，使用簡單容易，靈活自如。四人座自行車只需要一個人踩踏板就可以前進奔馳，時速為10~30km。此外，起點為九切里站的咖啡廳，以廢舊火車改造而聞名，其外觀像是疊合在一起的兩隻草蜢，因此又被稱爲「草蜢之夢」。1樓爲餐廳，2樓爲咖啡廳。終點站阿烏拉吉的咖啡廳則是兩尾魚的外觀，據說是天然紀念物臼齒肛鰭魚的形狀，怪趣非常。光是拍照已樂此不疲。鐵路自行車的起站為九切里站，終點站是阿烏拉吉，時速15km，您可以悠閒自在地邊騎車邊觀賞週邊美景。回程也可搭乘免費風景列車返回起站，欣賞旌善的大好風光。※ 諮詢專線：+82-33-563-6050(韓) / +82-33-1330(中英日)

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古佛叢林白羊寺
全羅南道(長城郡)

白羊寺位於內藏山國立公園內，據說是由百濟武王(632年)所建。白羊寺後方是石灰岩白色山脈，左右兩旁溪流潺潺涓流，環境十分憂靜，隨四季的變化，展現不同的風情。秋天的楓葉尤其美麗。被指定為地方文化財的大雄殿、極樂殿、天王門保存於其中。沿著林木步道進入白羊寺，首先映入眼簾的即是雙溪樓，倚山傍水的景觀，宛如一幅畫。* 文化財白羊寺大雄殿(全羅南道有形文化財第43號)、白羊寺四天王門(全羅南道有形文化財第44號)、極樂寶殿(全羅南道有形文化財第32號)、逍遙大師浮屠(寶物第346號)、榧子樹(天然紀念物153號)

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上鳳客運站
首爾(中浪區)

1985年9月開始營運的上鳳客運站位於首爾中浪區上鳳洞，為綜合巴士客運站。與東首爾綜合巴士客運站相同，可搭乘市外與高速巴士，為首爾江北地區的主要客運站之一。設有行駛首爾北部與江原道地區的路線，由新亞洲公司營運管理。

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抱川二東排骨村
京畿道(抱川市) , 抱川

每個人至少都曾聽過其鼎鼎大名的抱川二東排骨，其故鄉正是京畿道抱川市二東面場巖里的抱川二東排骨村。這裡最早自1960年代初「二東排骨家」與「秀珍菇排骨家」營業後開始形成，1980年代由於至國望峰登山的山岳會成員常到此用餐，而使二東排骨的美味廣為人知。二東排骨之名取自於地名，但也有另一種說法，指將排骨與排骨旁的肉用牙籤串起的料理方式即被稱為「二東排骨」。 而二東排骨美味的秘訣，就在於只嚴選韓牛中的母牛，料理時不放任何化學調味料，以天然調味醬料醃製一晚，再炭烤而成。與排骨一同上桌的水蘿蔔泡菜，也是使其更顯美味的一大功臣。 只可惜近來因成本過高且供貨不足，各店家多改以進口牛肉取代韓牛，但店家精心烹調的美味不曾稍減。二東除了排骨之外，還有融合甜味與氣泡刺激性口感的二東馬格利酒，兩者並列為抱川的兩大名產。若造訪抱川，千萬別忘了來享用令人回味無窮的二東排骨，並小酌一杯二東馬格利酒！

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直指寺山寺體驗
慶尙北道(金泉市)

直指寺位於慶尚北道金泉市大項面黃岳山上，為了準備一個讓一般人心靈能夠休息的地方而經營山寺體驗。體驗內有寺廟禮節習儀、禮佛、108拜、與僧侶對話、佛教文化講座、參禪、缽盂供養等活動，特別是一大早爬上歡喜臺的山行活動，透過這個只有直指寺才有的活動，能夠忘卻所有煩惱。

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俗離山Maltijae自然休養林
忠淸北道(報恩郡)

俗離山Maltijae為位於忠北報恩地區往俗離山方向約8km支點的俗離山關門，意指非常迂迴陡峭的山路。據說以前朝鮮(1392~1910)世祖時，在登上俗離山的時候，由於坡度過於傾斜，於是改騎乘馬匹渡過山嶺，於是取名為‘馬替嶺(Maltijae)’。即位於此地的俗離山Maltijae自然休養林內壯才貯水池與休養林相調和，以美麗的景致聞名。在充滿各種樹木種類的森林裡散步，體驗享受自然，堪稱休養的最佳場所。 主要設施有散步道路與登山道路、戲水池、炊煮場等，住宿設施則有林中之家16區。透過網站線上即可預約。 網址) http://www.huyang.go.kr (韓)* 林中之家住宿費用(入住時間15:00 / 退房時間 翌日13:00) 4人 – 旺季(7.1~8.31) 與週末 55,000韓元 / 淡季 32,000韓元 7人 – 旺季(7.1~8.31) 與週末 85,000韓元 / 淡季 50,000韓元 11人 – 旺季(7.1~8.31) 與週末 110,000韓元 / 淡季 70,000韓元 14人 – 旺季(7.1~8.31) 與週末 150,000韓元 / 淡季 90,000韓元

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濟州島觀光特區(제주도 관광특구)
濟州道()

位在韓半島南部海面上的濟州島被指定為特別自治道，是韓國最大的觀光地區與島嶼，南北直徑31km，東西長73km。在被指定為觀光特區的這個地方，所到之處皆是美不勝收的風景，一整年來訪的國內外旅客可達1500萬人，可想而知其魅力有多大 被聯合國指定為世界自然遺產、世界地質公園、生物圈保存地區的濟州島，有著有別於韓半島上的溫帶氣候，並且同時擁有亞寒帶與亞熱帶的自然環境。島上多樣的地型風貌。島中央高聳的漢拏山、海邊的柱狀節理，以及濟州世界自然遺產－拒文岳等，都是吸引世界各地遊客到訪的原因。 延著182km的海岸線是一條方便開車與騎機車環島的完善海岸道路，此外亦有適合漫步的多條「濟州偶來道路」。濟州島更被稱為「國際自由之都」，不論在觀光、經濟、政治上都有出色表現，歡迎各國旅客來此渡假放鬆，享受自在的旅程。 * 濟州島觀光特區現況 1) 範圍 : 濟州特別自治道全部區域(附屬島嶼除外) 2) 面積 : 1,809.56k㎡ 3) 觀光特區指定日 : 1994年8月31日 * 濟州島觀光特區設施現況 漢拏山、山岳、海岸道路、山間地區、濟州偶來道路、海水浴場、博物館、藝廊、中文觀光園區等

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烏山市外巴士客運站
京畿道(烏山市) , 水原

烏山市外巴士客運站是京畿道烏山市的交通要地，就位在烏山站旁，與鐵路、地鐵連接，距首爾約40~50分鍾的上下班距離，距京畿道的中心水源20分鐘距離，距東灘新都市15分鐘距離，距京畿道最南端平澤20分鐘距離。另外距京釜高速公路僅5分鐘距離，是四通八達的交通要地。2015年首爾大學附屬醫院將建立的消息確定後，醫療中心都市角色的比重也不斷提高。

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水原站
京畿道(水原市) , 水原

水原站是1905年1月1日開始啟用的一般火車站。1975年12月 31日，水原站電車站的工程完工後，便有首都圈的1號線，以及京釜線的新村號、無窮花號經過水原站。隨著1996年1月 1日水仁線停止營運之後，窄軌鐵路的歷史也隨之畫下句點。而在2003年2月由民間出資的新車站竣工完畢之後，KTX從2010年的11月1日 也開始停靠水原站，於是從水原站便能搭乘京釜線到達大田。

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