慶尙北道(聞慶市)

韓國高空滑索(株)位在慶上北道聞慶市佛井自然休養林內,是韓國最早的高空滑索極限運動。高空滑索是在世界各國引起熱潮的新概念戶外休閒運動。聞慶的高空滑索是適合公司團康、學生校外教學、家族旅遊的活動,是聞慶新開發的觀光行程。有難易度與距離(82m~360m)各有不同的9條路線可供選擇,並且不受天候與季節的影響,利用纜繩從487m的高處向下滑行,飛過陵線與溪谷,可體驗到速度的快感與趣味。


仁川(中區) , 仁川國際機場

王山碼頭位於韓國仁川永宗島,是韓國最大規模的現代化碼頭之一。距離仁川國際機場約15公裡,這裡集便利的交通、先進的設施和壯麗的自然景觀於一體,是一處適合國內外遊客的理想海洋休閒勝地。 王山碼頭的獨特之處 * 大型泊船設施 王山碼頭擁有可容納300艘船只的泊位,其中包括266個水上泊位和34個陸地泊位。碼頭可容納長度從35英尺到165英尺的各類船只,並提供超過3.5米的水深,確保全年安全通行。 * 先進設施 碼頭配備現代化的服務設施,包括加油站、安全繫泊繫統和24小時監控等,為遊艇主人和遊客提供舒適和安全的使用環境。 * 壯麗的自然環境 位於王山海灘和乙旺裡海灘之間,王山碼頭週圍環繞著美麗的自然景觀,是欣賞日落、悠閒散步或享受大自然甯靜的理想場所。 王山碼頭的亮點活動 * 帆船和遊艇體驗 遊客可以通過帆船課程或遊艇觀光活動探索仁川海岸的魅力。碼頭還計劃引入遊艇租賃項目,進一步豐富遊客的海洋體驗。 * 海灘休閒活動 緊鄰的王山海灘和乙旺裡海灘為遊客提供了豐富的活動選擇,包括遊泳、日光浴、沙灘運動等,非常適合家庭和朋友一起享受輕鬆的時光。 * 特色美食與放鬆 碼頭週邊設有許多臨海咖啡館和餐廳,遊客可以在品嘗美食的同時,享受海風和絕美景色,是休閒放鬆的完美去處。 交通指南 王山碼頭地址為仁川廣域市中區王山碼頭路143號,距仁川國際機場僅需約15分鐘車程。遊客可以選擇出租車或公共交通輕鬆抵達碼頭。具體路線和活動信息可參考王山碼頭官網。 為何選擇王山碼頭? 王山碼頭不僅是遊艇愛好者的天堂,更是一個能讓人感受到自然與現代融合之美的獨特目的地。無論是體驗海上運動,還是在海邊休閒放鬆,這裡都能為您帶來難忘的回憶。將王山碼頭列入您的仁川之旅計劃,探索韓國海洋文化的同時,享受與大自然親密接觸的靜谧時光。


全羅南道(麗水市)

防竹浦海水浴場形成如同缸罈般凹陷於突山島東側海岸,波濤平緩又帶有舒適雅靜的氣氛。白沙灘上撒滿燦爛金色的細沙,週邊更有百餘株已走過200多年歷史的蒼鬱海松樹林。如果知道訣竅的話,來到海岸岩石群璧上釣魚一定會有豐富的收穫。鄰近前往被列為韓國四大日出觀景勝地之一的觀音道場向日庵旁道路,交通位置也是相當便利,深受遊客們的歡迎。


忠清南道(錦山郡)

深幽溪谷、雄偉山峰與天然闊葉林,再加上山腰下人工造林地,成功展現人工與自然相互融合的地方,別名熬谷(Jijimigol)。鄰近大芚山道立公園與太古寺(傳統寺廟),附近還有梨峙大捷碑,紀錄了壬辰倭亂時為確保軍糧,將江虎視眈眈的倭敵引入溪谷內使用火攻而成功殲滅的功績。


全羅南道(長興郡)

耽津江是從全羅南到有治面與長東面起源的全南三大江(榮山江、蟾津江、耽津江)之一,全南三大江總長56㎞,流域經過夫山面還有長興邑的中心部位。耽津江原本被稱做汭陽江,後來因為是耽羅島的人們,最先在此停船登陸,故後又改稱為耽津江。 耽津江到目前為止都尚未受到任何污染,江水就如同白玉一般晶瑩,與岸上的茂密森林與江畔的奇岩怪石融合成一片天然美景。以前在此欣賞每條江流的美景,議論著時局的人們,也因為這片風景而停下了腳步。


京畿道(華城市)

2000年3月21日,華城恐龍蛋化石遺址被指定為國家文化財天然紀念物第414號。1999年4月25日,在華城市鬆山面古井裡一帶進行始華湖開荒造田運動之時,隨著人們對當地生態界和地質變化基礎研究的展開,在始華湖南側的荒地處發現了這座恐龍蛋化石遺址。在未被海水阻隔之前,這裡曾是無人生活的小島,形成於中生代白垩紀(據推測一億年前)的地表隨著始華湖海水的退去開始逐漸顯現出來,在風化、侵蝕的作用下埋藏於地底的恐龍蛋也顯露了出來。迄今為止,在調查的12處地點中,已從30多個洞穴中發現了200多個恐龍蛋,目前正在針對被泥土覆蓋的部分進行精密調查,預計將會發現更多的化石。 大多數恐龍蛋為球形,呈暗紅色,表面有微小的氣孔,胎兒可通過氣孔來交換二氧化碳、氧氣和水分。恐龍蛋相對於其他蛋來說表面氣孔較多,這是因為恐龍生活的白垩紀時期年平均氣溫要比現在熱很多,甚至連極地都沒有冰河,在溫暖多濕的環境下,為了汲取氧氣,恐龍蛋的表面便生成了眾多氣孔。 氣孔過多雖然有助於呼吸,但卻容易造成水分流失。為防止水分流失,恐龍會在地上挖坑將蛋埋入地中,用沙子覆蓋其上。華城恐龍蛋化石遺址的恐龍蛋上端幾乎都已破裂,其中,蛋殼碎片散落於蛋中的表明恐龍在孵化之前已被其他動物所吃,相反,若在蛋中未看到散落的蛋殼碎片,則表明恐龍蛋孵化成功,小恐龍已脫蛋而出。此外,若蛋中有鵝卵石和蛋殼碎片,則可能是恐龍蛋在孵化過程中因洞穴坍塌被砸碎。 目前發現的恐龍蛋蛋殼為單面形態,據推測可能是脖子與尾巴較長的蜥腳類恐龍或鴨嘴龍等鳥腳類恐龍。在這一地區,除恐龍蛋化石外,還發現了大量的沼澤植物化石和底棲生物化石。根據發現的多種植物化石和恐龍蛋化石可以斷定這裡是古代恐龍的產卵之地。 華城恐龍蛋化石遺址不僅提升了韓國古生物學界對恐龍研究的水平與層次,還向世界展現了一個內容豐富的韓半島恐龍化石遺址,吸引來自世界各國的專家學者前往華城參觀訪問。


江原道(橫城郡)

原州機場位於江原道橫城郡橫城邑曲橋里,於1975年作為橫城軍用機場,正式展開了它的歷史。後於1993年1月開始促進民航的使用,在1995年11月展開工程,1997年2月開航,由大韓航空通航使用。飛機航行次數年間達11萬5千多次,可容納45萬名的旅客。停機坪可停放B737飛機1架,停車場可同時容納90輛車。 ​


慶尙南道(昌原市)

昌原中央站於2010年12月15日開始營業,為地上2層樓建築物(1樓: 站務室、旅客便利設施 / 2樓: 值班室等)。


全羅北道(茂朱郡)

有湖南第一樓美譽的寒風樓,與全州的寒碧堂、南原的廣寒樓並稱「三寒」。寒風樓確切的建築年代已不可考,但於壬辰倭亂(1592)時遭日軍焚毁。宣祖32年(1599),時任茂朱縣監的林懽因喜愛寒風樓的兄長林悌入夢相求而重建此樓。1783年,由當時的茂朱縣監林重遠重新修繕。寒風樓為歇山頂的雙層樓閣,規模下層正面3間、側面4間,上層正面三間,側面2間。目前僅開放於附近參觀,禁止登樓,周邊另設有近鄰公園與運動設施。


江原道(旌善郡)

小金剛是畫岩八景中的第六景,從旌善郡東面畫岩1里到沒雲1里約4km的區域中,以從栢田里龍沼發源的漁川為中心,左右兩側有著100 ~ 150m的奇岩絕壁,神奇壯觀的景色好比金剛山,故命名為小金剛。除此之外,還可以欣賞到還有如同小金剛的正門般,在漁川兩旁的紗帽官帶岩跟簇頭里岩、還有神仙三兄弟曾來此遊玩的三兄弟岩、有鷹巢所以總是有老鷹在附近盤旋的和平岩、像是對在小洞窟內來來往往的觀光客道別的二蟾蜍岩等特別的奇岩怪石。