忠清南道(天安市)

廣德寺位於廣德山上,西元637年由慈藏律師所創建。興德王(西元832年)時,由珍山和尚修建。一直到壬辰倭亂前,都是忠清道、京畿道等地區內最大、香火最盛的廟宇。但是在壬辰倭亂時,廣德寺幾乎全部被燒毀,昔日的繁華已不復見。寺內的大雄殿、冥府殿、千佛殿等,均是近代再重修建造。廣德寺是高麗時代初期的建築,寺內至今還存有珍貴的3層石塔,石塔上的8角塔峰,是以獨特的技法再修建而成的。普化樓前有一棵歷經數百年的胡桃木,寮舍旁也有高大的胡桃木豎立在寺中,因此廣德寺有胡桃木的原籍地之稱。廣德寺造的可說是相當雅致。進入廣德寺路邊潺流的溪水岸邊,可看到法頂禪師的隨筆「無所有」之字。


全羅北道(淳昌郡)


江原道(春川市) , 原州

* 由走向衰退之路的巷弄,重新變為春川觀光勝地之處 * 育林嶺是連接已停業的育林劇場與春川中央市場的山坡路,在1980~1990年代,是春川的主要商圈。然而之後因新市區開發與商圈移動之故,造訪的人變少,空店舖也隨之增加。2015年,春川市推動馬格利村特化街專案時,將此地設為青年MALL,藉此促進這一帶的經濟發展。原本關門的店舖一一重新開業,街頭的風景也煥然一新。有將老舊住宅改造的老屋咖啡廳;有新形態的馬格利酒吧;有青年農夫們提供健康飲食的餐廳;有散發歐洲氛圍的紅茶專賣店……一間間充滿個性的新店家入駐此地。在這些店家中間,還有鞋店、蝌蚪麵店、油店、爆米香店等老店仍屹立不倒地守在原位,形成新舊交錯,既復古又新潮的育林嶺獨特風景。


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位於被稱為蔚山阿爾卑斯山的神佛山,以擁有美麗溪谷的神佛山瀑布自然休養林而聞名。從休養林稍微往上走就可以抵達波來索瀑布,其週邊美麗景緻讓遊客流連忘返更是休養林引以為傲之處。波來索瀑布清深幽靜,據說在瀑布中心將毛線球解開,線都還碰不到底。另外附近還有通度寺、石南寺等歷史悠遠之著名古剎,以及每到秋天周圍寬闊處的紫芒草原就會形成一幅盛開的壯觀畫面。 休養林內有散步小徑、體力鍛鍊設施、山林展示館等設施,以及森林小屋、休養館、露營平台、露營場等場地可提供住宿。


江原道(襄陽郡)

襄陽SURFYY BEACH位於江原道襄陽郡縣北面河趙臺海水浴場北邊,是長約1公里的衝浪專用海灘,擁有衝浪客所需的各種附屬設施。這裡也是韓國第一個衝浪專用海灘,不僅有著韓國陣容最豪華的專業講師群,還設有具備1000多個衝浪裝備的「衝浪學校」,可進行新手至中高級的客製化教學。教學課程可至網站預約,如有衝浪經驗,還可在此租借衝浪板。除了衝浪以外,也可在此體驗水上瑜伽、滑板、浮潛等活動。海灘可自由進出,但想利用懶人沙發區、吊床區、放鬆區、日光浴區等設施的話,則需購買SURFYY PASS方能入場。海灘開放時間為早上9點至晚間8點,便利設施有酒吧&Lounge,販售各種飲料、酒類、簡便的餐點等。日落後,還會舉辦海灘派對,讓遊客能在充滿異國風情的海灘上一次享受衝浪、派對、露營的樂趣。這裡也被文化體育觀光部與韓國觀光公社選為「2020韓國觀光之星」。 [主要設施&附屬設施] SURFYY BEACH、酒吧&Lounge


全羅北道(任實郡)

四仙臺旅遊區位於蟾津江上游的烏院川山麓四仙臺週邊,於1985年指定為國民旅遊區。四仙臺相傳由鎮安馬耳山的兩位神仙,和任實面雲水山的兩位神仙,因看到這樣漂亮的風景,而下凡來此處遊玩的傳說。四仙臺週邊有奇岩怪石、清澈的溪水,風景優美。四仙臺左側茂密的樹林中,有座稱為雲捿亭(地方有形文化財135號),更添加了點氣氛。1928年有位稱作金昇熙之人,為緬懷父親的遺德而建的。日據時期,各地的憂國志士們在這裡聚集,互相勸慰亡國之恨,對於國家的前途憂國憂民之地。技術超群的雕刻家們,在鄰近的五弓里美術村內,親手製作並供展出的四仙臺雕刻公園,是一個可以觀賞美麗作品的地方。 * 總面積:330,012㎡(旅遊區166,000㎡、雕刻公園51,400㎡、公園區域112,612㎡)


京畿道(廣州郡)

位於京畿道廣州的廣州昆池岩陶瓷公園所在腹地大多為舊石器時代的遺址,這裡也是朝鮮時代時王室們製作白瓷的官窯所在。廣州昆池岩陶瓷公園佔地共有20多萬坪,包括雕刻公園、陶瓷購物中心、複合文化廳、表演場、舊石器時代體驗庭院、中央湖水廣場等,是男女老少都能體驗與玩樂的體驗型複合文化空間。 在京畿道陶瓷博物管中展出韓國陶瓷器自誕生到現在的遺物與作品,在以公共藝術打造的馬賽克公園則不定時舉辦各類活動,如飲食、戶外休閒主題等社團表演或活動等,是滿足文化、藝術、教育、休閒娛樂的複合體驗文化園區。  


慶尙北道(慶州市)

慶州高爾夫俱樂部是韓國首屈一指的高爾夫球場,位在千年古都-慶州的普門觀光園內,可遠眺普門湖及普門觀光園的全景,是一處風景十分優美的高爾夫球場。裏具有夜間打球的全程照明設施,在清晨和夜間也可盡情享受高爾夫帶來的樂趣。喜愛高爾夫的遊客一定不能錯過。


京畿道(漣川郡)

新炭里站自1942年12月1日起,作為一般車站開始營業。1945年8月15日,二戰結束後,因位於三八線以北,被劃為北韓所屬車站。韓戰後新炭里站隨著休戰線的劃分,再度變為南韓所屬車站,成為京元線的終點站,直至2012年白馬高地站竣工。車站主要旅客為前往附近的高臺山的登山客,以及安保觀光旅客。