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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  三星重工業巨濟造船所

  三星重工業巨濟造船所創立於1977年，其後不斷成長，取得許多輝煌的成就，年180萬噸的生產量，以及至今已生產360多艘各種船舶的紀錄，使其於韓國造船業占有重要的一席之地。 巨濟造船所長久以來累積的豐富經驗與尖端技術，使其能生產超大型貨輪、LNG船、鑽探船、超高速客輪等高技術、高附…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  巨濟大宇造船海洋玉浦造船所

  自1973年10月於韓國東南部的巨濟島玉浦灣開始施工，至1981年正式竣工的大宇造船海洋，是打造各種船舶與海洋設備、鑽探船、浮動式原油生產設備、潛水艇、驅逐艦等的世界超一流的造船海洋專門企業。在130萬坪寬廣的腹地上，有世界上最大的一百萬噸級船塢與900噸的起重機等最適合進行技術…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  閑麗水道觀景纜車

  位於韓國100大名山之一─彌勒山的閑麗水道觀景纜車，是韓國最先設置也是最長路線(1,975米)的自動循環式觀光用纜車。平均速度為每秒4米，達到上端車站大約需要9分鐘，共設置有47個客用纜車箱、1個貨用纜車箱，共48個纜車車廂循環運行。到達彌勒山頂峯時，可以眺望閑山大捷的歷史現…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  鶴洞黑珍珠鵝卵石海邊

  鶴洞黑珍珠鵝卵石海邊周圍是老子山(565m)、加羅山(580m)，尤顯幽靜。由於其地形如同一隻飛鶴，故被稱為鶴洞黑珍珠鵝卵石。所謂黑珍珠鵝卵石是被波濤沖蝕的大大小小的礫石，分佈在從龍岩開始長1.2km、寬50m的地面上，面積達30000㎡ ，給人一種別處難尋的獨特感受。聽著波浪拍…

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  東崖村

  「東崖村」的名字代表著東邊的懸崖，藍色統營21推動協議會自2007年10月起，以全國為對象招募義工前來美化東崖路，他們在村內的牆上畫下各種美麗的圖案，用繪畫讓這座海邊山丘上的小村莊獲得重生，就像是座童話世界般。另外，這裏所能眺望到的江口內海岸風光更是優美動人。

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  巨濟島海金剛

  巨濟海金剛作為巨濟島首屈一指的觀光地又稱為南海的金剛。位於距村莊約500米的海面上的岩石島海金剛屬閑麗海上國立公園中其中的一個小島，最大的特色就是天然、純淨、無污染。海金剛原稱葛島(乫串島)，據説是因為島的形狀宛如藤條的根延伸的形狀。現在則是取“大海上的金剛”之意被稱為海金剛，…

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  李舜臣公園

  李舜臣公園為建於望日峯山麓的閑山大捷紀念公園，2008年2月1日起改名為李舜臣公園，公園內部設有李舜臣將軍銅像、觀景平台、散步道、傳統文化館、鶴翼亭、草地廣場、停車場等

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  彌勒山

  位在慶尚南道統營市的彌勒山高度為461m，雖然不算很高，但山裏除了有鬱蒼的樹林與清澈的溪谷外，還有許多奇岩怪石與洞窟、古剎，是韓國的百大名山之一。登上彌勒山可以看到統營前海的閑麗海上美景。統營前散落著包含彌勒島在內的大大小小島嶼，因此被稱做多島海。以前到山頂只能用走的，現在已興建…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  海底隧道

  統營海底隧道是為了將統營和彌勒島相連而建，1931年開工，1932年完工，歷時1年4個月。統營海底隧道是東方最早的海底隧道，長483米、寬5米、高3.5米。此前的彌勒島在漲潮時是一座孤島，落潮時則可步行前往。在日本佔領時期，很多日本漁民居住於此，為求便利建造了這座隧道。整個隧道是…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  Ottchil美術館

  Ottchil美術館位於延續螺鈿漆器400年傳統的大本營－慶尚南道統營。 流傳自先史時代數千年前的‘彩畵漆器’與‘螺鈿漆器’是相當有深度淵源的韓國傳統藝術。響譽全球的高麗時代國寶級螺鈿漆器也已經昇華為民族藝術，於朝鮮時代發展成為大眾藝術。 Ottchil美術館採取漆樹樹液製作成O…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  江口岸龜甲船

  1990年，為了宣揚李順臣將軍的護國精神，首爾市花費了22億韓元，委託海軍建造了實際比例一比一的龜甲船。原停泊於漢江市民公園的龜甲船，於2005年11月16日轉移至李順臣將軍取得閑山大捷勝利的統營市進行展示。 * 規模 船長 : 34米、甲板長 : 25米、甲板寬 : 10公…

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  慶尚南道 · 統營・巨濟

  南望山雕刻公園

  南望山是可以將統營市區一覽無餘的市民公園。山頂上矗立著1953年由市民募捐建立的忠武公李舜臣將軍（1545-1598）的銅像，還有可以遠眺閑麗水道的水鄉亭。在水鄉亭的下面是文化藝術的殿堂——市民文化會館，在文化會館的下面就是南望山室外雕刻公園。南望山雕刻公園是為了永久展示參加19…

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