汶山站最早於1906年4月作為一般車站開始營運，並於1953年成為京義線列車的終點站。至2009年鐵路電氣化完工，地鐵京義線通車後，則作為地鐵京義線與至都羅山站的列車起訖站持續營運至今。

位於忠清南道扶餘郡外山面，萬壽山山腳下的千年古剎無量寺，是由新羅文武王時期梵日國師所創建的寺院，歷經數次重修，才呈現今日的樣貌。此處也是韓國國內第一的阿彌陀佛道場，走過四天王門步入寺院，即可見到被指定為寶物第356號的無量寺極樂殿(韓國將供奉阿彌陀佛的建築命名為極樂殿或無量壽殿)。四天王門是最能感受無量寺之美的地方，能看到挑高2樓的極樂殿與五層石塔(寶物第185號)、石燈(寶物第233號)排成一列，相當壯觀，極樂殿內還有莊嚴肅穆的塑造阿彌陀如來三尊坐像(寶物第1565號)。而無量寺也是生六臣梅月堂金時習圓寂之處，寺院內留有其浮屠(保存僧侶舍利之塔)與肖像畫。此外，這裡的行政區域雖被劃入扶餘郡，實際上卻距保寧市區更近。

臨津江站於2001.09.30開始營運，位於臨津閣國民旅遊區附近一帶，為能前往位於一般民眾管制區內的都羅山站，並造訪都羅展望臺、第3地道與統一村的旅遊路線主要出發地，能遊覽DMZ景點的DMZ-TRAIN，預計將於2014年5月4日正式行駛。

灌燭市位於論山市內約3公里處，般若山的山麓上。傳說中國的智安大師，在看到寺內的石造彌勒菩薩立像後，覺得神像好像燭火似地發出光芒，所以便將此寺稱為“灌燭寺”。石造彌勒菩薩立像不但是韓國境內最大的石佛像，還有一段神奇的傳說。聽說從前有一位婦人，在山上採野菜時，突然聽一陣嬰兒的哭聲。沿著哭聲尋去，不但找不到嬰兒，反而看到一顆大石頭從土裡冒出來。當地政府聽到這個消息後，便將這顆大石頭刻成佛像，也就是現在我們看到的“石造彌勒菩薩立像”。

烏棲山是保寧的代表山峰，是韓國西海沿岸群山中的最高峰(海拔790.7m)。位於保寧市、洪城郡、靑陽郡3個市郡邊境，具有青山綠水的天然美景。從山頂往下看，可以看到像是水彩畫一般的芒草隨風起伏的芒草浪及西海盡頭的地平線。另外還可以看到西海退潮，每年登山客的足跡絡繹不絕。除此之外，向南可以看到聖住山，向北可以看到伽倻山，向東可以看到七甲山、鷄龍山，是韓國少數幾個可以這樣同時欣賞到陸ㆍ海ㆍ空景色的珍貴山嶽之一。奇岩怪石、與其相配的山勢及如海浪起伏的稜線、地勢和緩的山頂區域等名山所需要的條件烏棲山樣樣俱全，除了登山愛好者之外，也備受一般民眾喜愛。烏棲山附近有被指定為傳統寺院的「內院寺」與「淨巖寺」等古剎，還有禹金岩下帶領百濟復興軍的福信曾住過的「福信窟」等景點。

剛泉寺位於距離剛泉山郡立公園入口1.8km的地方，新羅真聖女王元年(887年)依照道詵國師指示所建。之後一直香火鼎盛，高麗忠肅王3年(1316年)德賢禪師重建寺廟，建造5層石塔，曾有12座廟庵與1千多名僧侶聚集於此。但壬辰倭亂時除了石塔，其餘皆毀損消失。宣祖37年(1604年)消遙大師再次重建後，又遭遇韓戰而消失，1959年依照原貌復原重建。有忠信里與楠溪里、石長丞、淳昌客舍、淳化里三層石塔等文化財，週邊觀光景點則有金城山城、龍沼瀑布、剛泉湖、潭陽湖、秋月山、回文山、內藏山國立公園等。 

*人類夢寐以求的航天夢！** 濟州航空宇宙博物館（Jeju Aerospace Museum；JAM）是以未來高科技產業──宇航科技為主題的集教育和娛樂於一身的高科技宇宙航空博物館。 博物館內的空中懸吊著蘊含世界航空之史和韓國空軍歷程的各種飛機，還展現出人類從古代到現代為開啓宇宙探險時代而付出的努力。除此之外，包括人類生活的太陽繫，將銀河繫和大型黑洞等整個宇宙的結構和宇宙誕生過程栩栩如生地展現，帶領我們回到137億年前走一程時光旅行。 這是一個可以輕鬆愉快地學習宇航科技專業知識的平台。遊客可以親手觸摸來自宇宙星球的隕石，坐上飛機駕駛座過一把駕駛員的瘾，還可以通過高科技多媒體探險未來宇宙。 *開館日 2014年4月24日

石圃觀景臺位在鬱陵島北端的一個小漁村-石圃村裡。 鬱陵島上共有3個望樓(防禦用的閣樓)，其中一個位於北側的望樓就是石圃觀景臺。1905年就建造的觀景臺在對日戰爭當時為望樓的作用，為了觀測日俄的軍艦，一直使用到1945年為止。 石圃觀景臺可眺望位於鬱陵島和韓半島間的東海，觀景臺是屬於兩層的八角觀景臺、有平台和望遠鏡等。登上八角觀景臺，鬱陵島３大祕境－孔岩、觀音島、山仙巖和竹島、北面的海岸絕景等盡收眼底。觀景臺下方有石圃休息區，從石圃觀景臺到內水田日出展望台有條石圃古道供遊客健行。