O-train的O是韓文圓圈發音「One」的縮寫，象徵循環的列車，也代表將3個位於中部內陸的江原道、忠清北道、慶尚北道連接為一(One)的意思。 坐上火車就令人感到開心，O-train中部內陸循環列車更是韓國鐵道之旅中的經典，其每日從首爾站出發，經過堤站後，最後抵達鐵岩站，再經由堤川，最後回到首爾站，是一天僅有一班的的觀光列車。 O-train的最高時速可達165km，可以迅速前往中部內陸地區。如同日本或歐洲的高級觀光列車，O-train的車廂也採用木造內裝，在車內能欣賞到韓國美麗的四季風情，並且感受長白山(白頭大幹)的春夏秋冬的不同面貌。

非洲美術館致力於國內外文化藝術活動中，研究與企劃開設非洲館展示與主題相關的內容為主。

* 水庫、公園、美食─高福蓄水池(郡立公園) * 面積達77萬平方公尺的高福蓄水池原是為了供給農業用水的目的而建成，但因為有很多烏魚、金魚、鯉魚、鯰魚等豐富的魚種，全國各地的遊客紛紛來到此地釣魚。全國各地的釣魚愛好者到了週末，都會來到這裡享受捉魚的樂趣，這裡也就變成了有名的釣魚場。1990年郡政府更把高福蓄水池指定為郡立公園的一部分，面積達184萬平方公尺的郡立公園內有五峰山的天然林地、龍窟、新興寺、戶外雕刻公園等。另外，蓄水池旁，還有梨花女子大學美術學院的江泰成(音譯)教授所設置的戶外雕刻公園和廣場，家家戶戶遊客經常來到此地遊玩。高福蓄水池的中央部分還建了“民樂亭”，登上“民樂亭”所觀看到的風景非常優美。高福水庫附近也有許多美食，例如專門做韓方鴨肉料理和鯰魚辣湯的餐廳，不斷引起美食家們的食慾。而水庫周邊的村莊也有栽培葡萄、桃子和梨子的果園。

高敞邑城是1453年由百姓們直接建築而成的自然式城牆，城裡有復原的朝鮮(1392~1910)時代官衙。不僅可以遊覽以前韓國的傳統城郭，還可以在附近邊散步邊欣賞與楓葉融合的自然景觀。

據說大典寺是新羅文武王12年(672年)時由義湘大師所創建，壬辰倭亂時受到焚毀，朝鮮顯宗13年(1672年)新建之後的建築一直保存到現在成為寺內的主要建築。1976年整修普光殿時發現了1662年的上樑文。正面3檻，側面3檻的小規模建築天花板呈井字模樣，裡面供奉的是毘盧子那佛。

位在江原道旌善的Min-dung山高1,118.8m，登上山頂看不到一棵樹，整個山頂都被芒草所覆蓋，因此又稱為芒草山。Min-dung山之所以如此佈滿芒草，而沒有一棵樹，是因為以前幾乎每年都會發生一次火燒山意外。每到10月中旬，通往山頂附近 20多萬坪的主陵線一帶，完全是一片芒草天地， 走進比人還高的芒草原理，登山路以外，看不到周圍的景色，是韓國最大規模的芒草原.山頂的展望相當不錯，讓人感到心靈舒暢，陵線的曲線圓滑,，芒草原就像 巨大的曠野一般。 再加上坡度相當緩和，適合家族登山。亦可搭乘火車來個山林鐵道之旅。芒草花雖然是初秋的9月開始開花，但盛開期是10月開始到11月初，每年10月就在Min-dung山舉行‘芒草花節’。以盛開的芒草花為背景拍照更是個特別的回憶，每年秋天吸引十萬人次前來。Min-dung山山麓有像屏風一般的岩石圍繞著的「怪屏谷溪谷」與Pal-gu-deok附近的「石畫洞窟」又是另外的景緻 。另外附近的畵岩八景之一水質清澈的「畵岩泉水」，以旌善阿里郎有名明的餘粮的「A-u-ri-ji渡船口」、以山蔘有名的「加里王山」。

在現代機械化、商業化與現代化的生活裡，為了紀錄漸漸消失的傳統農具等生活痕跡，而設立了碧堤骨農耕博物館。在這裡可以一目瞭然的觀察到促使農耕文化誕生的碧骨堤，以及韓半島最大穀倉金堤地區的歷史與文化。碧堤骨農耕博物館由1個企劃展示廳與3個常設展示廳所組成，保存有1,000餘件民俗遺物。第1展示廳能觀看農耕的起源與農耕的歷史；第2展示廳可以窺探農耕物質為基礎所發展出來的歲時風俗與日常生活，以及平實的民間信仰；第3展示廳主要以碧骨堤挖掘現場以及碧骨堤傳說等模型所組成，能夠近距離觀看並理解古代管理水的遺跡-碧骨堤。

論介誕生於宣祖7年(1575年9月3日)長溪面大谷里朱邨村，父親是訓長朱達門，母親是密陽朴氏。她天資聰穎、神韻美麗，當壬辰倭亂國家危在旦夕時，以花樣年華的19歲自願奉獻而名留千史。她緊抓國家與丈夫的仇敵倭將-毛谷村六助，投身晉州南江殉節。 為了褒揚朱論介的忠貞節義，佔地66116m²(20,000餘坪)，耗資50億元的論介生家復原工程於2000年9月完工，吸引許多觀光客來到此地。另外，論介生家所在區域周圍還有德裕山、梧桐堤等秀麗的觀光景點，長安山國立公園和知止溪谷、與桐花堤壩相連的登山路線等。論介生家跟連接的觀光步道相比毫不遜色，一年四季都有不少觀光客與登山客前來遊玩。